有哪些国家的两栖攻击舰有搭载F35B的潜力？
目前，世界上有少数几个国家拥有能够搭载F35B垂直起降战斗机（STOVL）的两栖攻击舰。这些国家通常拥有先进的军事技术和强大的海军实力。以下是这些国家的详细情况：
1. 美国：
美国是拥有F35B数量最多的国家，其两栖攻击舰的设计正是为了支持F35B的作战能力。
两栖攻击舰类型： 美国海军装备了多款两栖攻击舰，其中最先进的是“美国”级（Americaclass）两栖攻击舰。这个级别共规划建造11艘，目前已有四艘服役：“美国”号 (LHA6)、“的黎波里”号 (LHA7)、“布干维尔”号 (LHA8) 和“福特”号 (LHA9) 正在建造中。
F35B搭载能力： “美国”级两栖攻击舰的设计非常侧重于航空作业能力。
宽敞的飞行甲板： 拥有巨大的、平坦的飞行甲板，能够同时容纳多架F35B进行起降、加油和维护。甲板的强度也足够承受F35B的起降载荷。
机库和维护设施： 配备了大型机库和先进的维护车间，能够为F35B提供必要的支持，包括零部件更换、发动机维护等。
舰岛设计： 相较于早期的两栖攻击舰，“美国”级取消了部分船坞登陆舱（well deck），将空间更多地用于航空设备和支持设施，例如更大的航空燃料储存能力和更强的电力供应系统，这些都对支持F35B的运作至关重要。
先进的传感器和通信系统： 能够与F35B进行高效的数据交换和协同作战。
其他具备潜力的舰艇： 美国的“黄蜂”级（Waspclass）两栖攻击舰也能够搭载F35B。虽然其设计年代稍早，但经过现代化升级后，已经能够很好地支持F35B的部署，并且是目前F35B部署的主力平台之一。
2. 英国：
英国皇家海军是世界上少数几个积极发展和部署F35B的国家之一，其新一代航空母舰的设计也充分考虑了这一点。
两栖攻击舰类型： 英国装备了两艘“伊丽莎白女王”级（Queen Elizabethclass）航空母舰，虽然官方称其为航空母舰，但其设计功能与大型两栖攻击舰非常相似，尤其在搭载和支持固定翼飞机方面。它们被定义为“多用途航空母舰”，可以进行两栖作战和搭载F35B。
“伊丽莎白女王”号 (R08)
“威尔士亲王”号 (R09)
F35B搭载能力：
宽敞的飞行甲板： “伊丽莎白女王”级航空母舰拥有非常宽敞的飞行甲板，采用跳板式起飞（STOVLonly），专为F35B的短距起飞和垂直降落而设计。甲板面积比美国的“黄蜂”级更大，理论上可以同时操作更多架F35B。
内部机库和维护： 配备了巨大的机库和先进的维护设施，能够支持F35B的长期部署和高强度使用。
航程和舰载机数量： 其设计能够搭载24架F35B，甚至可能更多，这比美国现役的两栖攻击舰搭载的F35B数量要多。
辅助两栖作战能力： 尽管以航空作业为主，但“伊丽莎白女王”级仍保留了一定的两栖作战能力，例如可以通过舰载直升机进行兵员和物资的输送。
3. 意大利：
意大利海军是另一个拥有能够搭载F35B的舰艇的国家，其航母设计也具有一定的两栖作战能力。
两栖攻击舰类型： 意大利海军装备了“加富尔”号（Cavour）轻型航空母舰。虽然它被归类为航空母舰，但其设计兼顾了两栖攻击能力。
“加富尔”号 (C 550)
F35B搭载能力：
飞行甲板和起降能力： “加富尔”号的飞行甲板设计允许F35B进行STOVL起降。它曾多次成功搭载和测试F35B。
船坞登陆舱（Well Deck）： 与美国的“美国”级（部分）或“黄蜂”级不同，“加富尔”号拥有一个船坞登陆舱，可以搭载气垫登陆艇（LCAC）和登陆艇，从而执行更传统意义上的两栖登陆任务。
机库和维护： 拥有一个舰载机机库，可以容纳F35B以及其他航空器（如直升机）。
支持能力： 能够为F35B提供必要的燃油、弹药和基础维护支持。
未来规划： 意大利海军还订购了第二艘两栖攻击舰，即“的里雅斯特”号（Trieste），这艘舰的设计也考虑了搭载F35B的能力，并且其两栖作战能力更强，将配备一个可变深度的船坞登陆舱。
4. 日本：
日本海上自卫队（JMSDF）拥有“出云”级（Izumoclass）直升机驱逐舰，经过现代化改装后，具备了搭载F35B的潜力，这标志着日本海军作战能力的一次重要飞跃。
两栖攻击舰类型： 日本拥有两艘“出云”级直升机驱逐舰：
“出云”号 (DDH183)
“加贺”号 (DDH184)
日本正在对这两艘舰进行现代化改装，以支持F35B的部署。
F35B搭载潜力：
甲板改造： 主要的改装工作包括加固飞行甲板，使其能够承受F35B起降的重量和热量，并对甲板进行了重新铺设，使其更适合STOVL飞机的操作。
“滑跃式”甲板（Skijump）： 虽然目前没有安装完整的滑跃式起飞甲板，但其前部甲板已经进行了改造，理论上可以在一定程度上辅助F35B的短距起飞。未来是否会安装真正的滑跃式甲板尚不确定。
内部结构调整： 可能需要对舰内的一些结构进行调整，以提供F35B所需的燃油、弹药和维护支持。
舰载机数量： 预计“出云”级改装后可以搭载约1012架F35B，但具体数量和操作模式仍在试验和发展中。
设计定位： “出云”级最初被定位为多用途护卫舰，具备强大的反潜作战能力和直升机操作能力。此次改装是为了增强其作为“轻型航空母舰”的功能。
5. 澳大利亚：
澳大利亚皇家海军同样拥有可以支持F35B的两栖攻击舰。
两栖攻击舰类型： 澳大利亚海军装备了“坎培拉”级（Canberraclass）两栖攻击舰，该级舰是基于西班牙“圣纳”级（SPSirclass）设计建造的。
“坎培拉”号 (LHD 02)
“阿德莱德”号 (LHD 01)
F35B搭载潜力：
宽敞的飞行甲板： “坎培拉”级拥有宽敞、平坦的飞行甲板，能够容纳包括F35B在内的多种航空器。
机库和维护： 配备了大型机库和设施，可以支持F35B的起降和操作。
采购F35B： 澳大利亚已经采购了F35A常规起降型，并正在考虑或已经决定采购F35B，以便部署在经过改装的“坎培拉”级两栖攻击舰上。
实际部署： 虽然尚未大规模实现，但“坎培拉”级已经与F35B进行了联合演习和测试，证明了其搭载能力。澳大利亚空军的F35A也可以在必要时利用航母进行远程操作训练（尽管F35A不具备STOVL能力，但可以在甲板上进行起降）。
总结和潜在的未来发展：
目前，能够搭载F35B的国家主要集中在拥有先进海军技术和对海空力量投送有迫切需求的国家。F35B的加入显著提升了这些国家海军的作战能力，使其能够拥有比传统直升机母舰或轻型航母更强的攻击力和制空能力。
未来，随着F35B技术的普及和各国海军战略的调整，可能会有更多国家考虑或正在升级其两栖攻击舰以支持F35B。例如：
西班牙： 其“圣纳”级（SPSirclass）两栖攻击舰的设计也具备搭载F35B的潜力，但目前主要搭载的是直升机和AV8B“鹞”式攻击机。
法国： 法国海军的“西北风”级（Mistralclass）两栖攻击舰虽然设计上主要支持直升机和LCM等登陆载具，但理论上通过一定改装，也可能具备有限的F35B搭载能力，尽管这并非其设计初衷。
关键在于两栖攻击舰是否拥有足够大的、强化的飞行甲板来支持F35B的STOVL起降，以及是否有相应的航空燃油储存、弹药处理、机库空间和维护设施。此外，舰艇的电力供应和推进系统也需要能够支持F35B的高强度运作。
1. 美国：
美国是拥有F35B数量最多的国家，其两栖攻击舰的设计正是为了支持F35B的作战能力。
两栖攻击舰类型： 美国海军装备了多款两栖攻击舰，其中最先进的是“美国”级（Americaclass）两栖攻击舰。这个级别共规划建造11艘，目前已有四艘服役：“美国”号 (LHA6)、“的黎波里”号 (LHA7)、“布干维尔”号 (LHA8) 和“福特”号 (LHA9) 正在建造中。
F35B搭载能力： “美国”级两栖攻击舰的设计非常侧重于航空作业能力。
宽敞的飞行甲板： 拥有巨大的、平坦的飞行甲板，能够同时容纳多架F35B进行起降、加油和维护。甲板的强度也足够承受F35B的起降载荷。
机库和维护设施： 配备了大型机库和先进的维护车间，能够为F35B提供必要的支持，包括零部件更换、发动机维护等。
舰岛设计： 相较于早期的两栖攻击舰，“美国”级取消了部分船坞登陆舱（well deck），将空间更多地用于航空设备和支持设施，例如更大的航空燃料储存能力和更强的电力供应系统，这些都对支持F35B的运作至关重要。
先进的传感器和通信系统： 能够与F35B进行高效的数据交换和协同作战。
其他具备潜力的舰艇： 美国的“黄蜂”级（Waspclass）两栖攻击舰也能够搭载F35B。虽然其设计年代稍早，但经过现代化升级后，已经能够很好地支持F35B的部署，并且是目前F35B部署的主力平台之一。
2. 英国：
英国皇家海军是世界上少数几个积极发展和部署F35B的国家之一，其新一代航空母舰的设计也充分考虑了这一点。
两栖攻击舰类型： 英国装备了两艘“伊丽莎白女王”级（Queen Elizabethclass）航空母舰，虽然官方称其为航空母舰，但其设计功能与大型两栖攻击舰非常相似，尤其在搭载和支持固定翼飞机方面。它们被定义为“多用途航空母舰”，可以进行两栖作战和搭载F35B。
“伊丽莎白女王”号 (R08)
“威尔士亲王”号 (R09)
F35B搭载能力：
宽敞的飞行甲板： “伊丽莎白女王”级航空母舰拥有非常宽敞的飞行甲板，采用跳板式起飞（STOVLonly），专为F35B的短距起飞和垂直降落而设计。甲板面积比美国的“黄蜂”级更大，理论上可以同时操作更多架F35B。
内部机库和维护： 配备了巨大的机库和先进的维护设施，能够支持F35B的长期部署和高强度使用。
航程和舰载机数量： 其设计能够搭载24架F35B，甚至可能更多，这比美国现役的两栖攻击舰搭载的F35B数量要多。
辅助两栖作战能力： 尽管以航空作业为主，但“伊丽莎白女王”级仍保留了一定的两栖作战能力，例如可以通过舰载直升机进行兵员和物资的输送。
3. 意大利：
意大利海军是另一个拥有能够搭载F35B的舰艇的国家，其航母设计也具有一定的两栖作战能力。
两栖攻击舰类型： 意大利海军装备了“加富尔”号（Cavour）轻型航空母舰。虽然它被归类为航空母舰，但其设计兼顾了两栖攻击能力。
“加富尔”号 (C 550)
F35B搭载能力：
飞行甲板和起降能力： “加富尔”号的飞行甲板设计允许F35B进行STOVL起降。它曾多次成功搭载和测试F35B。
船坞登陆舱（Well Deck）： 与美国的“美国”级（部分）或“黄蜂”级不同，“加富尔”号拥有一个船坞登陆舱，可以搭载气垫登陆艇（LCAC）和登陆艇，从而执行更传统意义上的两栖登陆任务。
机库和维护： 拥有一个舰载机机库，可以容纳F35B以及其他航空器（如直升机）。
支持能力： 能够为F35B提供必要的燃油、弹药和基础维护支持。
未来规划： 意大利海军还订购了第二艘两栖攻击舰，即“的里雅斯特”号（Trieste），这艘舰的设计也考虑了搭载F35B的能力，并且其两栖作战能力更强，将配备一个可变深度的船坞登陆舱。
4. 日本：
日本海上自卫队（JMSDF）拥有“出云”级（Izumoclass）直升机驱逐舰，经过现代化改装后，具备了搭载F35B的潜力，这标志着日本海军作战能力的一次重要飞跃。
两栖攻击舰类型： 日本拥有两艘“出云”级直升机驱逐舰：
“出云”号 (DDH183)
“加贺”号 (DDH184)
日本正在对这两艘舰进行现代化改装，以支持F35B的部署。
F35B搭载潜力：
甲板改造： 主要的改装工作包括加固飞行甲板，使其能够承受F35B起降的重量和热量，并对甲板进行了重新铺设，使其更适合STOVL飞机的操作。
“滑跃式”甲板（Skijump）： 虽然目前没有安装完整的滑跃式起飞甲板，但其前部甲板已经进行了改造，理论上可以在一定程度上辅助F35B的短距起飞。未来是否会安装真正的滑跃式甲板尚不确定。
内部结构调整： 可能需要对舰内的一些结构进行调整，以提供F35B所需的燃油、弹药和维护支持。
舰载机数量： 预计“出云”级改装后可以搭载约1012架F35B，但具体数量和操作模式仍在试验和发展中。
设计定位： “出云”级最初被定位为多用途护卫舰，具备强大的反潜作战能力和直升机操作能力。此次改装是为了增强其作为“轻型航空母舰”的功能。
5. 澳大利亚：
澳大利亚皇家海军同样拥有可以支持F35B的两栖攻击舰。
两栖攻击舰类型： 澳大利亚海军装备了“坎培拉”级（Canberraclass）两栖攻击舰，该级舰是基于西班牙“圣纳”级（SPSirclass）设计建造的。
“坎培拉”号 (LHD 02)
“阿德莱德”号 (LHD 01)
F35B搭载潜力：
宽敞的飞行甲板： “坎培拉”级拥有宽敞、平坦的飞行甲板，能够容纳包括F35B在内的多种航空器。
机库和维护： 配备了大型机库和设施，可以支持F35B的起降和操作。
采购F35B： 澳大利亚已经采购了F35A常规起降型，并正在考虑或已经决定采购F35B，以便部署在经过改装的“坎培拉”级两栖攻击舰上。
实际部署： 虽然尚未大规模实现，但“坎培拉”级已经与F35B进行了联合演习和测试，证明了其搭载能力。澳大利亚空军的F35A也可以在必要时利用航母进行远程操作训练（尽管F35A不具备STOVL能力，但可以在甲板上进行起降）。
总结和潜在的未来发展：
目前，能够搭载F35B的国家主要集中在拥有先进海军技术和对海空力量投送有迫切需求的国家。F35B的加入显著提升了这些国家海军的作战能力，使其能够拥有比传统直升机母舰或轻型航母更强的攻击力和制空能力。
未来，随着F35B技术的普及和各国海军战略的调整，可能会有更多国家考虑或正在升级其两栖攻击舰以支持F35B。例如：
西班牙： 其“圣纳”级（SPSirclass）两栖攻击舰的设计也具备搭载F35B的潜力，但目前主要搭载的是直升机和AV8B“鹞”式攻击机。
法国： 法国海军的“西北风”级（Mistralclass）两栖攻击舰虽然设计上主要支持直升机和LCM等登陆载具，但理论上通过一定改装，也可能具备有限的F35B搭载能力，尽管这并非其设计初衷。
关键在于两栖攻击舰是否拥有足够大的、强化的飞行甲板来支持F35B的STOVL起降，以及是否有相应的航空燃油储存、弹药处理、机库空间和维护设施。此外，舰艇的电力供应和推进系统也需要能够支持F35B的高强度运作。
网友意见
下表来自洛马。
列举了所有已经/将要具备支持F-35B/C运作能力的舰艇。
- 美国海军USS Essex/埃塞克斯号
- 美国海军USS WASP/黄蜂号
- 美国海军USS America/美国号
- 英国皇家海军HMS Queen Elizabeth/伊丽莎白女王号
- 美国海军USS Carl Vinson/卡尔文森号
- 意大利海军ITS Cavour/加富尔号
- 美国海军USS Makin Island/马金岛号
- 美国海军USS Abraham Lincoln/林肯号
- 英国皇家海军HMS Prince of Wales/威尔士亲王号
- 美国海军USS Tripoli/的黎波里号2022
- 美国海军USS Boxer/拳师号2022
- 美国海军USS George Washington/华盛顿号2023
- 美国海军USS Kearsarge/基萨奇号2024
- 美国海军USS Theodore Roosevelt/罗斯福号2025
- 美国海军USS John C. Stennis/斯坦尼斯号2025
- 美国海军USS Bataan/巴丹号2026
- 美国海军USS Gerald R Ford/福特号2026
- 美国海军USS Bougainville/布干维尔号2026
- 日本海自JS Izumo/出云号2027
其中，名字后面没有跟年份数字的，是已经具备该能力的。
后面跟年份数字的，是计划在该年具备支持F-35B/C运作能力。
这里面，美国海军的尼米兹/福特这两级超级航母是支持F-35C的，除此之外的其它舰艇，都是运作F-35B的。
（PS，出云号在美国海军陆战队的支持下已完成F-35B的上舰测试，这个2027年，应该是运作日本空自的F-35B的时间。）
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