公司同事提出上下班想搭我的顺风车，我该拒绝还是接受？ 第1页

所有长期蹭车还自认为懂事儿的答主，我就问一句：你们有一个人主动给车主写过免责声明么？一旦发生恶性交通意外，不管面临多严重的生理伤害和经济压力，都誓死保证不追究车主任何责任？放心吧你们做不到，因为能有这种觉悟的人，根本不会去蹭车的。又不想挤车辛苦又不想承担几十块打车钱的人，面对巨大损失时怎么可能不拉个垫背的，自己不开口也会默许家人去追责。

宝贝儿们，所谓人情顺风车模式的原罪，就是驾驶员不具备风险承担能力啊。你们平时出门，不管是几千的飞机，几十块的出租，还是花三块钱坐个地铁一块钱坐趟公交，对方都是具有充分担责能力的正规企业，就算上法院扯扯皮，负担能力上还是毫无问题的。但被你们蹭车的同事，一旦卷入恶性车祸带来的高额纠纷，人生基本就废了，他们不是通勤运营企业，根本没有任何必要承担这种风险。

所谓那些“他不愿意可以拒绝啊，我不会介意的”各位，还是那句话，你要是真的不会介意，就根本不会提出来。至于“以蹭交友”的观点就更是呵呵呵了，你们心态那么好境界那么高，可以自己每天包个专车去让同事蹭呵，保证友情大丰收。

所以关于顺风车就一个观点，只要不是车主强烈主动邀请的，全是不要脸。

刚好前几天碰到一个类似的情况。我想如果再有下次，可能我说话方式会有所改变。

先说下背景。刚到公司没多久，公司在县里，距离市内有一二十公里。虽然车技很差，但是还是想着自己开车方便，而且主要是基本上走国道嘛，一般路况还是不错的，不会和市内一样堵到糟心。公司有一个专职的司机，他也是要回市内的，所以一般会带上没开车的同事。领导也会开车上下班，有时会带上顺路的同事。

上周领导和司机都有事先走了。我带过这个女同事一程，送她到家，在路上的时候就是一路说我车技不好。我也认了，车技确实不好嘛。下车把手机拉在了车上也给她送了回去。下车、再次拿手机、到家，一句谢谢都没有。偶尔送个一次吧，不给加油什么的也无所谓，不图这个。但是好歹微信发个谢谢不难吧？恩，没有谢谢两个字。表情都没有一个。

昨天，公司的领导和司机出差去了。另外一位女同事自己搭班车回家了。我们稍微加了点班就走了。还有另一位男同事，不过一路上没怎么说话。她一上车就说开慢点。出了公司一会儿速度开到了60.（在国道上那一段路限速是70）前面有一个工地，有大车出入。踩了一脚急刹，她立马炸毛。说了让你开慢点为啥不开慢点。我和她说，我是司机，这些事情自己会控制。她接着说，你要接受批评啦，你这个人怎么这样子不接受批评。我说，你又不是第一次坐我的车，我的车技就是这么烂。然后她就开始在一个人生闷气了。过了一小会就一路叨逼叨。接着就给她老公打电话，让他来第一个红绿灯路口接她走。最后甩下来一句，我再也不坐你的车。我也没有继续回她，到了路口就把她放下来了。

这个事情，回到家开始反思。不管她怎么样，我有做的不到位的地方。

同事搭车，如果是长期的话，一定有些话要说清楚。

一个是，我们是同事，相互帮助没有问题。但是，按照法律来说，如果要是出了事故，司机是要负法律责任的。我搭你不是为了盈利的目的，也不会故意去出事故，假设真的出现了意外，你不能怪我，找到我头上。

第二点是，一般来说，我们上下班的路线是有重合的。时间也很接近。但是难说不会临时有事，或者睡过头。如果没有接你，这个要能体谅和理解。

第三点呢，谈钱伤感情，但是上下班确实有油费有车辆的损耗。损耗就不说了，上下班的油费、停车费，一个月正常是***元左右。你觉得出多少合适。（反正自己上下班也要钱，给多少都无所谓。关键是要让同事知道，我不是他的专职司机。）

如果是再有同事想长期让我接送，一定会说这三点。

如果是短期的接送。

恩，提前约好是几天。每天固定的时间和地点，提前等我。如果临时有事，希望能够理解。不需要承担油费啥的。

最好能说声谢谢。谢谢都不说的，我们保持工作关系就好。

直接拒绝。我又不是你的司机。提这种要求的人都是无耻之徒，不可交也。