问题

星际战舰的驾驶/指挥舱(舰桥)设在舰艏还是上层独立建筑(舰岛)更合理?

回答
要探讨星际战舰的舰桥设在舰艏还是上层独立建筑(舰岛)更合理,我们需要深入剖析各自的优劣势,并结合星际航行的特殊性来考量。这不像在海洋或大气层中驾驶,星际空间的环境更为极端且充满未知。

首先,我们来分析将舰桥设在舰艏(船头)的设想。

优势:

视野开阔,直观探测: 在星际空间,舰艏的舰桥能提供最前方的广阔视野。这意味着船员可以更直接地观察前方的星体、星云、小行星带、敌方舰队以及可能存在的空间异常现象。对于需要依靠视觉信息进行导航、规避障碍或提前发现威胁的场景,这种设计似乎非常直观。想象一下,面对前方漆黑的宇宙,能够将舰艏伸入未知区域,直接用眼睛“扫描”一切,这在某种程度上能给人一种掌控全局的信心。
直接指向性,便于冲锋: 如果星际战舰的任务涉及到对敌方进行直接冲击或突破,将舰桥置于最前方,能够传递一种“勇往直前”的信号。指挥官可以近距离感受舰船的冲锋姿态,仿佛是战舰的“眼睛”和“大脑”一同向前推进。
潜在的“主动式探测”: 理论上,舰艏可以集成更强大的前方传感器阵列,将舰桥置于最中心,能让指挥人员最快地接收和处理这些前端探测数据,实现更快的反应速度。

劣势:

极高的生存风险: 这是最致命的一点。在星际战斗中,舰艏通常是承受火力冲击的第一线。任何直接命中,尤其是能量武器或动能弹丸,都可能瞬间摧毁整个舰桥,导致舰船指挥瘫痪甚至毁灭。即便是微小的碎片撞击,在高相对速度下也可能造成灾难性的后果。为了保护舰桥,需要极端厚重的装甲,但这会显著增加舰船的质量和能耗。
防御上的脆弱性: 舰艏的设计往往是流线型的,以减小航行阻力(尽管在真空中阻力概念不同,但这是对传统设计的借鉴)。这种造型可能难以容纳足够的防御系统来保护舰桥免受多方向的攻击,特别是侧翼和后方的威胁。
功能集成上的限制: 为了保证舰艏的结构完整性和减小体积,可能难以集成所有必要的指挥、控制、通信、生命支持系统,以及为大量船员提供的舒适工作环境。高负荷的传感器和武器系统也可能需要更集中的布置才能高效运作。
“一次性”风险: 如果舰艏结构损坏,整个舰桥都会受到严重影响,可能导致舰船失去控制能力。

接下来,我们审视将舰桥设在上层独立建筑(舰岛)的设想。这里将“舰岛”理解为一种结构,它可能突出于主船体,但不一定是舰艏的最前端,也可能位于舰体中部或后部。

优势:

更好的防护和生存能力: 将舰桥布置在舰体内部,并以装甲保护,远比暴露在舰艏要安全得多。舰岛的结构可以设计成具有多层防御,并且可以与主船体分离,即使舰岛部分受损,主船体和核心系统仍有可能维持运作。舰岛的设计可以为舰桥提供一个相对稳定、安全的“堡垒”。
集中化的高效管理: 舰岛可以作为一个独立的指挥中心,集中布置舰桥人员、通信设备、战术显示屏、导航控制台等关键系统。这种集中化设计有利于信息的高效流动和决策的快速制定。同时,也可以为舰桥船员提供更充足的空间和更好的工作环境。
可扩展性和模块化设计: 舰岛的设计允许更灵活的系统集成。可以根据任务需求,将不同类型的传感器、通信天线、甚至是小型武器系统集成到舰岛周围,以提供360度的态势感知和防御能力。这种模块化设计也便于维护和升级。
避免直接火力: 将舰桥置于舰体中段或后段,可以利用主船体自身的体积和结构来抵挡来自前方的直接火力。来自侧翼和后方的攻击,虽然也需要防御,但舰岛的设计可以在一定程度上优化这些方向的防护能力。
视觉上的“制高点”: 虽然可能不如舰艏那样直接“看到”前方,但舰岛的高度优势可以提供一个更好的综合视野,结合各种传感器数据,能够更全面地了解周围环境。

劣势:

视野的潜在局限性: 如果舰岛过高或结构复杂,可能会对某些方向的直接视觉观测造成阻碍。虽然可以通过传感器弥补,但完全依赖电子设备总不如直接目视来得直观和可靠。
被攻击的潜在目标: 舰岛作为一个突出的结构,本身也可能成为敌方攻击的焦点。如果防御不足,舰岛的损毁同样是毁灭性的。不过,相较于舰艏,其受弹面积和攻击角度理论上可以被更有效控制。
结构上的复杂性: 需要精心设计将舰岛与主船体连接的结构,以确保在承受舰船动力系统带来的振动和冲击的同时,又能最大限度地保障舰桥的稳定。

星际航行的特殊性考量:

星际航行并非总是刀光剑影的战斗。更多时候,它涉及到长距离的探测、科学考察、贸易运输、殖民探索等等。然而,一旦进入战斗状态,星际空间的危险性远超海洋或大气层。

武器系统: 星际战舰可能装备激光、粒子束、电磁炮、导弹,甚至空间扭曲武器等。这些武器的攻击模式和射程都与传统武器不同。能量武器可能以近乎光速打击,动能武器在高能情况下也能造成毁灭性破坏。
环境因素: 除了敌方攻击,还有宇宙射线、空间碎片(即使是微小的)、引力异常、黑洞、超新星爆发等难以预测的威胁。
传感器与通信: 在茫茫宇宙中,精确的导航、长距离的探测和实时的通信至关重要。这些系统都需要稳定且不受干扰的工作环境。

结论与权衡:

综合以上分析,将星际战舰的舰桥设在上层独立建筑(舰岛),并将其布置在舰船的相对安全区域(例如舰体中部或靠后),更为合理。

原因如下:

1. 生存优先: 星际战舰的指挥和控制是其核心命脉,一旦舰桥被毁,整艘舰船就可能陷入瘫痪甚至失控。舰岛设计提供的装甲防护和结构上的缓冲,能极大提高舰桥的生存率,这在星际战争的残酷环境中是压倒一切的考量。将舰桥置于舰艏,无异于将整个舰队的“大脑”暴露在最危险的前线,是对指挥层极度不负责任的设计。
2. 功能集成与效率: 舰岛可以提供更集中的空间,容纳更完备的指挥系统、通信设备和人员。虽然可能需要先进的传感器和全息投影技术来弥补视野上的不足,但这种集中化可以提高信息处理效率和决策速度,确保战术的连贯性。
3. 防御优化: 将舰桥与舰岛分离,使得舰船可以在不牺牲舰桥安全的前提下,在舰艏布置更强的攻击性武器或防御性护盾发生器,并在舰岛周围集成多角度的防御性传感器和武器单元。

设想中的“舰岛”:

一个理想化的星际战舰舰岛,可能并非简单的“突出物”。它可能是一个坚固的装甲核心,内置舰桥,其外层包裹着多层传感器阵列、通信天线、防御性能量盾发生器、甚至是微型能量武器平台,能够提供360度的态势感知和一定的自卫能力。舰岛与主船体的连接通道会进行特殊加固,并可能设计有紧急逃生舱和隔离机制。

当然,在某些特定设计的星际战舰上,比如专门用于侦察或“先锋突击”的小型舰艇,或者具有特殊推进方式和防御机制的飞船,可能会有反常规的设计,将舰桥设在舰艏的某个强化区域。但对于一艘承担主要战斗、运输或探索任务的“星际战舰”而言,将舰桥置于一个受到严密保护的、可控的独立区域,无疑是更符合逻辑和生存需求的决策。它更像是在一个巨大的太空工厂中,为核心的“大脑”建造了一间最安全的无菌操作室,而不是将大脑直接暴露在车间里任由碰撞。

网友意见

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肯定是设在舰体内部最合理。

星际迷航里面是因为有能量护盾,防护全靠这玩意,所以舰桥设在哪区别不大,企业号又不是靠装甲防御而日式作品诸如高达和大和号这种,则是为了审美,毕竟你把军舰造的和钢管或者铁球一样谁知道你是军舰?没有办法体现出男人的浪漫啊。

我记得没错的话,去年还是前年新出的银英,里面关于太空战的描写算是一种复合模式,一般情况舰桥在外面,战斗时缩阳入腹,外面有装甲覆盖,这算是一种兼顾的做法

而现代军舰,你可能不知道军舰上有个东西叫CIC

Combat Information Center

也就是战斗情报中心,这个部门位于舰桥的下方,也就是全军舰最核心的部分,对于现代军舰来说可以说是防护最好的部分

按照编号

左舷:

1:EWS,电子战主管:与TAO(战术行动官)、CO(舰长)及编队其他兵力一起,处理SLQ-32电子战系统的情报,形成电子战态势;

2:EW:电子战操作员:是本舰SLQ-32电子战系统的操作员,负责组织、使用本舰电子战装备,形成电子战态势,并向EWS汇报其关注的电子战事件;

3:TIC:战术信息协调官:处理Link-11/16等战术数据链获得的外来情报、态势信息,与IDS一起完成对目标的识别,形成战场态势;

4:CSC:作战系统协调官:负责本舰“宙斯盾”作战系统的运行,监视系统的运行状态,并组织协调排除故障;

5:RSC:雷达系统操作员:负责操作本舰SPY-1相控阵雷达,配合TAO和各作战协调官,按照他们的意图调整雷达工作参数,合理探测,形成所需要的战术态势;

后:

6:MSS:导弹武器系统主管:控制所有的舰载导弹,为每次交战过程选定导弹,并确保导弹可用;

7:AAWC:对空战协调官:负责本舰区域防空,包括形成空中态势图,对所分配的对空作战资源负责,协调本舰MSS和AIC的工作;

8:AIC:空战引导员:通过话音或Link-4A数据链责任区内对我方作战飞机进行精确引导;

9:ASTAC:反潜飞机引导员:对所辖反潜飞机进行精确指挥引导,包括H-60“海鹰”系列反潜直升机、区域内的P-3C“奥利安”反潜巡逻机;

10:ASRC:反潜战协调官:对水下作战负责,包括形成水下作战态势,负责所辖水下作战资源的协调,组织协调好ASTAC和SONAR之间的工作;

11:SONAR:声纳操作:是本舰声纳设备的唯一操作员,组织各种水声传感器的工作,以形成水下态势,并向反潜战协调官汇报他所关注的水下事件;

右舷

13:ATWCS:战斧导弹系统主管:负责“战斧”巡航导弹的任务设定、航路规划、参数设置等操作;

14:ATWCS:战斧导弹系统主管:同上,因为“战斧”的发射准备条件太多,一个人忙不过来,2人分工;

15:SWC:水面战协调官:负责组织本舰对水面作战的各类资源,对来自水面的目标做出正确反应,并维护水面态势图;

16:ASUWC:反水面战协调官:对水面作战区域负责,包括形成水面态势,以及水面作战资源的协调,协调SWC和GFCS的工作;

17:GFCS:舰炮控制官:控制本舰舰炮的使用,包括为舰炮分配和指示目标;

舰艏向

12:TLCC:战斧导弹发射控制员:负责对“战斧”导弹发射系统的控制;

22:FOTC:超视距情报协调官:对超视距战术态势图负责;

18:IDS:目标识别官:对本舰“宙斯盾”系统和来自Link-11/16数据链的目标数据进行身份识别;

19:TAO:本舰战术行动官:负责率领本舰CIC团队,负责本舰所有战术行动,对舰长及编队指挥官负责;

20:CO:舰长:其实没啥事干,位置有时候留给操作手,舰长在一边抱着手看,或者去舰桥或其他他关心的位置;对TAO的战术决策拥有最终干预和否决权;

21:FTAO:编队军官:如果本舰不是编队指挥舰,往往这个位置空着或来个普通操作手,如果本舰是编队的防空/反潜指挥舰或编队旗舰,则往往让位置给编队的TAO。

所以打起仗来根本不关舰桥的事啊。。。。。现在的舰桥更多只是用作航行和情报汇总而已,各部门统一向舰桥汇报,舰长在舰桥下达命令,但是这只是一个形式而已。真正打起来舰长不会呆在舰桥的。

在过去,战列舰这种大型军舰上面都有专门的装甲指挥堡,现在的CIC也一样的。另外现代的军舰打仗更多是一种体系化作战而已,听从旗舰指挥,统一进攻或者防御,而旗舰本身又会依赖各种侦查手段,所以说打掉舰桥没什么用

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两个都不合理,船内合理,现实中,不会有电影那种一战二战拉战列线的打法.

因为有惯性啊,你停不下来啊,第N宇宙速度,不浪费燃料做功你停不下来啊

双方压根不会再某个地方碰面啊

真正太空战,离得近,造一门大大大大炮直接轰,经济实惠,离得远?带上一堆核弹轨道轰炸,然后引力弹弓回来,再带再去炸

双方中途交火?不存在啊

太空战是物理学和数学家的战场,弹药和燃料的分配?燃料决定了你能改变轨道的次数,决定了你的路线,如何分配合理这才是那会指挥考虑的,所以要独立舰桥干嘛?指挥放前边干嘛?反正外边一片黑,对,没光.( ̄∇ ̄)

啊?不用激光电磁炮离子束光子鱼雷大和炮?现实版太空没介质没散热,要么带一堆板子走热辐射,要么带一堆液氮走排放,占地啊

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美国海军给出了答案:

难道现代战舰的指挥舱室就在舰岛了?

超视距交战只能依靠CIC,也就是说大国交战伯克是必须利用在甲板下的舱室指挥的。

至于为什么会这样,我提供两个人名:

  • Daniel Judson Callaghan
  • Norman Scott
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我觉得应该在舰尾。

原因是星际航行是,会难免高速的碰到高速粒子的轰击。人员舱在尾部,可以额外利用设备舱做防护,减少重量。也是同样原因,人员舱不应该单独突出舰体,应该躲在舰体的设备舱之后。

当然,到达目的地附近之后,可能会调转180度。。。

这样的话,那就应该是在舰艏。

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"没有一个舰长能抵抗站在宽大的航海舰桥前指挥一条战舰的诱惑"

“包括坐在电影院里的观众和屏幕前的玩家YY自己是舰长的情况”

连他妈海耗子的都用“可以在水面状态下上围壳吹吹风”来奖励水兵,估计这种情感是是烧在人类基因里的……


另外科幻作品里想找补这个还不简单,各种护盾、力场、透明铝、“看起来是层玻璃实际上是一米厚的A级牛逼合金然后加上一个视网膜屏幕”打上就是了……

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