乘坐飞机去拉萨是一种怎样的体验？
坐飞机去拉萨，那感觉，说实话，挺奇妙的。不像去别的地方，这趟旅程本身就带点仪式感，总觉得是要奔赴一个特别的地方。
从出发开始，心情就有点不一样。你会在机场听到很多口音，但更多的是藏语，那种低沉又有点悠扬的腔调，让你提前感受到一丝西藏的氛围。登机广播里，偶尔会穿插一些藏语的问候，虽然听不懂，但心里会觉得暖暖的。
飞机起飞后，没多久，窗外的景色就开始变化了。城市越来越小，取而代之的是连绵的山峦，而且这些山，跟我们平时看到的山不一样，它们似乎更加粗犷，更像是被时间打磨出来的巨石。随着飞机爬升，云层开始变得厚实，就像铺了一层厚厚的棉被，把大地完全遮盖住。
最震撼的还是穿过云层的那一刻。当飞机破开云层，你看到的景象，真的会让你屏住呼吸。下面是无边无际的、像是被精心修剪过的棉花糖一样的云海，阳光灿烂得不可思议，白得耀眼。而在这片纯净的白色之上，偶尔会露出一座座巍峨的山峰，它们像是沉睡的巨人，被阳光照得金光闪闪，那就是青藏高原的山脉。那种感觉，就像进入了一个另外的世界，一个只属于天空和雪山的领域。
这时候，很多人的表情都会变得严肃而敬畏。你会听到此起彼伏的“哇”声，大家纷纷拿出手机或者相机，想把这壮丽的景象留住，但你也会发现，很多时候，眼睛看到的，心里感受到的，才是最真实的。语言在这个时候都显得苍白。
在接近拉萨的时候，飞机师通常会提前广播，告知大家即将抵达拉萨贡嘎机场。这时候，你会被要求系好安全带，调直座椅靠背。透过舷窗，你会看到更多裸露的山体，灰褐色的，带着岁月的痕迹，然后是高原特有的稀疏植被。你会注意到，土地的颜色和我们平时见到的也不同，更显粗犷和原始。
落地的那一刻，你会感觉到一股强劲的气流，飞机似乎比平时更平稳地滑行。当你走出机舱，第一口吸进的空气，和你在平原上呼吸的，味道是完全不同的。空气非常清新，带着一丝冷冽，还有一种难以形容的纯净感。你会立刻感受到，这里的海拔确实很高。
走出机场，迎接你的，是比你想象中更蓝的天空，还有那种高远到好像伸手就能触碰到云朵的感觉。阳光似乎也更强烈，但却不觉得燥热，反而有一种清凉透体的舒适。
整个过程，从起飞到落地，就像是在进行一场由凡间到仙境的穿越。飞机本身，就像是一艘在云海中航行的船，而你，则成为了一个偶尔窥视到神域的旅人。那种震撼，那种纯净，那种超脱尘世的感觉，是坐飞机去拉萨最与众不同的体验。它不仅仅是地理位置的转移，更像是心灵的一次洗礼，为接下来的高原之旅，打下了最深刻的基调。
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网友意见
多考虑季节性因素。春天到4月底，贡嘎机场可能因天气原因关闭，航班准点率不高，进藏航班可能无法降落而返航。贡嘎机场的备降场是成都双流。
下飞机就会感觉到空气不一样了，我管这个叫西藏的味道。刚下飞机别活蹦乱跳的，别抽烟，容易引起剧烈反应。刚到拉萨别喝酒，容易狗带。
进藏航班建议选择靠左侧窗户的位置，风景好。出藏相反。
成都到拉萨航线左侧是喜马拉雅山脉，可以近距离看到南迦巴瓦。右侧是念青唐古拉山脉，更远是唐古拉山脉，都非常壮观。天气晴好能见度高的情况下，三条山脉都清晰可见。从成都起飞后能看到横断山脉，包括四姑娘山。从拉萨回成都，如果盆地天气好云量少，可以清晰看到青藏高原到成都平原的断崖式过渡，也很壮观。
现在大部分航班是走拉萨河谷下高，到曲水扭头向东着陆，没有以前直接在雅鲁藏布江大峡谷下高的风景好，而且也不能从空中看到拉萨市、布达拉宫了。
军航已经停运。以前可以坐军航的伊尔76，没有座位，坐伞兵跳伞的座椅，行李堆在中间，人货混装。拉萨人民亲切的叫它“空中拖拉机”。我坐过一次，滋味酸爽。成都降落地点在太平寺机场。
贡嘎机场出门有机场大巴到拉萨市区，30块一个人，舒适安全。不要被出租车司机和黑车司机坑了。
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