乘坐私人飞机是怎样的体验？

有幸在美国坐过一次。

那天是准备去达特茅斯面试，原本定了Delta早上八点从奥马哈飞波士顿的航班，中途转底特律，偏偏那天奥马哈暴风雪，我住在那里三年来最大的一次。花了半小时把车从雪堆里挖出来并且在门口挖了条路才把车开到路上，转了个弯居然打滑直接横在路中间了，这时候我就感觉今天天气不太妙啊，不宜起飞，然后事情的发展比我想象的曲折的多。。。

八点上了飞机，机长就说飞机满员而且超重了，暂时没法飞，这时没人准备下飞机。过了半个小时机长说谁下飞机给谁六百外加改签，要不然咱就在这儿耗着吧谁也甭想走。。。这时第一排的一位胖子起身挥手和大家告别，机舱里响起雷鸣般的掌声。以为这样就太平了，没想到过了一会儿机长发话咱的除冰机三个坏了俩，所以目前就一根跑道能飞，等前面两架飞走再说。。。这时已经九点了，我已经赶不上在底特律转机了，大家纷纷打电话准备改签机票。我的邻座的中年男子打了半个小时Delta的客服也没打通，加上语音系统其烂无比，于是我们俩联合起来吐槽航空公司和天气，然后我发现他在看哈佛商学院的材料，心里想可能是哈佛教授赶紧套个辞。。。对方告诉我其实他是内布拉斯加某个当地企业的CEO，正要去哈佛商学院研讨，也飞波士顿。聊了一会儿到九点半时机长说咱空调开了那么久飞机要没油了大家下飞机歇会儿我去加个油先。。。下了飞机CEO看我挺急的就对我说，小弟弟你不也去波士顿呗我在底特律有班private plane别急我捎你一程。I was like: I thought you just said "private plane"? 我书读的少你别忽悠我啊，也没当回事儿。十点半飞机加完油，刚关上舱门机长就迫不及待地发动了引擎向后退了几步就好像在声明I believe I can fly，接着又停了半个小时，机长宣布引擎故障大家下飞机。。。几万头草泥马在雪地里飞奔。。。十二点半时航班取消了。。。CEO说小弟弟你等着我想想办法便一个人走了。。。一个小时后我改签了机票准备从亚特兰大转机去波士顿，准备晚上租个车开去达特茅斯。这时候CEO来了电话，说我整了一般奥马哈直飞波士顿的航班，两个半小时就能到。。。接着他开车带着我绕了机场一圈，来到了个停私人飞机的机场，指着一架飞机说你看那是巴菲特的，但咱今天不坐这个。。。随后我们在候机厅等他的飞行员和他一朋友，某个银行的CEO。一个小时后我们以两个飞行员+两个CEO+一个屌丝的配置在暴风雪中起飞了。。。

在候机厅往外拍的，由于暴风雪能见度非常低，雪片都是横着飞的。。。

候机厅内部，当天就我们三个人

除了露天的停机坪这个机场还配备了一个小型hangar，停了大大小小数十架私人飞机，大多数是喷气机。图片里这家算很小的，当天坐的也不是这架

机舱里的情况没敢拍。。。具体样子请看复仇者联盟倒数二十分钟左右Pepper Potts坐的那架私人飞机，内饰几乎一模一样。

体验就是喷气机起飞降落那个幅度是大啊，时间很短，我觉得也是这种小型飞机能在恶劣天候起降的原因（其实不懂，轻喷。。。）。速度是很快，两个半小时从奥马哈到波士顿。其实这些私人飞机并非都由私人拥有，据CEO说他是通过NetJet租的飞机使用的时间，这个公司在全国很多机场都有网点，预约后提供点对点飞行，并且通过NetJet租赁时间的话不用维护飞机和飞行员，上网查了一下NetJet最低的服务收费才12万美元一年，确实价廉物美。。。

另外此事对我的人生观冲击过大，由衷感叹这样的正能量在国内是绝逼碰不到的。我发誓以后我也要向这些企业家一样回报社会，用私人飞机帮助邻座那些赶不上飞机的人。