这没想到有生之年我会回答这个问题……
记一次发生于前天,也就是4月21日的车祸。
永生难忘的一次车祸。
首先, 希望上述的“一次”,真的这辈子只有一次……
作为一个老司机,我是比较自豪的。2010年拿的驾照,跑了六年多,十万公里应该是有了。我又是在贵州那种山路十八弯的公路上锻炼出来的。
这样的路我跑了几万公里
云贵高原的路,那是相当险啊,大概仅次于青藏高原。
我爸还在单位当副局长的时候,局长就是去贵阳开会,回来出车祸,一车人翻下下面这种山沟,全没了……
所以从小车祸对我心里阴影非常大,让我开车很小心。
这么小心谨慎的过了六年,期间一次车祸没出过,车只有刮蹭。唯一的一次修车门还是在去年拍戏的时候,很诡异的整个导演组没有一个人会开车,于是我就自己每天开车去现场,结果有一天晚上连夜改剧本,第二天早上在半睡半醒中出门就蹭了。
没错,疲劳驾驶,这个问题很严重,堪比酒驾。所以在那之后就更加注意这个问题。
昨天是我无数次平常开车的日子。说实话比起上面你们看到的贵州路,江浙沪的高速路,不知道好到哪里去了。这一年在上海周围去了很多地方,几乎全是自驾,哪怕刮风暴雨,从未出过任何问题。
想起来觉得挺诡异。这段时间在忙新戏的剧本,还有很多人要的新版《夜话港乐》,我几乎每天都熬夜写,已经很久作息不太正常。但偏偏昨天晚上,12点睡觉,8点醒,异常的生活很有规律。
话说我已经很久没有8点醒过了,那时候还不知道干什么好。结果这时候电话响了,绍兴的工作伙伴约我过去开会。他问要不要叫司机来接我,我说这么近,天气又这么好,路况如此上佳,再加上我睡眠充足,非常清醒,自己开过来得了。
现在想起来。。。这TMD在影视剧作品里,就等于是立了无数个flag啊……
电影是不会骗人的!那些说打完仗就回老家结婚的最后都死了
洗澡洗漱完毕,还下楼吃了笼南翔汤包(注:普陀区的不太正宗),然后去罗森买了瓶最爱喝的东方树叶,打开高德地图的林志玲语音导航,上路!(此处有三个广告)
开到绍兴200来公里,一般来说2个多小时也就到了。说来奇怪,我开到50公里的时候,脑海里突然闪过很多车祸画面。。。
不知道大家有没有过这样一种感受:坐飞机的时候,会幻想突然飞机裂开、失事,你抓着身边的人说不要急!(各种影视剧乱入)
或者在坐过山车的时候,幻想防护栏失控,自己飞出去;
或者站在高楼阳台边缘,幻想突然阳台塌了,自己摔出去……
总之,心理学上好像说这种情况属于自我防护,提醒自己注意安全。反正我偶尔也会这样。
但开车的时候很少会,但那一刻特别强烈。我甚至都想停在下一个服务区休息一会儿……
但还没等到下一个服务区,快到绍兴的时候,还差50来公里的时候——
如下图,我就这么正常的开着车,打算从第二车道换到第三车道(图是后来我在拖事故车的副驾驶里拍的,但路况一致)
当时时速110KM/H左右,我往右打了5度方向盘,打算变道。
扑你个街,这时候车身突然正时针旋转360度;
这时候我大概意识到车失控了,但脑海里完全反应不过来,完全懵逼了——我估计处女座的脑部CPU当时处理问题的优先级,排在第一位的是:我打5度方向盘为什么会扭成这样?!
整个车这时候开始以110KM/H的速度在第二车道和第三车道中间自由旋转,在旋转到大概第三圈的时候,旁边来车了。
为什么我会知道,因为我听见疯狂的鸣笛。
我估计后面那车时速比我还快,这天气超速的人太多了。他大概得140KM/H了吧!所以刹不住车。
我当时脑海里就一个念头!这是我车的问题,要死就是我死,千万不要连累其他人。
我感觉处女座的CPU还是非常善良的,一直懵逼状态的大脑反应过来,开始轻点刹车,往左打方向盘,试图控制车辆降速。
但这时候车子已经基本失控,我试图扭回正常行驶状态是不可能了。
后面的车就算过来,按照这个速度也不过3秒以内的事。
此刻脑子提醒我必须做个决定。
我再往左大了个大盘子,让车迅速的从二三车道中间的旋转状态,扭到最右边的第四车道。
这时候已经避无可避了,我眼睁睁的,看着自己,迎面冲向防护栏。
110KM/H的迅猛撞击!
我整个人差点昏厥过去。
这时候身边车飞驰而过。避开了。
强大的惯性让车反弹出去。
这时候我觉得无论如何不能让车冲回路中间。
所以我往右使劲打方向盘。
车在高速倒退的状态下,已经到了二车道;
我又从二车道,把倒着飙大概有80KM/H的车,再一次拖回第四车道。
再一次猛烈的撞击!
车屁股冲击力虽然没那么大,但我明显感觉到腰部酸痛。
顾不上痛了,因为这尼玛,车又冲出去了!
这一次明显是逆行,挡风玻璃奇迹般的没碎,我看到迎面驶来太多车,于是我再一次用尽身上所有力气把方向盘往左拉——
车从第三车道回到第四车道——
第三次撞击!
这次我有了前两次的经验,好像平静一点了(好吧其实是因为知道车速降下来了,不紧脏了)
我的头迎面撞上方向盘,下巴直接重重的磕在方向盘上。
忍着痛看了看表盘,似乎在40KM/H以下了。于是使劲按刹车。
终于,这次,它,一匹脱缰的野马,以极不情愿的方式被我驯服,慢慢的走了10来米,然后停下来了。
拔 钥匙。
确认眼睛鼻子手脚都还在原来的地方。
确认 身上没血。
确认周围没车被撞到。
然后忍着腰伤和脸伤,打开已经扭曲变形的后备箱,拿出警示三脚架去放置。
后备箱已经脱离车身,和护栏卡死了
打12122报警。
十分钟后警察到了。
警察问完话,表示吃惊:人居然没事。
我:-_-
警察:你把护栏撞坏了,要赔钱啊。
我:好。
警察:环卫工人清理现场,一平米50,你这怎么也5/6平米了,就300吧。
我:好。
警察:杂七杂八加起来一共3900多,你先交罚款还是先去医院?
我:先给你们交了吧,我自己去医院就行。
警察:这个,我们也没打算送你去啊。
我:-_-
警察:你有现金吗?
我:没那么多?
警察:你带卡了吗?
我:……当然带了。
警察:跟我回单位刷卡吧。
我:……那这咋办?
警察:一会儿刷完卡再送你回来。
我:-_-
接着刷完卡,跟着拖车去了修理厂。
修理厂的师傅表示,此车已废,勿念。
我说好吧,联系完保险公司,打了个滴滴去医院。
师傅问我咋了。我说车祸。他说严重吧?我说车烂了,人还行。他说可以啊!
去医院路上,劲儿来了。
到了医院门口,连车门都出不了。
一路爬到急诊窗口。
在急救担架上动弹不得
医生:你这个脊椎旁边四根骨头都断了啊!怎么不早点来?
我:我以为我牛逼。
医生:-_-
我:医生,我这出差来的,我能自己坐车回上海医院治吗
医生:这骨头断了容易刺伤其他肝脏。你看这骨头旁边是什么 ?
说完指着X光片?
我:这啥?心肺?
医生:什么心肺!一点医学常识都没有。这是肾!要是刺破肾,那就问题大了。所以你要静养,不准动!
我的下一个目标是利用头顶上这两个东西做体操……哦不,起身。
然后,我就开始了一天一夜的静养,做各种检查,抽各种血,输各种液,一躺,就躺到现在。
来个事后总结吧:
1.感恩。同一个病房里,几乎都是出车祸的,就我车烂得最厉害——报废了;但是伤得最轻(旁边床的大爷几乎瘫痪)
2.感恩。没撞到其他车。不然后续问题就更复杂了
3.感恩。自己胳膊大腿什么的都在,零件齐全。虽然有内伤,躺三个月就能好。
4.这种体验,一辈子有一次就足够了。说真的,有下一次,我都不知道还有没有这种运气。
也希望各位看这篇文章的朋友,都小心驾驶,安全上路。
遇到险情,灵活一点处理。
开车嘛,无非胆大心细脑子快。
至于我自己……
这20多个小时里,不停的回想里第一次迎面撞上护栏的那一瞬间。
那一瞬间……
那一瞬间是怎样的呢?
我想了好久想起来了。
我当时在想:妈的,这和我平时用罗技G27+PS3《GT赛车5》飙车的时候撞赛道边缘是一个感觉啊!
——4.24更新——
感谢大家回复,提几点:
1.事故原因,不知道。等我能起来了再说吧。其实无外乎那几种:X轴断裂、路面有油、爆胎,或者这车有问题。
2.恢复情况:
动不了,每天以这个视角看世界,上图是我变身钢铁侠的时候
每天都在为起立而斗争。上图是我为入选奥运体操选手而努力的时候
要人二十四小时照顾的心情真是充满感恩……上图是我要进行人生最羞耻洗澡的时候
出事当天交警给我开的罚单⋯⋯破坏了国家建设,感到很羞愧
谢谢大家关心!
——故事完,生命依然继续——
2011年7月23日温州动车事故,我在追尾的那辆D301上。
那年暑假我去北京和天津找朋友玩,在天津的时候买的回程的D301动车票。
依然记得那天北京下着小雨,因为一些事情,离开北京的时候,心情不是很好。
D301的二等座是卧铺改装的,下铺坐人,上铺可以放些行李。貌似当年早期的动车很多这种构造,现在已经全部是座椅式的了。
大约晚上7点多的时候,有点感觉外面电闪雷鸣起来,淅沥沥下着雨。
我靠在铺子的边上玩手机,那是我的第一台手机,诺基亚N78;旁边的小哥开着笔记本电脑玩拳皇,坐他对面的妈妈给他削着苹果。
8点多的时候,我望了一眼窗外,黑魆魆的夜,夹杂着间或闪过的雷电。
对面穿着白色T恤的小青年和粉色姑娘谈笑着,姑娘不时被逗乐,笑起来的样子颤呀呀的真好看。
我伸了个大大的懒腰,琢磨着还有不到一个钟头就到站了吧。
我继续低头刷着手机。
突然间,我感觉背后被人猛烈撞击了一下,身体冲了出去,手机飞甩到对面的卧铺底下,上铺的行李箱砸到对面那位粉红姑娘身上;整个车厢的灯光猛的闪亮了一下,滋滋全部熄灭,瞬间和窗外的黑暗融为一体;车厢开始倾斜。
顿时,到处一片尖叫!
我脑袋蒙了有几秒钟,赶紧冲到卧铺底下把手机捞回来(当时手机摔散架了,捞了几下才把电池和被盖捞全,为了心爱的手机也是拼了/(ㄒoㄒ)/~),另一只手拽起背包就往外跑。
其实也跑不了,走廊塞满了人。
大家堵在列车门口,大声叫唤乘务员,让她赶紧开门!!
乘务员是个年纪不大的小姑娘,也已经吓得六神无主,抽泣着用对讲机不停联系呼叫着,然而一直没有收到答复。
那个时候,前面四节车厢已经脱轨掉落下去了。
后来忘记门是怎样打开的,各节车厢的乘客陆续涌下车。
你以为下车了就好了么,耐弗!!黑魆魆的夜,大家踩在湿漉漉的十几米高的高架桥板砖上,板砖间有很多三十公分大的空隙,而头顶是25kV的动车接触网,和不断劈下的闪电。。
那种感觉就是,没出车祸挂掉,也有可能掉下去摔个稀里哗啦的,或是被电得噼里啪啦的。
【中间还有段曲折,有空再补充,留白。。】
大约半小时左右,警察叔叔和救护车就来了,在那个时刻,大家是非常无助和脆弱的,看到从四面八方呼啸而来的警车和救护车,几乎感动得想哭。
由于出事地点在甬温线的一处隧道附近,救援队伍只得劈山开路,一路疏散我们下山;一路紧急救援动车组。疏散路过前几节车厢时,我用N78拍了一段视频,截个图。
【在疏散回家的过程中,也是一番波折,留白等有空再写。。 】
把这段经历补上,疏散的时候,救援队先把我们大批人安顿到温州汽车站的候车厅,准备了泡面和热水,让我们稍稍定了神。
随后,陆续安排大巴车把我们拉到动车站,准备派辆动车把我们送回家。。。
好吧,一堆人惊魂未定,心有余悸,竟然又要继续乘动车。。。
为了回家也得忍了。
说派辆动车就派辆动车,果真给我们一群人派了辆专列。
车厢位置随便挑,三五人一个车厢,要不是刚经历事故,我还挺享受这种待遇。
然而动车开出一段时间后,又出问题了。
由于刚经历事故,临时安排的车,估计调度,司机和乘务员都是懵的,动车经过福州站竟然没停,直接跑到了福清站。
这下车厢又炸锅了,福州人堵着门质问咋回事,要求必须调头回去!
(我:咋?中途的站还能调头??)
莆田人和厦门人不干了,既然错过了,那应该继续往前开,去往莆田厦门呀!
(潜台词:耽误你已经耽误了,那别再耽误我回家)
得,乘务员也是一脸懵逼,没遇过这种事情。
经过和上头的一阵沟通,乘务员大手一挥:
别急,再来一辆车,福州人乘这辆车倒退回福州站;其余的等下一辆车去往莆田厦门。。。
好不容易,终于快到家了,我有点担心该怎么和爸妈解释。
果然,一进门我就发现我妈在看动车事故的新闻。
好在,我之前没有告诉她们我坐的动车号,
好在,我进门后表现得比较自如,
好在,我安全回家了。
你说经历大车祸有什么样的体验。
很简单,你会感觉到,什么心情不好,什么世间纷扰,什么都不重要,
活着就好。
活着真好。
今天出工回来,发现好多人关注。
首先谢谢大家的关心和祝福。回想往事,这起事故已经过去7年,然而无论对于我,还是这个国家,都留下了难以抹去的伤痛。
我当时身体受伤并不是很严重,大概就是手肘撞到对面卧铺有点红肿,双膝跪地有点淤青,这样子。
事后从报道和外部拍摄的视频知道,D301的司机潘一恒在撞击前勇敢地紧急制动停车,列车的轮子和铁轨剧烈摩擦,产生了耀眼的白色火花,几乎包围了整个车体。
D301次列车长沈冰倩说:“大概到晚上8时31分,我们利用电台联系司机,已经联系不上了。”
这次用生命的紧急制动,为后面的乘客多赢得了一线生机。
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