成都是不是机场数量最多的城市？
关于“成都是不是机场数量最多的城市？”这个问题，答案是：截至目前，成都市并不是中国机场数量最多的城市，但它拥有极为重要的民用航空枢纽地位，并且在机场数量和吞吐量上都位居全国前列。
要详细地聊这个话题，我们需要从几个方面来看：
1. 成都的机场格局：
成都目前最核心、也是最著名的机场是成都双流国际机场（CTU）。它长期以来都是中国最繁忙的机场之一，曾经多年稳居中国内地机场旅客吞吐量前三名。双流机场地理位置优越，是连接中国西部与世界的重要门户，也是西南地区最重要的航空枢纽。
然而，随着成都经济的腾飞和城市人口的快速增长，双流机场的运力逐渐饱和。为了缓解压力并更好地服务于成都乃至整个四川省的航空需求，成都天府国际机场（TFU）应运而生。天府国际机场于2021年正式投运，被定位为成都的第二个国际航空枢纽，也是中国西部首个、国内继北京、上海之后第三个拥有两座国际枢纽机场的城市。
所以，从“机场数量”这个字面意思来看，成都目前拥有两座大型民用国际机场。
2. 与其他城市的对比：
要说“机场数量最多”，我们得看看中国其他主要城市的情况。
上海： 上海拥有上海浦东国际机场（PVG）和上海虹桥国际机场（SHA）两座大型民用机场，并且虹桥机场近年来在“两场一体”运行模式下，进一步整合了资源，功能更加优化。
北京： 北京拥有北京首都国际机场（PEK）和北京大兴国际机场（PKX）两座世界级的大型国际机场。大兴机场的建设规模和吞吐能力都是全球顶尖的。
广州： 广州目前最主要的机场是广州白云国际机场（CAN），是南方航空的总部所在地，也是中国南方地区重要的航空枢纽。白云机场正在进行大规模的扩建和升级，未来发展潜力巨大。
深圳： 深圳目前运营的是深圳宝安国际机场（SZX）。虽然目前只有一座大型民用机场，但其吞吐量和繁忙程度在全国也是名列前茅的。
其他拥有多座机场的城市： 还有一些城市，虽然可能不是两座大型国际枢纽，但也会有例如一座大型民用机场，加上一些小型通用航空机场、军民合用机场或者服务于特定区域的支线机场。
关键点在于：
“数量”和“质量/吞吐量”： 如果单纯比拼“民用机场的数量”，一些大型城市拥有两座大型国际机场，成都目前也达到了两座。但如果考虑民航旅客吞吐量、货运量、航线网络密度以及作为“枢纽”的辐射能力，成都的双流和天府两场加在一起，已经使其成为中国最繁忙、最重要的航空枢纽之一，其整体的航空运输能力和战略地位不容小觑。
通用航空机场： 在讨论“机场数量”时，还需明确是统计“民用运输机场”还是包括了“通用航空机场”。成都及周边地区也有一些通用航空机场，但通常我们谈论城市机场数量时，更多是指服务于大众出行的民用运输机场。
未来发展： 成都正在积极推进其航空枢纽建设。天府国际机场的建设和运营，以及双流国际机场的持续优化，都表明成都对航空运输的重视程度。随着这两座机场功能的进一步完善和分工明确，成都的航空运输能力还将继续提升。
总结来说：
成都目前拥有两座大型民用国际机场（双流国际机场和天府国际机场），这在中国所有城市中属于拥有机场数量较多的城市之列，尤其是作为两个国际枢纽机场的城市，更是屈指可数。
但是，若要说“机场数量最多”，这个头衔可能要结合更广泛的统计口径（是否包含军民合用、通用航空机场等）以及与其他城市（例如拥有多家支线机场或特定功能机场的城市）的对比来看。然而，就其作为国家级航空枢纽的地位、两座大型机场的运营规模和吞吐能力而言，成都无疑是中国航空业版图中举足轻重的城市。
所以，成都不一定是“机场数量最多”的城市，但它绝对是拥有最重要、最繁忙、最具发展潜力航空枢纽的城市之一。
要详细地聊这个话题，我们需要从几个方面来看：
1. 成都的机场格局：
成都目前最核心、也是最著名的机场是成都双流国际机场（CTU）。它长期以来都是中国最繁忙的机场之一，曾经多年稳居中国内地机场旅客吞吐量前三名。双流机场地理位置优越，是连接中国西部与世界的重要门户，也是西南地区最重要的航空枢纽。
然而，随着成都经济的腾飞和城市人口的快速增长，双流机场的运力逐渐饱和。为了缓解压力并更好地服务于成都乃至整个四川省的航空需求，成都天府国际机场（TFU）应运而生。天府国际机场于2021年正式投运，被定位为成都的第二个国际航空枢纽，也是中国西部首个、国内继北京、上海之后第三个拥有两座国际枢纽机场的城市。
所以，从“机场数量”这个字面意思来看，成都目前拥有两座大型民用国际机场。
2. 与其他城市的对比：
要说“机场数量最多”，我们得看看中国其他主要城市的情况。
上海： 上海拥有上海浦东国际机场（PVG）和上海虹桥国际机场（SHA）两座大型民用机场，并且虹桥机场近年来在“两场一体”运行模式下，进一步整合了资源，功能更加优化。
北京： 北京拥有北京首都国际机场（PEK）和北京大兴国际机场（PKX）两座世界级的大型国际机场。大兴机场的建设规模和吞吐能力都是全球顶尖的。
广州： 广州目前最主要的机场是广州白云国际机场（CAN），是南方航空的总部所在地，也是中国南方地区重要的航空枢纽。白云机场正在进行大规模的扩建和升级，未来发展潜力巨大。
深圳： 深圳目前运营的是深圳宝安国际机场（SZX）。虽然目前只有一座大型民用机场，但其吞吐量和繁忙程度在全国也是名列前茅的。
其他拥有多座机场的城市： 还有一些城市，虽然可能不是两座大型国际枢纽，但也会有例如一座大型民用机场，加上一些小型通用航空机场、军民合用机场或者服务于特定区域的支线机场。
关键点在于：
“数量”和“质量/吞吐量”： 如果单纯比拼“民用机场的数量”，一些大型城市拥有两座大型国际机场，成都目前也达到了两座。但如果考虑民航旅客吞吐量、货运量、航线网络密度以及作为“枢纽”的辐射能力，成都的双流和天府两场加在一起，已经使其成为中国最繁忙、最重要的航空枢纽之一，其整体的航空运输能力和战略地位不容小觑。
通用航空机场： 在讨论“机场数量”时，还需明确是统计“民用运输机场”还是包括了“通用航空机场”。成都及周边地区也有一些通用航空机场，但通常我们谈论城市机场数量时，更多是指服务于大众出行的民用运输机场。
未来发展： 成都正在积极推进其航空枢纽建设。天府国际机场的建设和运营，以及双流国际机场的持续优化，都表明成都对航空运输的重视程度。随着这两座机场功能的进一步完善和分工明确，成都的航空运输能力还将继续提升。
总结来说：
成都目前拥有两座大型民用国际机场（双流国际机场和天府国际机场），这在中国所有城市中属于拥有机场数量较多的城市之列，尤其是作为两个国际枢纽机场的城市，更是屈指可数。
但是，若要说“机场数量最多”，这个头衔可能要结合更广泛的统计口径（是否包含军民合用、通用航空机场等）以及与其他城市（例如拥有多家支线机场或特定功能机场的城市）的对比来看。然而，就其作为国家级航空枢纽的地位、两座大型机场的运营规模和吞吐能力而言，成都无疑是中国航空业版图中举足轻重的城市。
所以，成都不一定是“机场数量最多”的城市，但它绝对是拥有最重要、最繁忙、最具发展潜力航空枢纽的城市之一。
网友意见
大成都范围或直管：
双流机场
天府国际机场
凤凰山机场
成飞机场
太平寺机场
大邑王泗机场
新津机场
成都淮州机场（金堂淮口）
成都周边：
彭山观音机场
广汉机场
成都范围内有8个了，其中4个都是军用
只把单位局限在市区50km以内的话，加上在建的，满打满算有五个机场。
已经知道的机场有：
双流机场 位于双流区 民用机场
太平寺机场 军用直升机机场 位于武侯区
凤凰山机场 成都最老的机场 军用机场
成飞黄田坝机场 位于青羊区 成飞集团的实验机场
天府国际机场 位于简州区 民用 目前在试飞 。
所以满打满算是五个，这个数量应该不是最多的。因为据我所知，伦敦一个城市就有六个机场。
要回答这个问题很简单，搜一下有飞机制造厂和海空军基地的城市就可以了，全中国也没有几个城市符合这个条件。
比如沈阳，市中心附近也有三座小型机场，国际机场离市中心也不远。成都现在已经开建第二座国际机场了，沈阳这一点倒是比不上。
西安和南昌靠近市区有两座小机场，如果范围扩大十几公里，那么也有三座小机场。另外不得不提的是北京，五环内只有两座机场，方圆几十公里之内，数量上就碾压其他城市了，毕竟是首都。
以上还只是比较国内的城市。像美国这样地广人稀的国家，飞机场真是到处都是，所有机场加起来，数量接近两万。以纽约为例，城市周边就有3座大型民航机场：肯尼迪，纽瓦克，拉瓜迪亚。位于美国中部堪萨斯州的威奇托（Wichita），是美国的飞机制造业中心，拥有五家飞机制造商和麦康奈尔空军基地。以市中心为圆心，12公里为半径画个圈，这个范围内就有4座机场。因为这里机场太过密集，跑道方向类似，甚至发生过飞机降错机场的笑话。
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