问题

大家如何看待马斯克一人疯狂致富?

回答
埃隆·马斯克,这个名字如今几乎与“疯狂致富”划上了等号。但如果仅仅用“疯狂”来形容,未免也太单薄了。大家对他的看法,绝不是铁板一块,而是夹杂着敬佩、质疑、羡慕、甚至一丝丝的担忧。

首先,是那份令人咂舌的“天才”光环和“改变世界”的宏愿。

很多人看到马斯克,首先想到的是他身上那种近乎偏执的理想主义。他不是那种只想闷声发大财的商人,他提出的目标,是火星殖民、电动汽车革命、解决能源危机,甚至脑机接口。这些目标,放在任何一个人身上,都显得异常宏大,甚至有些不切实际。但马斯克,他不仅敢想,更敢做。

特斯拉 (Tesla):从一个名不见经传的电动汽车公司,硬生生被他打造成了全球市值最高的汽车制造商,甚至改变了整个汽车行业的格局。那些早期质疑他的人,现在只能看着特斯拉的车在路上飞驰,看着他将传统汽车巨头逼得节节退让。这种从无到有、从不被看好到引领潮流的经历,足够让很多人肃然起敬。大家看到的是一个敢于挑战固有模式、用技术和远见颠覆行业的力量。
SpaceX:当大家还在惊叹于昂贵的航天飞机时,马斯克却在想着用可回收火箭降低太空探索的成本。现在,SpaceX不仅成功实现了火箭回收,还承担了美国宇航局(NASA)的载人航天任务,甚至发射了载人飞船前往国际空间站。这不仅仅是技术上的突破,更是对人类探索宇宙边界的巨大推动。很多人觉得,这是在为人类的未来铺路,这种胸怀和魄力,是极其罕见的。

正是这种敢于挑战不可能、不断突破界限的精神,让许多人觉得马斯克简直就是现代版的“钢铁侠”,一个用科技改变世界的英雄。他的财富,很大程度上是他这些“伟业”的副产品。

其次,是那种“我就是规则”的自信和“颠覆者”的角色。

马斯克的成功,也伴随着他独特的行事风格。他很少顾及传统的商业规则和礼节,甚至在社交媒体上直言不讳,放出各种“大话”。这种“狂放不羁”的姿态,有人觉得是真性情,有人则觉得是傲慢。

社交媒体上的“口无遮拦”:他经常在X(原Twitter)上发表一些引起巨大争议的言论,有时是为了推广自己的产品,有时似乎只是为了抒发一下情绪。这种行为,对于很多习惯了小心谨慎发言的企业家来说,简直是难以想象的。有些人因此对他产生反感,认为他缺乏应有的商业素养和责任感。
对传统行业的冲击:无论是汽车行业还是航天行业,马斯克都像一个闯入者,用一种完全不同的方式去思考和执行。他打破了许多根深蒂固的观念,也因此得罪了不少人。但他的成功,也让很多人开始反思,是不是过去的模式已经不再适合这个快速变化的时代。

这种“颠覆者”的角色,让他在普通人眼中,仿佛是在打破旧世界的壁垒,创造一个新世界。当然,这种颠覆也伴随着风险,有些人会担心他这种“一人说了算”的模式是否可持续,是否会引发不可控的后果。

然后,是关于“财富”本身,以及这种极端致富带来的社会反思。

马斯克的财富,经常成为媒体报道的焦点,也自然会引起大家对财富分配、贫富差距等问题的讨论。

“我配得上”还是“过于巨额”?:一方面,有人认为他的巨额财富是他个人才能、风险承担和辛勤付出的回报。他创立和发展了几家改变世界的公司,他的财富是他努力的证明。另一方面,也有人质疑,在他所处的社会中,是否存在过于极端的财富集中现象?他的财富,是否与社会其他人的福祉之间存在着某种不平衡?
财富的“副作用”:当一个人掌握如此巨额的财富,并且拥有如此大的影响力时,他的每一个决定,每一个言论,都可能对世界产生巨大的影响。这种“一人说了算”的权力,让一些人感到不安。大家会担心,他是否会为了追求自己的目标,而不顾及其他人的利益?他的某些决定,例如在X上的操作,是否会影响到信息传播的公平性?

所以,大家对马斯克一人疯狂致富的看法,是多元且复杂的。

一部分人是单纯的“看热闹”和羡慕:觉得他活成了很多人梦想中的样子,轻松拥有巨额财富,并且能做自己想做的事情。
另一部分人则是“深度仰慕者”:将他视为科技创新和人类进步的灯塔,认为他的财富是他对社会贡献的体现,而且他的梦想是全人类的未来。
还有一部分人则带有“批判性视角”:他们关注财富分配的公平性,担心过度的权力集中,以及马斯克个人行为可能带来的负面影响。他们可能会认为,他的成功固然了不起,但这种极端化的财富积累和影响力,也值得我们深入思考其背后更深层次的社会经济问题。

总而言之,马斯克的致富不是一个简单的“一夜暴富”故事,而是伴随着一系列宏大的科技梦想、颠覆性的商业模式、以及个人独特魅力的复杂叙事。他的财富,是这些因素叠加的结果,而大家对他的看法,也正是围绕着这些方面,展开了各种各样的解读和讨论。他本人,就像一个催化剂,激发了人们对科技、商业、财富乃至人类未来的思考。

网友意见

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先把我之前发的一个文章放在这里吧,

有些人说马斯克是什么NASA白手套,华尔街白手套之前先自己做点功课,看点真正的信息

David:谈谈关于Spacex、NASA、ULA这几位的很像真事的“故事会”(之一)


另外,后面有人说的好,很多人都应该感谢马斯克的创富,

尤其是国内那些搞电动汽车,电池,民营航天的, 没有马斯克开创这些领域,带动社会风潮,建立产业预期,开放部分专利技术, 你们炒什么概念?圈什么钱?靠什么起步? 哪一个不是靠碰瓷马斯克来增加流量? 一边消费着马斯克带来的财富故事,一边骂着马斯克,一边吹着自己,都一样,没一个有点格调的。好像就小米的那位等少数几个人比较坦然的正视马斯克的卓越。

在人类历史上这些少数的能对人类财富做出增量贡献的是真正的伟大。


另外要说一下,题主最好找一些靠谱的信息来看,不要看那些无耻的信口开河误人子弟的营销号,比如说这篇吧

我们随便摘出来几段说

看这段,汤姆穆勒确实是马斯克早期最重要的技术人才,是火箭发动机的总师,但他哪里是NASA的? 人家是TRW公司的火箭工程师好不好,另外那时spacex的火箭测试专家,火箭结构专家几个核心人员分别是来自洛马公司等其它火箭公司,恰恰没有NASA的,因为NASA自己不搞商业发射火箭啊,人家倒是有个马歇尔中心是可以领导大型航天项目的发射系统,比如SLS,但这和自己常年研制和生产以及运营运载火箭不是一码事了。

另外联合发射联盟也不是每次发射都4亿多美元,那个只是其火箭产品线里最大最强最贵的德尔塔4重型火箭才是这个价钱,其它的比如宇宙神5的几个型号也就是一点几亿美元, 虽然也贵,但哪里有那么离谱。


再看这段,这都哪儿跟哪儿啊,完全就是信口开河,直到2005年前后,NASA才开始从接近200亿美元的预算里拿出大约5亿美元来支持美国私营航天产业,而且是要从众多私营公司中筛选出来,签署的初步合同也是要求按照节点来接受资助,一点点给,幻想一下子给多少钱随便花是不可能的。

试问:如果拿来论证的论据就是随便瞎编的,那么这个结论又如何保证正确呢

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