除了朝鲜半岛,其他均不一致
东南亚是1000mm窄轨,原苏联和蒙古是1520mm宽轨,南亚是世界最宽的1676mm轨距
那是他们的原因,和我们国家有什么关系
我国的铁路基础大多源于清朝和民国时期帝国主义在华修建的,绝大多数标准轨矩,连国内使用窄轨的日本在侵华战争期间修的也都是标准轨。因此后来我国自主修建的铁路也就沿用了标准轨。
河南小片区域和一些工矿地区由于资金问题也修过少量窄轨。
东南亚当时属于法国的殖民地,由于窄轨造价低廉,且适宜穿行东南亚的崇山峻岭,因此法国修建了窄轨,因此我国云南也有一段窄轨。不过现在我国正积极推动泛东南亚高铁,肯定会是标准轨了。
原苏联地区使用宽轨是军事考虑的,轨距不同可以防止别国通过铁路入侵(欧洲主流是标准轨)
南亚,那是英国人修的,英国佬轨距太多了……