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T64/72/80和t34/虎豹/m4相比,哪个更容易殉爆? 第1页

  

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首先,二战时期的坦克已经普遍配备了手动灭火器,德国人还在黑豹和虎式坦克上使用了自动灭火器,相对而言现代坦克只不过灭火抑爆系统更加完善,更加高效。

但是,盾厉害了,矛也更厉害了,HEAT化学能弹大规模应用于坦克炮是在60年代,此时二战早已结束,二战时期主要使用的AP、HVAP、SVDS (APDS)、APC、APCBC,其燃/爆后效远不及HEAT。而且现代坦克普遍采用半可燃桶,尤其是苏系半可燃桶使用的硝化纤维,极容易引燃,坦克发射药能量密度又比以前高很多,虽然灭火抑爆系统反应更快了,效率更高了,但是所面对的处境也更难了。

特别要说的是,大家心目中的殉爆王T-72,圆盘供弹机其实并不是殉爆真凶,T-72弹药基数40发,圆盘备弹机只有22发,剩下的那18发才是真凶,它们分布在炮塔内壁,车体四周,位置分散且暴露,极容易被引燃。

从一战坦克诞生开始,殉爆就与坦克相爱相杀,图为一战中殉爆的Mk.IV坦克。


二战中坦克殉爆更是家常便饭,尤其是使用汽油机的“打火机”,图为殉爆的美军谢尔曼坦克。


殉爆的M3李。


掀炮塔只是殉爆的一种表现形式,还有更猛的就是撕车体,图为殉爆的德军三号坦克。


殉爆的德军四号坦克。


有的时候光掀炮塔也不够,还要把炮塔顶盖掀掉才过瘾。图为殉爆的德军黑豹坦克。


殉爆的虎式坦克。


殉爆的苏军T-34坦克。炮塔顶盖同样被掀。


殉爆的神教KV-2。巨型炮塔被掀。


车体殉爆的T-34,悬挂都飞出来了。


既然有人问日本,那就补一张图,殉爆的日军95坦克。


回到现代,HEAT聚能弹能量过强,被击中后,由于高温超压效应,车体内的液压管路、燃料也很容易被点燃。随着ATGM和RPG的大量使用,现代装甲目标中弹起火概率比二战时期要高。


现代坦克灭火抑爆系统,最主要的功能就是检测到火焰第一时间灭火,防止殉爆。但由于现代战争弹的威力过剩,而灭火抑爆系统需要考虑乘员窒息的问题,即使使用最新的哈龙灭火器,抑制能力也有限,坦克殉爆的概率依旧比二战时期高。


矛强于盾的年代,哪怕是西方炮尾弹舱,也不能幸免。


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