新入手一辆本田思域，想改成流行的鱼骨灯，加个前铲，尾翼，需要去车管所备案吗？
恭喜您喜提新思域！鱼骨灯、前铲和尾翼这几样改装确实能让您的爱车在路上更显个性与众不同，很符合当下的流行趋势。关于您担心的备案问题，咱们得好好捋一捋，毕竟国内的汽车改装有它的规矩，咱们得依法依规地来，避免不必要的麻烦。
首先，咱们来聊聊这几样改装件是否需要备案，这主要看它们是否属于“改变车辆结构、改变车辆外形”的范畴，以及是否属于“非法改装”的界定。
1. 鱼骨灯（通常指日间行车灯或转向灯的一种样式）：
情况一：原厂预留的灯光位置，只是更换灯泡的类型或外观样式。 比如您思域的日间行车灯原本就是LED，您换成了造型更酷炫的“鱼骨”LED灯条，只要它安装在原厂灯具内，不改变灯具的整体形状，颜色符合规定（白色或黄色的日间行车灯/转向灯是允许的），而且亮度适中，不刺眼，理论上是不需要备案的。
情况二：加装额外的灯光，或者改变了原车灯具的整体形状。 如果您打算在不属于原厂灯光的位置加装新的“鱼骨”灯带，或者改装的灯具本身就非常夸张，改变了车辆前脸的整体轮廓，那么这就有可能被认定为擅自改变了灯光系统，是需要警惕的。
重点来了： 虽然很多车主觉得改个灯泡没事，但根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。灯光属于车辆的结构特征之一。如果您选择的鱼骨灯只是替换原车灯泡，且安装在原车灯具内部，样式也比较内敛，那么通常情况下不会引起关注，也就不需要特意去备案。但如果您的改装比较“张扬”，比如加装了非原厂的独立灯组，或者灯光颜色超出了规定的范围，那被查到时，就可能被要求恢复原状，甚至面临罚款。
2. 前铲（前唇）：
定义： 前铲是安装在汽车前保险杠下沿的一种空气动力学套件，主要作用是增加下压力，改善车辆高速行驶的稳定性，同时也能提升车辆的视觉效果，让车看起来更低趴、更运动。
备案与否的关键： 前铲通常来说，属于外观件。是否需要备案，主要看它对车辆外观的改变程度，以及是否属于“突出车身前部”的界定。
轻微且不突出的前铲： 如果您选择的前铲造型比较简洁，只是稍微延伸了原车前保险杠的下边缘，而且整体尺寸没有非常夸张，通常情况下是不需要备案的。 很多原厂或者经过授权的改装品牌出品的前铲，其设计都会考虑法规的兼容性。
明显突出或改变车头造型的前铲： 如果您的前铲设计非常激进，向前或向两侧有明显的突出，并且改变了原车前脸的整体轮廓，尤其是前铲的突出部分如果超过了车身最外侧的水平投影面，或者影响了车辆的转向视野，那就有可能被认定为非法改装，是需要备案的，甚至可能无法通过年检。
关于备案的规定： 法律上并没有一个非常明确的“前铲尺寸限制”，但交管部门在执法时，会参考车辆的整体视觉效果和安全性。一个过于夸张、容易刮蹭到行人或障碍物的前铲，是很有可能被查处的。
3. 尾翼：
定义： 尾翼，也称扰流板，安装在车辆尾部，可以增加下压力，提高高速稳定性，同时也是重要的外观装饰件。
备案与否的关键： 和前铲类似，尾翼是否需要备案，主要看它是否改变了车辆原有的尾部轮廓，以及是否过于夸张。
原厂样式或小尺寸、低趴的尾翼： 很多车型会推出不同款式的原厂尾翼，或者一些小巧、不夸张的改装尾翼，它们只是对原车尾部线条做一个小的补充或调整，一般情况下是不需要备案的。 比如一些鸭尾式（Ducktail）尾翼，造型比较自然，与车身融合度高。
大型、可调式尾翼（如GT尾翼）： 如果您选择的是那种尺寸非常大，立柱高耸，并且可以调节角度的GT尾翼，它会显著改变车辆的尾部视觉效果，并且可能对后方视线有一定影响，这种类型通常被认为是需要备案的。 尤其是在某些地区，对尾翼的高度、宽度、后伸长度等可能有更严格的规定。
那么，具体什么时候需要去车管所备案？
根据我国的《机动车登记规定》和相关管理办法，以下情况下的车辆改装通常需要向车辆管理所申请备案：
1. 改变车身颜色： 这是最常见的需要备案的改装之一。
2. 更换发动机： 需要备案。
3. 更换车辆识别代号（VIN码）： 需要备案。
4. 改变车身结构、车身形状： 这是我们重点关注的。比如加装大包围、修改车顶、改变车门形式等。
5. 改变车辆使用性质： 例如从小型汽车改为货车，这个肯定是需要备案的。
6. 车辆涉及安全性能的改变： 比如刹车系统、悬挂系统的大幅度升级改造。
回到您的改装项目：
鱼骨灯： 如果只是更换灯泡样式，安装在原车灯具内，且颜色正常，通常不强制要求备案。但如果您加装了额外的灯光或者改变了灯具整体形状，就需要警惕了。
前铲： 如果不突出车身前部太多，造型相对简洁，通常不强制要求备案。但如果非常夸张，有明显突出，就存在被要求备案或恢复的风险。
尾翼： 小巧、低趴、与车身线条融合度高的尾翼，通常不强制要求备案。但大型、高耸、改变车尾轮廓的尾翼，就需要注意了。
最稳妥的做法是：
1. 选择合法合规的改装件： 在选择改装件时，尽量选择知名品牌的产品，这些品牌通常会在设计时考虑到法规要求，避免过于夸张的设计。
2. 保守为上： 如果您不确定某个改装件是否会影响车辆外观的整体轮廓，或者是否会显得过于突兀，那么选择稍微低调一点的款式会更保险。
3. 咨询专业改装店： 一个有经验的汽车改装店通常会对当地的法规非常了解。您可以把您的想法告诉他们，让他们帮您选择合适的、不易引起麻烦的改装件，以及正确的安装方式。他们也可以给您一些关于是否需要备案的专业建议。
4. 关于备案： 如果您的改装项目非常明显，或者您想彻底安心，最直接的办法是去当地的车管所咨询。 他们会有明确的答复。通常来说，一些外观件的小幅改动（比如不夸张的前铲、小尾翼）在很多地方不一定会强制要求备案，但如果你的改装涉及到车身颜色变化（比如贴膜改色）、更换大尺寸轮毂、加装非常夸张的外观件导致车身尺寸明显改变时，就一定要提前去车管所咨询并办理备案手续。
如果需要备案，流程大致如下：
准备材料： 通常需要车辆登记证书、行驶证、车主身份证明、改装前后的照片等。
前往车管所： 在指定的窗口提交申请。
车辆查验： 车管所会安排对车辆进行查验，确认改装内容是否符合规定。
办理备案： 查验通过后，车管所会在行驶证上登记新的车辆信息（例如车身颜色、加装的设备等）。
总结一下，您的思域改鱼骨灯、前铲、尾翼，如果改动幅度不大，造型比较简洁，不改变车辆原有轮廓，且不涉及到车身颜色等敏感项，理论上是可以不用去车管所备案的。
但是，请记住“原则上”不等于“绝对”。 交通执法具有一定的灵活性，尤其是在一些大城市，对于车辆外观的要求可能会更严格一些。
最保险、最稳妥的建议是：
1. 在改装前，先了解您所在城市对车辆改装的最新规定和执法尺度。
2. 选择那些安装后，整体视觉效果比较协调、不夸张的改装件。
3. 最直接的办法是，咨询当地的车管所或者一些有信誉的专业改装店，获得最准确的信息。
这样，您既能享受到爱车带来的个性化乐趣，又能避免不必要的麻烦，让您的改装之路更加顺畅！祝您用车愉快！
首先，咱们来聊聊这几样改装件是否需要备案，这主要看它们是否属于“改变车辆结构、改变车辆外形”的范畴，以及是否属于“非法改装”的界定。
1. 鱼骨灯（通常指日间行车灯或转向灯的一种样式）：
情况一：原厂预留的灯光位置，只是更换灯泡的类型或外观样式。 比如您思域的日间行车灯原本就是LED，您换成了造型更酷炫的“鱼骨”LED灯条，只要它安装在原厂灯具内，不改变灯具的整体形状，颜色符合规定（白色或黄色的日间行车灯/转向灯是允许的），而且亮度适中，不刺眼，理论上是不需要备案的。
情况二：加装额外的灯光，或者改变了原车灯具的整体形状。 如果您打算在不属于原厂灯光的位置加装新的“鱼骨”灯带，或者改装的灯具本身就非常夸张，改变了车辆前脸的整体轮廓，那么这就有可能被认定为擅自改变了灯光系统，是需要警惕的。
重点来了： 虽然很多车主觉得改个灯泡没事，但根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。灯光属于车辆的结构特征之一。如果您选择的鱼骨灯只是替换原车灯泡，且安装在原车灯具内部，样式也比较内敛，那么通常情况下不会引起关注，也就不需要特意去备案。但如果您的改装比较“张扬”，比如加装了非原厂的独立灯组，或者灯光颜色超出了规定的范围，那被查到时，就可能被要求恢复原状，甚至面临罚款。
2. 前铲（前唇）：
定义： 前铲是安装在汽车前保险杠下沿的一种空气动力学套件，主要作用是增加下压力，改善车辆高速行驶的稳定性，同时也能提升车辆的视觉效果，让车看起来更低趴、更运动。
备案与否的关键： 前铲通常来说，属于外观件。是否需要备案，主要看它对车辆外观的改变程度，以及是否属于“突出车身前部”的界定。
轻微且不突出的前铲： 如果您选择的前铲造型比较简洁，只是稍微延伸了原车前保险杠的下边缘，而且整体尺寸没有非常夸张，通常情况下是不需要备案的。 很多原厂或者经过授权的改装品牌出品的前铲，其设计都会考虑法规的兼容性。
明显突出或改变车头造型的前铲： 如果您的前铲设计非常激进，向前或向两侧有明显的突出，并且改变了原车前脸的整体轮廓，尤其是前铲的突出部分如果超过了车身最外侧的水平投影面，或者影响了车辆的转向视野，那就有可能被认定为非法改装，是需要备案的，甚至可能无法通过年检。
关于备案的规定： 法律上并没有一个非常明确的“前铲尺寸限制”，但交管部门在执法时，会参考车辆的整体视觉效果和安全性。一个过于夸张、容易刮蹭到行人或障碍物的前铲，是很有可能被查处的。
3. 尾翼：
定义： 尾翼，也称扰流板，安装在车辆尾部，可以增加下压力，提高高速稳定性，同时也是重要的外观装饰件。
备案与否的关键： 和前铲类似，尾翼是否需要备案，主要看它是否改变了车辆原有的尾部轮廓，以及是否过于夸张。
原厂样式或小尺寸、低趴的尾翼： 很多车型会推出不同款式的原厂尾翼，或者一些小巧、不夸张的改装尾翼，它们只是对原车尾部线条做一个小的补充或调整，一般情况下是不需要备案的。 比如一些鸭尾式（Ducktail）尾翼，造型比较自然，与车身融合度高。
大型、可调式尾翼（如GT尾翼）： 如果您选择的是那种尺寸非常大，立柱高耸，并且可以调节角度的GT尾翼，它会显著改变车辆的尾部视觉效果，并且可能对后方视线有一定影响，这种类型通常被认为是需要备案的。 尤其是在某些地区，对尾翼的高度、宽度、后伸长度等可能有更严格的规定。
那么，具体什么时候需要去车管所备案？
根据我国的《机动车登记规定》和相关管理办法，以下情况下的车辆改装通常需要向车辆管理所申请备案：
1. 改变车身颜色： 这是最常见的需要备案的改装之一。
2. 更换发动机： 需要备案。
3. 更换车辆识别代号（VIN码）： 需要备案。
4. 改变车身结构、车身形状： 这是我们重点关注的。比如加装大包围、修改车顶、改变车门形式等。
5. 改变车辆使用性质： 例如从小型汽车改为货车，这个肯定是需要备案的。
6. 车辆涉及安全性能的改变： 比如刹车系统、悬挂系统的大幅度升级改造。
回到您的改装项目：
鱼骨灯： 如果只是更换灯泡样式，安装在原车灯具内，且颜色正常，通常不强制要求备案。但如果您加装了额外的灯光或者改变了灯具整体形状，就需要警惕了。
前铲： 如果不突出车身前部太多，造型相对简洁，通常不强制要求备案。但如果非常夸张，有明显突出，就存在被要求备案或恢复的风险。
尾翼： 小巧、低趴、与车身线条融合度高的尾翼，通常不强制要求备案。但大型、高耸、改变车尾轮廓的尾翼，就需要注意了。
最稳妥的做法是：
1. 选择合法合规的改装件： 在选择改装件时，尽量选择知名品牌的产品，这些品牌通常会在设计时考虑到法规要求，避免过于夸张的设计。
2. 保守为上： 如果您不确定某个改装件是否会影响车辆外观的整体轮廓，或者是否会显得过于突兀，那么选择稍微低调一点的款式会更保险。
3. 咨询专业改装店： 一个有经验的汽车改装店通常会对当地的法规非常了解。您可以把您的想法告诉他们，让他们帮您选择合适的、不易引起麻烦的改装件，以及正确的安装方式。他们也可以给您一些关于是否需要备案的专业建议。
4. 关于备案： 如果您的改装项目非常明显，或者您想彻底安心，最直接的办法是去当地的车管所咨询。 他们会有明确的答复。通常来说，一些外观件的小幅改动（比如不夸张的前铲、小尾翼）在很多地方不一定会强制要求备案，但如果你的改装涉及到车身颜色变化（比如贴膜改色）、更换大尺寸轮毂、加装非常夸张的外观件导致车身尺寸明显改变时，就一定要提前去车管所咨询并办理备案手续。
如果需要备案，流程大致如下：
准备材料： 通常需要车辆登记证书、行驶证、车主身份证明、改装前后的照片等。
前往车管所： 在指定的窗口提交申请。
车辆查验： 车管所会安排对车辆进行查验，确认改装内容是否符合规定。
办理备案： 查验通过后，车管所会在行驶证上登记新的车辆信息（例如车身颜色、加装的设备等）。
总结一下，您的思域改鱼骨灯、前铲、尾翼，如果改动幅度不大，造型比较简洁，不改变车辆原有轮廓，且不涉及到车身颜色等敏感项，理论上是可以不用去车管所备案的。
但是，请记住“原则上”不等于“绝对”。 交通执法具有一定的灵活性，尤其是在一些大城市，对于车辆外观的要求可能会更严格一些。
最保险、最稳妥的建议是：
1. 在改装前，先了解您所在城市对车辆改装的最新规定和执法尺度。
2. 选择那些安装后，整体视觉效果比较协调、不夸张的改装件。
3. 最直接的办法是，咨询当地的车管所或者一些有信誉的专业改装店，获得最准确的信息。
这样，您既能享受到爱车带来的个性化乐趣，又能避免不必要的麻烦，让您的改装之路更加顺畅！祝您用车愉快！
网友意见
上牌之前改的话车管所是不给你上牌的，上完牌再改去备案车管所也不会给你备案的。
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