是什么让你放弃了考驾照？
说实话，放弃考驾照这件事，在我这儿算不上是“轰轰烈烈”的什么大事，更多的是一种现实考量下的“顺其自然”。
一开始，学车那会儿，热情还是挺足的。朋友圈里大家都在晒科目一的通过，科目二的坡起，感觉拥有驾驶证就像打开了新世界的大门，想去哪就去哪，摆脱公共交通的束缚，那份自由感挺吸引人的。
我报了个离家不远的驾校，想着周末或者工作之余抽点时间去学。头几个学时还算顺利，教练也比较耐心，教我油离配合，教我怎么看后视镜打方向盘。坐在驾驶座上，那种掌控感，哪怕只是在驾校的空地上转圈，也觉得挺酷的。
但随着学习的深入，我开始感受到一些“现实的重量”。
首先，时间成本是个大问题。驾校的教练和场地都不是全天候都有空，我得根据教练的安排去挤时间。有时候工作特别忙，周末也得加班，就只能错过去练车。好不容易约上了，结果遇到天气不好，又得延期。来来回回，原本以为几个月就能搞定的事情，感觉时间线被拉得越来越长。每一次练车，都要提前做好计划，找人顶替一下工作，或者推掉一些朋友的聚会，说实话，有点消耗精力。
其次，经济压力也悄悄冒头。驾校的学费是一回事，但考试费、补考费、还有一些潜在的培训费，加起来也不是小数目。我当时刚工作没几年，手头不算特别宽裕，每次一想到又要交钱，心里就有点打怵。而且，我看到很多同学考了好几次科目二，每次挂了都要再交钱，那感觉就像是个无底洞。
然后是学车过程中的一些“小摩擦”。教练的脾气有时候会比较暴躁，尤其是在我犯错误的时候，那几句吼是真的能让人有点心情低落。虽然我知道他们也是为了我们好，但偶尔的语言打击，确实会消磨一点热情。还有驾校场地里那种你争我抢的练车氛围，有时候排队等一个教练，等半天，就为了练那么几把，也挺磨人的。
最关键的是，当我考到科目三（路考）的时候，我突然意识到一个问题：即使我拿到了驾照，我真的会经常开车吗？
我当时住在城市里，交通已经很发达了。地铁、公交、共享单车，基本能满足我大部分的出行需求。我工作单位离家也不远，就算偶尔加班，打个滴滴或者顺ofo也都很方便。我没有需要经常开车接送家人的情况，周末也更倾向于约朋友在市中心或者一些便利的公共交通能到达的地方聚会。
我想了想，如果我拿到驾照，我需要买车吧？买车是一笔不小的开销，而且还有保险、保养、油费、停车费……这些都是持续的支出。就算我不买车，偶尔租车或者借车开，也需要非常熟练的驾驶技术，而我那时候的驾驶技术还停留在教练的指导下，离真正的“路感”和“应对能力”还有很大距离。
我当时就在想，我学了驾照，是不是最后也就是放在钱包里，一年也开不了几次车？那为了这个一年开不了几次车的“可能性”，去投入那么多时间和金钱，真的划算吗？
而且，每次出门，我都能看到很多人因为不熟悉路况、操作不当而造成的拥堵或者小事故，心里也挺怵的。我自认为自己不是那种对机械操作特别敏感的人，万一真出了什么问题，我可能比别人更紧张。
所以，在几次练车之后，感觉热情和动力都有些消退，再加上对未来用车需求的理性评估，我选择了暂时放弃。我告诉驾校教练说我不考了，他们也挺理解的，说以后想考随时可以再来。
放弃考驾照，并不是我有多么怕麻烦或者不愿意学习，而是经过一番权衡，我觉得在目前的人生阶段，对我来说，这项技能的“边际效用”并不高，投入的回报不成正比。也许以后情况会变，比如搬到郊区，或者工作性质改变需要经常出差，那时候我一定会毫不犹豫地重新拾起这个念头。但至少现在，我可以把更多的时间和精力放在其他我更感兴趣或者对我更有价值的事情上。这对我来说，不是一种失败，而是一种更务实的选择了。
一开始，学车那会儿，热情还是挺足的。朋友圈里大家都在晒科目一的通过，科目二的坡起，感觉拥有驾驶证就像打开了新世界的大门，想去哪就去哪，摆脱公共交通的束缚，那份自由感挺吸引人的。
我报了个离家不远的驾校，想着周末或者工作之余抽点时间去学。头几个学时还算顺利，教练也比较耐心，教我油离配合，教我怎么看后视镜打方向盘。坐在驾驶座上，那种掌控感，哪怕只是在驾校的空地上转圈，也觉得挺酷的。
但随着学习的深入，我开始感受到一些“现实的重量”。
首先，时间成本是个大问题。驾校的教练和场地都不是全天候都有空，我得根据教练的安排去挤时间。有时候工作特别忙，周末也得加班，就只能错过去练车。好不容易约上了，结果遇到天气不好，又得延期。来来回回，原本以为几个月就能搞定的事情，感觉时间线被拉得越来越长。每一次练车，都要提前做好计划，找人顶替一下工作，或者推掉一些朋友的聚会，说实话，有点消耗精力。
其次，经济压力也悄悄冒头。驾校的学费是一回事，但考试费、补考费、还有一些潜在的培训费，加起来也不是小数目。我当时刚工作没几年，手头不算特别宽裕，每次一想到又要交钱，心里就有点打怵。而且，我看到很多同学考了好几次科目二，每次挂了都要再交钱，那感觉就像是个无底洞。
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最关键的是，当我考到科目三（路考）的时候，我突然意识到一个问题：即使我拿到了驾照，我真的会经常开车吗？
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我想了想，如果我拿到驾照，我需要买车吧？买车是一笔不小的开销，而且还有保险、保养、油费、停车费……这些都是持续的支出。就算我不买车，偶尔租车或者借车开，也需要非常熟练的驾驶技术，而我那时候的驾驶技术还停留在教练的指导下，离真正的“路感”和“应对能力”还有很大距离。
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而且，每次出门，我都能看到很多人因为不熟悉路况、操作不当而造成的拥堵或者小事故，心里也挺怵的。我自认为自己不是那种对机械操作特别敏感的人，万一真出了什么问题，我可能比别人更紧张。
所以，在几次练车之后，感觉热情和动力都有些消退，再加上对未来用车需求的理性评估，我选择了暂时放弃。我告诉驾校教练说我不考了，他们也挺理解的，说以后想考随时可以再来。
放弃考驾照，并不是我有多么怕麻烦或者不愿意学习，而是经过一番权衡，我觉得在目前的人生阶段，对我来说，这项技能的“边际效用”并不高，投入的回报不成正比。也许以后情况会变，比如搬到郊区，或者工作性质改变需要经常出差，那时候我一定会毫不犹豫地重新拾起这个念头。但至少现在，我可以把更多的时间和精力放在其他我更感兴趣或者对我更有价值的事情上。这对我来说，不是一种失败，而是一种更务实的选择了。
网友意见
因为真的有人是不适合开车的，虽然我现在有了驾照，但是我对车还是很恐惧的，每次开都提心吊胆，完全没有别人那种享受的感觉，要不是为了工作，我宁愿每天去骑摩托车。我当年练车时就发现其实自己根本不喜欢开车，只是报了名又不给退钱没办法。只能硬头皮去考了，有一点小幸运就是一次没挂考过来了，所以我也劝那些不喜欢车的人真的不要勉强了。
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