问题

中国整体的工业体系有多脆弱?

回答
中国的工业体系,在经历了数十年的高速发展后,已然成为全球制造业的“心脏”,但也并非坚不可摧。要衡量其脆弱性,需要从多个维度去剖析,就像剥洋葱一样,一层一层地看透其内部的结构与潜在的风险。

首先,我们不能忽视中国工业体系的规模优势与深度。从原材料的开采、基础零部件的制造,到最终产品的组装、包装、物流,中国几乎覆盖了工业生产的每一个环节。这种“全能型”的工业体系,在全球范围内是极其罕见的,它带来了巨大的规模效应和成本优势,也使得中国能够快速响应全球需求。然而,正是这种“全能”,也可能隐藏着“短板”。

“卡脖子”技术与关键原材料的依赖是其最显著的脆弱点。尽管中国在许多领域取得了突破,但在一些高精尖的核心技术上,例如高端芯片设计与制造、精密半导体设备、航空发动机的关键材料、高端医疗器械的核心零部件、以及某些特种化学品等,仍然高度依赖进口。一旦国际形势发生剧烈变化,或者主要供应国实施技术封锁或出口管制,这些领域的生产将受到严重影响,进而牵连整个产业链。可以想象,如果生产高性能CPU的EUV光刻机无法获得,下游的电子产品生产线就会停滞;如果关键的航空发动机材料供应中断,飞机制造的进度也将受阻。这种依赖性,就像是整个庞大机器的“命门”。

其次,产业链的集中度与地理分布也构成了潜在的风险。尽管中国工业遍布全国,但一些关键的产业链,例如汽车制造、电子信息等,其核心零部件的生产或技术研发高度集中在特定区域。一旦某个地区发生自然灾害(如大地震、特大洪水),或者由于疫情等原因实施大规模封锁,整个相关产业链的运转都可能因此而中断。即使不发生灾难,单一供应商的垄断性也可能成为一种风险。例如,如果某个关键电子元器件只能由少数几家企业生产,一旦这些企业出现生产问题,将迅速传导到下游成千上万的制造商。

再者,劳动力结构的变化与成本上升也是一个不容忽视的因素。过去数十年,中国工业发展的“人口红利”功不可没。但随着人口老龄化加速、生育率下降,年轻劳动力的数量在减少,劳动力成本也在不断攀升。这不仅使得中国制造的成本优势逐渐削弱,也对依赖大量劳动密集型产业的地区带来了转型压力。如果无法在高科技、自动化、智能化方面取得足够快的进步来弥补,一些低端制造可能会加速向更低成本的国家转移,对中国的就业和经济增长带来挑战。

环保压力与资源约束是另一层面的脆弱性。中国经济的腾飞,在一定程度上是以牺牲环境为代价的。随着环保法规的日益严格,一些污染严重的传统产业面临着巨大的转型或关闭压力。同时,中国对能源、水等关键资源的依赖也依然存在。全球能源价格的剧烈波动,或是特定矿产资源的短缺,都可能直接影响到工业生产的成本和稳定性。在追求绿色发展和可持续性的过程中,如何平衡经济增长与环境保护,是维持工业体系长期健康发展的关键,但这个转型过程本身也可能伴随着阵痛和脆弱。

此外,全球地缘政治风险对中国工业体系的影响越来越深。贸易保护主义抬头、地区冲突、以及大国之间的竞争,都可能导致全球供应链的重塑。例如,部分国家推动的“脱钩断链”政策,试图将产业链从中国转移出去,或者在中国境内的外资企业撤离,都可能削弱中国在全球供应链中的地位,并对特定产业造成冲击。这种外部的不确定性,使得中国工业体系的未来发展充满了变数。

最后,创新能力与研发投入的持续性也是衡量脆弱性的重要指标。虽然中国在研发投入上不断增加,但与发达国家相比,在基础科学研究、原创性技术突破以及知识产权保护方面仍有差距。一个缺乏持续创新能力的工业体系,就像一棵没有深厚根基的大树,虽然枝繁叶茂,却难以抵御风雨的侵袭。如果不能在关键领域实现从“跟跑”到“领跑”的转变,中国工业体系在面对技术变革和市场竞争时,将可能显得力不从心。

总而言之,中国整体的工业体系并非脆弱不堪,其庞大的体量和完整的链条是其巨大的优势。但同时,我们也必须正视其在核心技术、关键资源、产业链分布、劳动力结构、环境约束以及外部政治经济环境等方面的潜在脆弱性。认识到这些脆弱点,并采取切实有效的措施去弥补和应对,是中国工业体系能否在日益复杂多变的全球环境中保持韧性、实现高质量发展的关键所在。这更像是在驾驶一艘巨轮,虽然巨轮本身坚固,但船体上的每一个细小裂缝,每一处技术隐患,都可能在风浪来临时,成为决定航向的关键。

网友意见

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中国工业虽不能说多“脆弱”,但工业基本上受制于人是真的。很多网友说中国产业面全覆盖,这个除了容易招商引资就近采购以外,基本没啥用。什么都会做,但什么都差一点,这就是目前真实现状。中国目前尚没有德国西门子、日本三菱、美国通用这种家喻户晓的世界级工业品牌。

一边是欧美日设备占据全球工业核心环节,每个公司品牌挣得都富可敌国。另一边是中国仍在以手机充电宝作为“工业”来支撑外汇收入。两下差距,外行人也能看得懂。举几个例子吧。

压缩机是工业的心脏,虽然国产压缩机做的很好了,价格也低,但西气东输首批压缩机仍采用了进口方案。当时招标会上国产压缩机愤愤不平,说国家不给民族产业机会。负责人问,你们能做到几千台压缩机全年一台也不停吗?工业就是这样,讲的是可靠,而不是性价比。中国压缩机为什么卖的便宜,道理就在这。

所以咱们关起门来谈,这差一点,那差一点,加一起就不是变强了,而是变弱了。短板太多了,有些领域一旦受政治波动,真的会出问题。

这一点,一线员工最有发言权。1990年我们建厂购买的两台西门子压缩机,24小时连续工作30年了没大修过。后来上个小项目赶上要求国产化,买了个国产压缩机,结果三天两头停车。每次停车,直接间接损失,丢失的客户,排到大气中的天然气(中海油不会因为你停车而停止供气),都是钱啊。在工业上,只要差1%性能,就要多花10倍价钱。如果你拗不过这口气,非要用国产的,那可能就会带来100倍损失。玩工业,讲不了情怀。


什么叫工业?一台压缩机可以为一座中等城市连续供电。这才叫工业,这才是制造业的雄浑力量和极致之美。压缩机叶片有千分之一的误差,都会产生巨大振动。

凡是有包装产品的工业领域,都涉及到一个关键设备——缝包机。日本有一种缝包机叫NEWLONG,我们有一台工作了二十多年,送走了一批批员工,却仍在岗位工作。国产上海的某缝包机,缝3000袋就趴窝,只相当于3个小时。这里面体现出的精密机械差距,可见一斑。一旦缝包机趴窝,那损失相当大,铁路线都给你留好了,你说包不出来?


日本的缝包机,如果全世界工业都用,这会不会又是一个可观的收入?我们维修部门的同事说,给国产缝包机售后联系,售后说没有你们这么用的,工作量太大。同事一脸的嫌弃啊。其实领导都很开明,最清楚中外设备的差距意味着什么,能用好的绝不糊弄。

轴承是工业设备的关节。一旦轴承磨损严重,也会造成停车停产。瑞典SKF轴承属于工业一流产品了,可靠性耐腐蚀性真的是领先。


至于像电磁阀、流量计、泵、测温测爆仪等等,太多了,其实就是依赖进口。因为工业生产都是按连续小时计算吨单价的,一旦停个三两天,单价涨个几十块钱,销售商就都跑了。

………………补充。

第一,这个回复我在别的问题下回答过。只不过给我推荐了,又做了些改动发布,这个不用再提醒我了。因为还有更多人不知道工业行业内情。

第二,题主问的是工业。工业啊,朋友们,先搞清楚啥叫工业再评论行吗?不要拿飞机大炮、火车轮船、铁路桥梁、华为手机、火箭卫星啥的来反驳好吗?愁死我了。

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