电影《狂怒》中被传打坏了的真虎式坦克损伤情况如何？能否继续开动？
首先要澄清一点，《狂怒》电影中使用的谢尔曼坦克，并没有使用真正的虎式坦克作为道具。影片中出现的所有“虎式坦克”都是经过改装的T34坦克或者其他车辆，主要是为了还原电影情节和拍摄安全。所以，我们讨论的“真虎式坦克”损伤，实际上是电影中描绘的谢尔曼坦克在与德军虎式坦克作战时的情景。
在影片的最后一场高潮戏中，“狂怒”号谢尔曼坦克孤军深入，面对多辆德军虎式坦克的围攻。它在战斗中承受了巨大的压力和损伤。
损伤情况分析：
炮塔损伤： 在与德军虎式坦克的炮战中，炮塔是直接的火力交汇点。我们可以看到，在激烈的对射中，坦克的炮塔正面和侧面可能遭受了直接命中。虽然影片没有明确展示炮塔装甲被完全击穿导致成员死亡（除了车长唐·科里根在最后时刻被狙击手击毙），但炮塔上的履带、工具箱等外部附加物是被炸飞或损毁的。炮塔座圈区域的防护至关重要，如果遭受重击，可能影响炮塔的旋转和锁定精度。
履带与悬挂系统： 谢尔曼坦克在遭遇反坦克炮弹或炮塔正面时，履带和悬挂系统是相对容易受到攻击的薄弱环节。在影片中，为了规避火力或快速机动，坦克需要良好的履带状态。想象一下，在持续的射击和爆炸冲击下，履带销可能断裂，诱导轮或负重轮可能会变形甚至脱落，这都会严重影响坦克的行进能力。影片中虽然没有明确展示履带被打断到完全无法移动的程度，但在最后的战斗中，坦克的机动性肯定受到了影响。
车体正面与侧面： 谢尔曼坦克的正面装甲在面对虎式坦克的88毫米炮时是相对薄弱的。虽然E8型谢尔曼的倾斜装甲设计有所改善，但虎式坦克的穿甲能力依然是巨大的威胁。影片中，我们可以看到炮弹爆炸产生的冲击波和碎片对车体造成的损伤，例如炮塔顶部的损伤，甚至可能存在一些细小的破裂或凹陷。
发动机与传动系统： 虽然影片没有直接展示发动机舱被摧毁，但坦克的发动机需要持续运转以提供动力。高强度的战斗，长时间的引擎运转，加上可能溅射进发动机舱的碎片，都可能对其造成间接损伤。传动系统，如变速箱和传动轴，在承受巨大的扭矩和冲击时也可能出现故障。
观瞄设备和内部系统： 坦克的观瞄镜、通信设备、内部线路等在剧烈震动和爆炸中也可能受到损坏，这会直接影响到乘员的作战效率。
能否继续开动？
结合影片的剧情和坦克损伤的常见表现来看，“狂怒”号在影片结尾的确是严重受损，但勉强还能开动。
影片结尾的设定： 影片的高潮是“狂怒”号在几乎弹药耗尽、乘员伤亡惨重的情况下，为了掩护其他友军步兵，主动吸引并试图消灭剩余的德军坦克。“狂怒”号的指挥官“战犬”唐·科里根（布拉德·皮特饰）在明知必死的情况下，依然选择孤身一人留在坦克内，吸引敌军火力。他在被虎式坦克的狙击手击毙前，坦克是能够进行有限的机动的。
实际情况推演： 电影作为一种艺术表现形式，有时会为了戏剧冲突而进行一定程度的夸张。但从坦克的损伤逻辑上讲，一辆坦克在承受了多辆重型坦克近距离炮击后，能够继续移动，尤其是进行有组织的机动，已经是非常了不起的了。
假设性评估： 如果是履带被完全打断，那是绝对无法移动的。但如果只是履带销断了几个，或者诱导轮受到轻微损坏，在极端情况下，通过一些非常规的修理或强行驱动，是有可能实现短距离、低速移动的。
炮塔旋转： 如果炮塔座圈受损严重，炮塔可能无法顺利旋转，或者只能在有限的范围内转动，这会极大地限制其战斗力。
动力系统： 如果发动机没有被直接击毁，并且传动系统没有完全崩溃，那么坦克仍然有动力源。但驾驶一辆受损如此严重的坦克，其操控难度和危险性是巨大的。
因此，我们可以理解为，“狂怒”号在影片结尾时，虽然其战斗力已经基本丧失，内部许多设备可能也已损坏，但其基本的行进能力仍然存在。它能在最后的时刻勉强开动，完成“战犬”的最后使命，这更像是一种为了突出主角英勇牺牲和坦克坚韧精神的艺术处理。它不太可能像战前那样灵活和高效，更像是一个“独臂将军”，在最后的时刻尽力发挥最后的余力。
总的来说，电影中的“狂怒”号谢尔曼坦克在与德军虎式坦克的对抗中，遭受了严峻的考验，但为了剧情的需要，它在最后关头依然保有了一定的行动能力，最终完成了其悲壮的使命。电影并没有具体展示其损伤到何种程度以至于完全无法开动，而是通过其最后时刻的行动来表现其坚韧和牺牲。
网友意见
这个问题我真的是懒得辟谣了，一群以讹传讹的说剧组把车弄坏了，怕是连博文顿的新闻都看不懂。
The Tank Museum’s Tiger 131 is home once again, after stealing the show on the set of Brad Pitt’s upcoming war film.
The internationally renowned Tiger is the only one of its kind still running in the world, and its appearance has been a significant part of Director David Ayer’s desire to ensure the utmost authenticity in his new project.
David Ayer said, “It was a privilege to have Tiger 131 on my film set. The staff of the museum was incredibly gracious, and I am excited to share such an Historically important machine with a World audience.”
Its time on set was overseen by an expert team from the Museum Workshop and the Tiger’s every need was catered for by the production team, with a special road being installed before the tank’s arrival.
Museum Director Richard Smith said, “It is excellent to see the Tiger back in her rightful place, knowing that we will be able to engage with audiences around the world on the film’s release in November.”
The Tiger is now back on display, in pride of place at The Tank Museum still in perfect working order.
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