如果给你100万，让你骑车或者开房车去环游世界，你敢吗？
如果我有100万人民币，想要骑车或开房车环游世界，这确实是一个极具挑战性和吸引力的计划。但需要从多个维度详细评估可行性、风险和准备工作，才能确保这次旅行既安全又充满意义。以下是我的思考过程和建议：
一、预算分析：100万能否支撑环游世界？
1. 旅行时间
环游世界的行程通常需要 612个月（视目的地数量和距离而定）。
如果选择骑车或房车旅行，100万可能仅能覆盖 36个月 的费用，需分阶段规划（如先完成亚洲或欧洲环游，再扩展至其他大洲）。
2. 成本对比
骑车：
车辆：若租用二手山地车（约5000元）或购买新车（约10万），需考虑保险、维修、保养。
油费：每公里约0.30.5元，若每天骑行100公里，每月约3000元，6个月约1.8万。
住宿：青旅/背包客栈约50100元/晚，6个月约36万。
餐饮：每日约50元，6个月约3万。
其他：签证、保险、意外支出等约23万。
总计：约1015万（仅车辆和基础费用），剩余85万可用于其他阶段旅行。
房车：
房车租赁：约1020万元（需考虑长期租赁费用）。
油费：房车油耗较高，每月约5000元，6个月约3万。
住宿：营地费用约100元/晚，6个月约6万。
餐饮：每日约100元，6个月约6万。
其他：签证、保险、维修等约23万。
总计：约2030万（仅房车和基础费用），剩余70万可用于其他阶段旅行。
结论：100万仅能覆盖 36个月 的旅行，若想环游世界，需分阶段计划，或考虑长期储蓄。
二、旅行方式选择：骑车 vs. 房车
1. 骑车的挑战与优势
优势：
灵活性高，可深入偏远地区（如西藏、南美丛林）。
体力锻炼，适合喜欢冒险的人。
交通成本低，适合预算有限的旅行者。
挑战：
体力消耗大，需适应不同地形（如高原、沙漠）。
安全风险高（交通事故、天气极端）。
住宿和补给需自备（如食物、水、维修工具）。
2. 房车的挑战与优势
优势：
舒适性高，可长期停留（如营地、酒店）。
无需频繁换车，适合长途旅行。
可携带更多行李，适合家庭或独自旅行。
挑战：
购车或租赁成本高，需长期投入。
停车费用高（如欧洲城市拥堵收费）。
依赖燃油和电力，需考虑环保问题。
结论：若追求自由与挑战，骑车更合适；若追求舒适与效率，房车更合适。
三、安全与风险准备
1. 法律与签证
需提前了解目的地国家的签证政策（如中国、东南亚、欧洲、美洲）。
签证费用可能较高（如欧洲申根签证约100200元/次），需预留预算。
2. 保险
旅行保险（涵盖医疗、意外、行李丢失）是必须的。
骑车需额外购买第三者责任险或车险。
3.实在风险
骑车需应对天气（如雨雪、高温）、地形（如山路、峡谷）。
房车需防范盗窃、车辆故障、营地被占用。
需学习基本的急救知识（如处理扭伤、中暑）。
4. 应急计划
预留紧急联系人（如家人、朋友、当地华人社群）。
携带卫星电话或GPS定位设备（如Garmin、MapQuest）。
四、路线规划与目的地选择
1. 分阶段目标
第一阶段：亚洲（中国、东南亚、南亚）
中国：骑行或房车穿越青藏线、川藏线。
东南亚：越南、老挝、柬埔寨、泰国。
第二阶段：欧洲（德国、法国、意大利、西班牙）
适合房车旅行，可享受城市文化与自然风光。
第三阶段：美洲（北美、南美）
北美：美国、加拿大（房车适合）。
南美：秘鲁、阿根廷、智利（骑车适合）。
2. 预算分配建议
前3个月：集中于中国和东南亚，预留50%预算。
后3个月：欧洲和北美，预留30%预算。
剩余时间：可选择南美或非洲（需更长准备）。
五、心理与文化适应
1. 孤独与社交
长期旅行可能面临孤独感，需主动与当地人交流（如参加营地活动、加入旅行社群）。
学习基础当地语言（如英语、西班牙语、法语）有助于沟通。
2. 文化差异
尊重当地习俗（如宗教信仰、饮食禁忌）。
避免敏感话题（如政治、宗教），避免冲突。
3. 记录与分享
携带相机、笔记本，记录旅行见闻。
通过社交媒体或博客分享经历，激励他人。
六、长期规划与财务准备
1. 分阶段旅行
100万仅能完成 36个月 的旅行，需分阶段进行（如先完成亚洲环游，再扩展至其他大洲）。
每次旅行后可积累经验，逐步扩展预算。
2. 长期目标
若想完成全球环游，需至少 35年 的储蓄（每年1020万）。
可通过兼职、投资、节省开支等方式积累资金。
3. 替代方案
若100万无法支撑长期旅行，可选择 短途旅行（如东南亚、欧洲）。
或通过 旅行基金（如众筹、公益旅行）支持环保项目。
七、总结：是否敢？
敢，但需做好充分准备：
1. 理性规划：分阶段、分目的地，避免盲目行动。
2. 安全第一：购买保险、学习应急技能、备份重要文件。
3. 灵活调整：根据实际情况调整路线和预算。
4. 享受过程：旅行的意义在于体验，而非结果。
如果100万无法支撑全球环游，但能支撑36个月的旅行，这已经是一次极有意义的冒险。 环游世界需要勇气、耐心和智慧，而100万可以成为开启这段旅程的钥匙，但需要以更务实的态度去规划和执行。
网友意见
敢！
倒不如说这是我一辈子的梦想，只不过100万不太够（不然我早就出发了），而且我也不太喜欢骑车或者开房车，无论是骑车坐车还是坐火车飞机，都是坐着环游世界，真正的mong男，应该向着大海前进！
我这种冒险意识，是从很小的时候玩的一个游戏——大航海时代2中得到的，这款游戏与我同年诞生，也是我人生通关的第一款游戏。这个游戏为童年的我构建了最基础的世界观，也为我展示了一个光怪陆离的海上世界，从那时起，我就渴望着能够驾着自己的帆船行驶于大海之上。
长大后才知道，那个开个小船就能下海当倒爷的美好时代已经过去了，各个国家不仅有明确的陆地边界，也有着各自的海疆。我对此倍感失望，只能靠在刺客信条黑旗里抢抢船、叉叉鱼来解馋。直到前几天我在西瓜视频上看到了韩船长的视频，才知道，不仅有很多人有着和我一样驾驶帆船环游世界的乐趣，更是有一大批乐意实践的人。
其实一开始关注到这个哥们是因为看到他跟他的沙雕朋友一起赛骆驼的视频。
这段视频本来是为了展示中东Gold大户们平时的娱乐活动——赛骆驼。但是全程看下来差点没把我笑死，每个骆驼背上都会驼一只小机器人，小机器人手里拿着一根鞭子。然后你选中的那匹骆驼身上的小机器人的遥控器&对讲机会发到你手里，你可以对着对讲机喊yalayalayalyala（加油加油），也可以按遥控器上的按钮，每按一下小机器人就会挥舞一下鞭子抽骆驼。
比赛开始后，一群人坐着卡丁车，一边对着对讲机疯狂呼号，另一边疯狂操作骆驼身上的小人抽打骆驼的屁股，整个场景显得很魔幻，而且处处是槽点，不愧是穷极无聊的中东gold大户们娱乐方式，着实是让我笑了好几天。这几天，我才点开这个韩船长的视频空间，发现这这个up主不是一个体验各种奢侈娱乐的猎奇号，而是一个正经的航海号，迪拜只是他航海生涯中的一站。
详细看了他的故事我才知道，这个老哥并非是什么富二代，只是一个随时有勇气打破自己人生蕃篱和舒适圈的人，光这一点便令我十分佩服（只敢活在自己的舒适圈里的渣渣瑟瑟发抖）。2019年，这位韩船长34岁卖掉了成都的房子，跑到瑞典的首都斯德哥尔摩买了一艘帆船，然后出发走丹麦德国法国西班牙，从直布罗陀海峡进入地中海，最后从意大利方向前往旅程的中点——伊兹密尔，这次旅程起于19年的4月24日，船长最终成功于10月份抵达目的地土耳其。之后他还将穿越黎巴嫩，继续自己的航程，直至回到中国。
其实韩船长还在他的系列视频里详细讲述了“买一艘船然后环球航行需要多少钱？”，让我十分心动，韩船长心爱的大白是一艘新的博纳多38.1，价格约227万人民币，一下就把题设中的100万元超了过去。另外还有四种环球航海必备的证件：护照、航海执照、船只的相关证件，中国驾照的翻译件，大约35000人民币就能搞定，这些是基础前期消耗。除此之外，港口的停泊费用每天大约需要500元，船只的每天的燃料费用也在500元左右，当然假如你是纯操帆壮汉当我没啥也没说，各种损耗和维护放在一起，每年的航行大约需要50万人民币左右。
也就是说，假如你和我一样喜欢大海，并且希望有生之年来一次全球航行的话，那么只需要花大约300万元人民币就可以实现你的梦想。是的，那些住在一二线城市，终生住在鸽子笼里的做题家们，只要卖掉你现在的房子，就能开着小船，围着这个世界绕上一大圈！（大嘘）
跟着韩船长的脚步，我们能看到很多地方的风土人情和港口文化（比如去迪拜赛骆驼hhhh）
假如你带了潜水设备的话，还可以潜入水下探索沉船的奥秘。
运气好的话，你还能遇到央视的采编团队，登上国防军事频道。
世界那么大，我想去看看。我不想骑自行车，太硌屁股；我也不愿意开汽车，我不仅开车技术差，而且会晕车，对，就是我自己开车我也会晕车；我想开着一艘属于自己的小小帆船，纵横于大洋之上。我曾经和一群人在渤海湾上租了一条渔船，在海上捞螃蟹吃，这是我最接近自己梦想的一次，那天因为船晃得太厉害，几乎全船人都吐了，只有我泰然自若，也许是因为我本来就属于这里。希望我到了34岁的时候，能像这位韩船长一样，也有这样的勇气和魄力，财力与机会，完成属于自己的环球航行。
RUA！
这不就是我吗！！
2018年开始，开着1万多块买来的旧车环球旅行，目前已经去到4大洲52个国家/地区。
题主说的：
环境恶劣的非洲
撒哈拉沙漠，环境够恶劣了吧？
比较乱的中东国家
其实大多数中东国家都并不乱。来个中东边缘，伊朗、亚美尼亚、阿塞拜疆三国交界的卡拉巴赫地区吧。
这个地区至今仍然战火不断，隔三岔五就有新的交火新闻出来。
这张照片前面几百米，就是戒备森严的停火前线：
人迹罕至的西藏
西藏还没去（开回国的时候，一定会去）。
但我去了北！极！
这个地方，位置是北极圈以内500多公里，是整个欧洲大陆的最北端：
没错，后面的海，就是北冰洋：
猜猜这一路花了多少钱？
答案在本回答最后
（提示，没有100万，甚至没有10万）
1万多人民币的车，房车当然不用想了。就连普通车，也只能买到很旧的。
嗯，我这台，芳龄18，生于2000年。购于格鲁吉亚：
虽然当不了房车，但拆掉后座，加上木板，一路上睡在车上是没问题的：
嗯，连工作都可以：
不过这么便宜的车，就别指望质量有多好了。
什么正开着车，后视镜突然掉了（？？！！），那太正常了。
不怕，去超市买个化妆镜，绑上一样用！
这面史上最简陋“后视镜”，一直陪伴我开完欧洲2万多公里的行程……直到美国，才在网上买了新后视镜换上。
如果彻底趴窝了，找当地人帮忙叫个拖车就好！100美元，足够拖100多公里，外加穿越一次边境：
不过我得声明，这车质量也没那么差。这整整一路上，也就趴窝了这一次。
剩下绝大多数时间，玩得还是很开心的！
在希腊某国家公园的空地过夜：
在马其顿，第一次换机油：
“世界第一大景点”威尼斯：
在黑山，为了抄一条近道，而误入某盘山路2人高的雪墙之中。
这雪墙之外，一侧是山，另一侧就是悬崖峭壁。稍有不慎，大概就是车毁人亡……这样的路，足足开了15公里才到头！
然后出山一看，前方大雪封山，根本连路都没有了。只好调头再开回去……又是15公里……
回去的路上，看到专门开越野车带游客来看雪景的向导，问了下收费，35欧一个人。我刚刚把这条路足足开了两遍，等于赚了70欧吗？
世界第二小国摩纳哥的F1赛道（平时就是普通的马路）。咱也算是开过F1赛道的人了：
法国阿尔勒火烈鸟保护区的一顿野餐。
开自己车的好处，就是可以带着整套炊具和所有中餐调料。欧洲的餐厅超级贵，可超市却超级便宜。自己开火，总能吃得又便宜又合胃口。
英属直布罗陀，和另一位从国内开五菱小面包来的伙伴“胜利会师”。之后我们一起坐上渡轮，从欧洲到了非洲：
葡萄牙罗卡角，亚欧大陆最西点。我等地理控的最爱：
“陆止于斯，海始于斯”说的就是这里：
夜宿法国波尔多，朋友酒庄的停车场：
停在斯洛伐克的城堡前：
住在匈牙利的农舍：
借着“世界杯观赛免签”的利好，临时决定改变路线，开到俄罗斯看世界杯：
遇到某条烂路，兴奋得赶紧下车拍照：
在“欧洲最奇葩小镇”Baarle-Nassle，停在比利时和荷兰的国境线上：
嗯，这是在欧洲的最终路线：
之后，便是在比利时把车送上跨越大西洋的轮船，从欧洲一直运到北美洲。
让一辆车来到地球另一端，其实就是这么简单！
加拿大BC省的森林与湖泊：
美国网红打卡点金门大桥。顺便说，这座观景台是寸土寸金的旧金山难得的睡车场所，每晚都有不少房车来这过夜：
优胜美地的雪瀑布前：
死亡谷的银河下：
继续死亡谷：
加州海边：
按照本来的计划，我现在应该已经进入墨西哥，开始了前往南美洲的新征程，然而疫情让这一切只能暂时中止。
也好，正好给我了一个难得的休息时间，让我可以学习更多的当地文化，也能整理之前的见闻与感悟，等待下一次出发。
我的人生有三个梦想：分别开车、开飞机、开船来一次环球旅行。现在才是第一个呢！
【沿途美好的遇见】
伊朗，受邀在旅游学校讲中国文化：
科索沃，教堂旁的年轻人：
摩洛哥，跟当地人一起烧烤：
住在伊朗沙发主家里，给他们做中国火锅：
意外发现男主人竟也是个“技术宅”：
在荷兰，遇见从河南一路开房车来的中国一家人：
现在揭晓答案：
这一路，除去回国休息的时间，足有1年多。
目前我自己所有的花费，包括买车，加油，衣食住行，只有8万块！人民币！
（之所以强调“我自己”，是因为其中有跟路上的旅伴share一些花费。请不要就这个数字再来抬杠了，我没有任何动机编造这个数字。我不上班，也不接智商税广告，收入就来自一年带一次团，外加写文章拍照片的那可怜的稿费，哪有那么多钱可以挥霍？）
是不是比在国内还要省钱？！
而且这一路，我可没亏待自己。
这些地方，都是我这一路上住过的：
法国的古堡：
西班牙的帆船：
捷克的别墅：
拉脱维亚的木屋：
阿尔巴尼亚的全海景房：
摩洛哥的奢华民宿：
还在瑞典、芬兰边境打了一场“让球飞过国界，飞行1小时零5秒”的高尔夫：
真的这么便宜？真的这么便宜！
具体可以参考我这篇回答（2万1千赞）：
具体买车、改车的一些细节，可以看这篇回答（8千5百赞）：
【更新】我写了这篇回答：
来完整讲述，我准备环球旅行的经验。
每个普通人都有机会开始属于你的环球旅行！
我的各种游记，各国旅行见闻，大多会发在私人公众号上：
行男侃叔（iamKanShu）
只发私人游记，没有广告，也绝不是营销号，不必担心。
感谢点赞，谢谢关注！！
现在问题来了：
题主你的100万，什么时候到账呢？
不敢，免签国太少，处处倒换关文，我嫌麻烦。
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