为什么阵风战斗机挂载点这么多？ 第1页

受制于初始设计目标与具体布局，“阵风”的挂载能力与挂载灵活度的确均优于歼-10A，外挂点设置也比歼-10B/C更加科学（歼-10是没办法，已经定了型了），但是啊，

题主，你拿一张歼-10B原型机飞行试验时候的图（而且绝对不是什么挂载能力实验），来和一张典型的执行对地打击任务/验证对地打击能力时候的“阵风”作对比，是不是有点不公平..

如果拿这两张图做对比呢。

图一是题主的原图，我只在上面做了一些标注。使用三联装复合挂架的AASM规格不明，假定是250KG级别的亚型。

阵风：大型副油箱×3，250KG级空对地武器×6，空空导弹×6

歼-10B：大型副油箱×3，250KG级空对地武器×8，空空导弹×2

看到没，只是因为少了一对翼尖挂架上的格斗空空导弹而已。再说这也不是什么大事。

再看这一张

大型副油箱×3

250KG航弹×8

格斗空空导弹×2

你把机翼下复合挂架的4枚换成中程空空导弹也是一样，还是只是因为没有翼尖挂架而已。

阵风因为本来就是多用途战斗机的底子，所以在机体空间布局与翼型选择方面都做过优化，再加上是双发+中单翼，所以重载挂点布置的空间相对从容，挂点数量也可以更多。而歼-10因为A型的底子本质上是款偏重国土防空的战斗机，单发+下单翼+小弦展比三角翼的设计先天不足，即使机体强度可以承受更大的挂载重量，重载挂点也不好安排。不过对于中国空军来说问题不大，歼-10系列的多用途能力要求不高，能挂两枚500KG精确制导炸弹做一点辅助工作就OK了，反正我们养得起重型战斗机群和专职战斗轰炸机机群。

再说题主你放的苏-35那张图。还是那句话，你拿一张明眼人一看就知道是空优任务挂载的苏-35和一张明显是对地任务挂载的阵风来对比，是不是有点不太公平。我且不说苏-35对于中国空军而言应该也没打算被拿来去舔地干粗活儿，但是即使是要干，题主你不妨看看下面这几张图。

身为重型战斗机、内油充裕的苏-35的重载挂点和挂载能力比阵风不知道宽松到哪里去了。

1500KG级别的KAB1500×3

500KG级别的FAB-500×6

R-73两枚

600KG反舰导弹4枚，翼下与机腹中线重载挂点空闲

重型导弹4枚（阵风要搭载同级别武器必须占用重载挂点，和副油箱抢挂点）

空空导弹4枚

怎么样，阵风在不抛弃副油箱的情况下试试？

第三张图的F-16也是一样，显然是空优挂载，F-16运炸弹的图我就不找了，多得是。