客观的评价一下中国最新055大驱综合作战性能，以及其在世界上同等级别战舰中的地位？ 第1页

目前的世界第一。

055的动力是4台GT-25000+6台柴油发电机（大概是4兆瓦级别），出力额定功率28兆瓦（15摄氏度），一般情况下为25兆瓦，高温下为23兆瓦，总功率92-112兆瓦。一个13000吨的船，海军部系数取175，只需要70兆瓦左右就可以跑到31节，同时有16-24兆瓦左右的船电功率，支持DBR雷达和编队指挥系统——CG-47巡洋舰的发电功率约10兆瓦，DDG-51是7.5-9兆瓦，更早的DD-963是6兆瓦，显然055已先进一代。

新世纪以来对船电功率的要求快速上涨，上个世纪末7.5-10兆瓦已经可以满足由SPY-1、宙斯盾CIC和标准导弹支撑的ACS战斗系统。但到本世纪，电子技术的快速发展和海军船舶的电子化、智能化对船电功率的要求也快速上涨，新的DBR雷达或综合射频系统、CEC相关设备等不断上舰，舰载天线逐步全面相控阵化，对战区弹道导弹进行全程跟踪要求的功率最大达到16-20兆瓦级，这要求船电功率从10兆瓦级迅速上涨到12-13兆瓦级再到20-30兆瓦级。

DDG-1000总功率88.2兆瓦，推进功率65兆瓦，发电功率约23兆瓦，DDG（X）说应用DDG-1000的技术，估计也是考虑2台MT-30+2台4.5兆瓦级柴油机和4台LM-2500+的方案竞争。伯克III总功率约80兆瓦，发电功率约12兆瓦（3台4兆瓦发电机组），伯克III动力方案较为保守，导致其搭配的AMDR雷达系统实际上也遭到减配。但这三艘舰与055一样，同列80-100兆瓦级大型驱逐舰，船电具备完善的防空能力和一定的反导反卫能力，其中伯克III可以称为这个级别的守门员。

往下一级的驱逐舰以地平线、45型、052D乃至于26型（1台36兆瓦燃气轮机+4台3兆瓦柴油机）为代表，总输出功率在50兆瓦级，推进功率在40兆瓦级，发电功率7-10兆瓦级，已经可以搭载全套防空雷达，但功率不足以支撑其进行反导反卫作战。

再往下一级是护卫舰，以054A、伊万·休特菲尔德级、31型为代表，普遍采用4台6.8-8兆瓦的柴油机，总功率27-33兆瓦，船电设备只能够满足水天线内海空情完整控制的需要，其发电功率约在6-7兆瓦级。

舰船总功率已可以视作核心指标取代排水量成为衡量舰艇分级的风向标。