海战中如何用大炮击沉一艘船？
首先，得先把目标“弄瞎”
舰船这东西，虽然身躯庞大，但在茫茫大海上，尤其是风浪大的时候，想一炮打中它可不是闹着玩的。所以，第一步就是侦察和锁定目标。
侦察先行： 望远镜、瞭望塔，再往后就是雷达、声纳。这些都是眼睛，用来发现敌船的踪迹，判断它的大小、类型、航向、航速。战术上，了解敌船的布阵也至关重要。是孤军深入，还是船队集结？这决定了你攻击的优先度和策略。
瞄准的艺术： 确定了目标，接下来就是瞄准。这可是个技术活。战舰上的大炮不是玩具枪，需要精确的计算。
距离： 这是最基础的，越远越难打准。炮弹有弹道，会下坠，风力、湿度都会影响弹道。早期的炮术，可能就是靠经验和简单的计算尺。但到了近代，火控系统就变得越来越牛，能自动计算射击诸元，包括提前量。
航向和航速： 敌船不是静止不动的靶子，它在跑，而且可能在变向。炮手需要预判它下一秒会在哪儿，然后把炮口对准那个“未来点”，这叫做“提前量”。
敌船的运动： 想象一下，你在追一条游得飞快的鱼，你想在它前方截住它，而不是追着它的尾巴打。对舰炮来说也是一样，得预判敌船的航向，然后把炮弹打到它即将到达的位置。
船体的稳定： 战舰在海上颠簸，炮塔也得跟着晃。稳定火控系统，让炮口能够稳定地指向目标，这是保证命中率的关键。
然后，选择合适的“弹药”
炮弹可不是只有一种，不同的弹药，有不同的打法。
穿甲弹（AP）： 这种弹头设计得又尖又硬，目的就是钻进船体。打中了船体要害部位，比如弹药库、主机舱，那效果是灾难性的。
高爆弹（HE）： 这种弹头里面装满了炸药，击中目标后爆炸，靠爆炸产生的冲击波和破片杀伤。它可能不会像穿甲弹那样直接穿透，但能炸开船体，造成严重的破坏，尤其是对甲板上的暴露目标，或者船体结构。
燃烧弹： 顾名思义，就是用来点火的。打中了船上的易燃物，比如木质结构、帆布，或者油料，就能引起大火，让船员措手不及，也可能烧毁重要的设备。
特种弹药： 还有些更专业的弹药，比如专门针对装甲设计的，或者装有破片分散装置的，能在空中爆炸，让炮弹的杀伤范围更大。
最后，把炮弹“喂”进敌船的命门
把弹药选好了，就得把它们送到目标身上，而且最好是打在关键位置。
瞄准“要害”： 击沉一艘船，不光是打出个洞那么简单。真正的杀伤力，是打在它的“命门”上。
水线以下： 如果能打穿船体水线以下的部分，海水就会源源不断地涌进来，船就更容易沉。但打水线以下对精度要求极高，因为水面起伏不定。
弹药库： 弹药库被击中，那简直是船的“死穴”。殉爆的威力足以把整艘船炸成碎片。
主机舱： 舰船的心脏，这里被破坏，船就失去了动力，成了活靶子。
指挥塔、舰桥： 击毁这些地方，能扰乱敌人的指挥，让它们乱作一团，甚至失去战斗力。
炮塔： 摧毁敌人的炮塔，就能削弱它的火力。
持续的打击： 很少有一发炮弹就能直接击沉一艘大型军舰的。通常是持续的、有策略的打击，一点点削弱它的战斗力，让它慢慢失去机动性，然后被不断集中的火力彻底摧毁。
压制火力： 在集中火力攻击一艘船之前，往往需要用炮火压制住敌方的火力点，避免自己的船受到过多反击。
集中火力： 如果有多艘战舰协同作战，会根据战术需要，集中几艘船的火力攻击一艘敌舰，这样效果会事半功倍。
近距离的“特写”： 在近距离作战时，炮弹的威力更加恐怖。炮手可以直接看到船体上的破坏，根据情况调整射击。
战术的运用
当然，光有好的武器和技术还不够，还得有高超的战术。
包抄围歼： 把敌船逼到死角，从各个方向进行打击。
诱敌深入： 故意暴露一部分实力，引诱敌人进入预设的伏击圈，然后集中优势兵力予以歼灭。
利用地形： 如果有岛屿、海湾等地形，可以利用它们来掩护自己，或者制造有利的射击角度。
天气和海况： 好的天气和相对平稳的海况，能大大提高炮击的命中率和效率。反之，恶劣的天气则可能给双方都带来麻烦。
总而言之，用大炮击沉一艘船，是集侦察、瞄准、弹药选择、打击要害、战术运用以及一点点运气于一体的系统工程。每一步的精准和到位，都决定了最终的结果。这可不是随便按个按钮就能看到的“轰隆”一声巨响，而是充满智慧和勇气的较量。
网友意见
谢邀
我们先看一条吃了21发大口径炮弹进水超过排水量1/5的船:
她活着回去了...
还是那句老话，火炮的事情，不是靠数学就是靠玄学...
看题主的描述，说明入门不深，没事，正好今天闲，咱细细说道一下。
首先先明确一下:
1.舰炮互抡的情况下，炮弹并不一定是从侧舷进入的。
2.想击沉一条大船，炮弹本身造成的进水是很有限的。
3.对于不同舰种也有截然不同的效果。
任何火炮的弹道都是抛物线:
所以舰炮造成损伤的方式在不同距离上是不一样的。
近距离，炮弹打击舰体垂直面。
远距离，炮弹打击舰体水平面。
在近距离时，炮弹速度衰减少，穿甲能力强，可以击穿侧舷装甲，毁伤舰体内部的关键部门。
典型代表有雾岛号，遭到华盛顿号9根406毫米巨根的连续中出:
在远距离时，炮弹弹道高，虽然此时炮弹的速度已经大幅衰减了，垂直穿甲能力大幅下降，但是在重力势能的作用下，炮弹打击水平装甲，依然可以贯穿，进入舰体核心区。
典型代表有布列塔尼号，被英国盟友胡德号直接凿进弹药库殉爆沉没:
而在不近不远的距离上，动能衰减，不能击穿厚重的垂直装甲，而由于入射角度浅，很容易被水平装甲弹开，无非击穿装甲区，造成的损伤有限。
这个不近不远的区域叫免疫区。
当然，我们想讨论的并不是装甲，主要是这两种情况下，炮弹的入射角度不一样，能打击的舱室也不一样，射入体内后的路径还是不一样，最后的效果也会有差异。
只有在近距离的情况下，炮弹才能有效打击水线附近，甚至打出水中弹效果，打击水线下方。
即使造成进水，在舰艇水密舱室和损管修理的影响下，哪怕几百吨的进水也很难弄沉对方(大舰...)
换个情境看，哪怕对于小小的坦克而言，一发穿甲弹从头到尾砸个对穿，不引爆弹药，或者引发严重火灾，也只能毁伤路径上的各种装备和人员，很难彻底摧毁一辆坦克，只能让坦克失去战斗力，实际上还是有修复的机会的。
上面提到的雾岛号，在短时间内吃了华盛顿爆发射速打出的一堆406炮弹，还挺到了第二天才被迫自沉。
大型战舰交火，炮弹都是奔着核心舱室去的，无非弹药库和轮机舱。
能成功摧毁这些舱室，一条船要么放烟花，要么失去动力任人宰割。
从这一角度讲，远距离交火，从天而降的炮弹，造成的毁伤更为可怕，因为它们更容易直通舰体最核心，甚至埋在水线下方的舱室。
指望灌水弄沉对方，是非常不现实的，哪怕在风帆战舰时代，这也是个不靠谱的方案。
所以如果没有能造成对核心舱室的严重毁伤就会像这样:
SMS 塞德里茨
在日德兰海战中吃了21发305毫米以上的炮弹，进水5300吨，超过自身排水量五分之一，结果还是成功回到了基尔港(经指正是威廉港):
当然最后德国投降后，她还是在彩虹行动中打开通海阀灌水自沉了:
舰炮一直不是主力舰对决的最终手段，在风帆时代，同等级舰艇的交战中，舰炮往往用以毁伤敌方船员、帆具，最后是通过接舷登船从而俘获对方，或者纵火来摧毁目标。
在铁甲舰时代，由于攻防手段的严重不平衡，往往不是靠炮弹造成进水，而是炮击引起的火灾来毁伤目标。
无畏舰之后，炮弹才真正具备了一击必杀的可能性，但是由于炮击的低效率，往往击沉目标还是要靠鱼雷。
好几年前，有条油轮失事，为了控制污染，美国海军的驱逐舰靠上去拿舰炮砸了几十发最后才搞沉...
像当年俾斯麦这种情况，弹药库注个水，即使已经给人家怼的彻底失去战斗力，打的千疮百孔，在自身5万吨排水量和大量水密舱室的保障下，挺了个把小时才沉没。
不过如果是小型舰艇，舰炮杀伤的效果就很恐怖了。
小型舰艇之间的交战距离更近，更容易打击水线部位。同时小型舰艇缺乏装甲防护，炮击可以轻易造成较严重的毁伤。小型舰艇上的鱼雷、深水炸弹等外露布置，也更容易殉爆造成巨大损害。
这一点在太平洋战争中，尤其是瓜岛战役期间的一系列夜战短兵相接中尤为明显。
比如USS 昆西(0v0):
最后打成了这样(绘画):
当然她沉没还是要归功于吃了鱼雷...
所以总结就是，几千克TNT或者一个半米不到的小洞，对于大型战舰的威胁实在太有限了。想击沉目标，主要还是靠玄学。
舰炮内心:
是我先，明明都是我先，上舰也好，改良也好...为什么你们吃鱼雷吃的这么熟练呢？
(我今天好像忘了黑胡德...)
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