有哪些「狭路相逢勇者胜」的战例？ 第1页

看到马前卒的回答，我想到了另一次规模小但是意义也很重大的现代海战———西沙海战。不过这次战果是击退，不是逼退。绝对的狭路相逢勇者胜，人民海军以六艘小艇对阵对方南越海军三舰一艇。而且六艘加起来排水量才略微超过对面的旗舰“陈平重”号排水量。对面有两艘两千吨级和一艘一千二百吨级驱逐舰，外加一艘六百吨级的扫雷艇。人民海军不畏强敌，十分英勇冒着炮火接近敌人，与其近战，利用敌方火力死角，发挥我方优势射速。近距离甚至用步枪和手榴弹攻击敌舰，取得击沉敌舰一艘，重创敌舰三艘的战绩，成功支援民兵部队夺取西沙群岛，日后西沙群岛成为我军立足南海的重要桥头堡。

真实战斗环境可能比纸面看上去还要恶劣，我军一开始只有四艘小艇（两艘6604型猎潜艇，6605和6610型扫雷艇各一艘）与南越方面三舰一艇对峙。四艘小艇排水量加起来还不如对面的旗舰“5号“陈平重”舰”，并且该舰装有一门127mm舰炮，这种口径的舰炮，我军的小艇基本中一发就大概率要丧失战斗力。而且南越海军16号“李常杰”舰亦装备一门127mm舰炮。

两军战斗序列 1974年1月19日清晨，数十名南越军人在广金岛抢滩登陆，向岛上中国军民开枪射击。守岛中国军民立即还击，迫使他们撤回舰上。岛上登陆失败后，自持“舰坚炮大”的南越海军，犯了轻敌自大的毛病，以为我军不敢与他们交战，企图凭借大船利炮，冲乱我军队形并驱离我军。 “李常杰”号开足马力，冲向中国396编队。19日8时05分，南越16号舰“李常杰”号与拦截的中国海军389号艇碰撞。张元培要求各艇：一定要坚持后发制人，在任何情况下不先开第一炮。19日10时23分，南越5号“陈平重”号高速冲向中国274号猎潜艇，率先对274艇驾驶台开炮（政委和副艇长当场牺牲），中国舰艇当即开炮还击。海战正式开始。南越“陈庆瑜”号的舰长武友山战后确认，是南越海军“打响了第一枪”。

海战格局是2对2，中国271、274艇分别攻击南越“陈庆瑜”号和“陈平重”号，396、389舰则攻击“李常杰”号和“怒涛”号。面对中方态势，南越军舰试图拉开距离，以发挥舰炮射程远的威力。但中国海军舰艇紧紧咬住南越军舰不放，开足马力，抵近攻击。中国军舰小口径火炮一阵齐射，部分中国士兵甚至在甲板上用自动步枪向敌舰扫射，并投掷手榴弹，越方军舰瞬间遭到重创。战斗中，271艇利用4号“陈庆瑜”舰的火力死角集火攻击，造成该舰通讯中断，军旗落入海中，迫使其拖着浓烟逃逸；396、389号舰则贴近“李常杰”号进行集中火力近射，使南越军舰甲板上多处起火，该舰重伤主动撤离（倾斜15度，舯部冒起浓烟，战后检查舰上共有大小弹痕820处）。此时，“怒涛”号趁机向中方389舰偷袭。紧急时刻，271编队两艘猎潜艇向“怒涛”号右舷一阵急射，南越军舰中弹起火，10号舰舰长阵亡、失去机动力和开火能力。11时49分，中国海军猎潜艇第74大队（由281、282号两艘037猎（战）潜（列）艇（舰）组成，已于18日抵达西沙，在永兴岛附近待命）加入战场。

12时，南越舰队误认为是中国大部队增援，掉头撤离。“怒涛”号本身航速慢，加上之前遭受重创，无法跟上逃离的编队。12时12分，第74大队接到了攻击命令，281艇全速上前，向“怒涛”号猛烈射击，于14时52分将南越“怒涛”舰击沉。

此战最让我感动的是，虽然国家当时还在经历文革动荡。武器装备也极为落后，海军甚至只能派出小艇来捍卫国家的海洋利益。但人民海军并没有因为装备上的极端劣势就向敌人屈服或者低头。表现出极大的勇气，铭记这些英雄。

中国人民海军阵亡18人：

· 冯松柏：274艇政委，274艇被40毫米炮弹击中指挥台，前额中弹牺牲。

· 周锡通：274艇副艇长，274艇被40毫米炮弹击中指挥台，中弹牺牲。

· 曾端阳：271艇仓段兵,前甲板运送弹药时，被敌人小口径炮弹击中牺牲。

· 王成芳：389舰水雷班班长，后甲板运送炮弹时被炸牺牲。

· 姜广有：389艇扫雷电工兵

· 王再雄：389舰舱段兵，机舱中弹燃起大火中牺牲。

· 林汉超：389舰舱段班班长，机舱中弹燃起大火中牺牲。

· 文金云：389舰副机兵，机舱中弹燃起大火中牺牲。

· 黄有春：389舰主机兵

· 李开友：389舰主机兵

· 郭顺福：389舰炊事班班长

· 郭玉东：389舰后住舱被命中炸开一处15厘米直径的弹洞，海水涌入，拼死堵漏，死后仍保持堵漏的姿态。被称作“海上黄继光”并追授一等功。

· 杨松林：389舰扫雷电工班班长。中甲板运送37毫米炮弹，被越军炮弹直接命中。

· 罗华胜：389舰报务班班长，运送炮弹时腹部中弹。

· 周友芳：389舰水雷兵，在中甲板运送37毫米炮弹，被越军炮弹直接命中。1968年兵，即将退伍。

· 曾明贵：389舰电工兵

· 何德金：389舰电工班班长

· 石造：389舰副机兵 ，机舱中弹燃起大火中牺牲。

萨马岛海战，太平洋战争后期美国最脆弱的时刻，驱逐舰拼死打退战列舰，拯救了菲律宾登陆。

这一战，日本海军在战略上是成功的，他们用多艘航空母舰（已经没什么飞机了）在北面自杀性攻击，剩下的老式战列舰走南路故意钻美军的伏击阵地，把美军的兵力牵引到两侧，最后由大和号（本来还有武藏号）带领四艘战列舰、6艘重巡洋舰和十几艘护航舰艇中路突进，趁夜色避开空中侦察，穿越复杂水道，逼近美军登陆点莱特湾。（图中红色路线）

中路舰队的战斗机会，是其他几路部队用十余艘主力舰的代价换来的，非常符合日军战前设想的西太平洋重炮决胜方案，而且时刻也相当合适。在一夜潜行之后，1944年10月25日凌晨，日本海军找到了美国第三舰队的最薄弱部分，6艘护航航母和几艘护航驱逐舰进入了日军最强战列舰队的火炮射程。

所谓护航航母，实际上就是货船改造一下甲板，主要用来搜索水面上的潜艇，从来没考虑过和主力舰交战，何况敌人已经趁夜色接近，在炮战距离发起攻击。从战斗力对比来说，美军只有逃跑一个选择（仅比较驱逐舰也是日军多）。而在美军这支小舰队背后，正是完全无防护的滩头登陆场，以及……刚刚上岸的麦克阿瑟。如果日本舰队冲过去，美军登陆菲律宾的全部后勤物资就要被舰炮洗干净了。

美军的护航航母视角， 肉眼 已经能够看到对面的大和号战列舰

然而此时美军驱逐舰发挥出了超人的勇气，这些驱逐舰吨位小，工艺差，一向被水手笑话为“锡罐战舰”，但此时他们不仅没有抛下航母逃命，反而迎着大和战列舰的炮火自杀性冲锋，最玩命的一艘冲到4000米的距离才发射鱼雷，然后用舰炮乃至机枪射击日军战列舰。虽然鱼雷没有击中战列舰，但日军舰队被迫解散编队躲避，一时间既没法追杀航母，也没法保持防空阵型，被零散到达的美军飞机重创。

2000吨“锡罐军舰”

7万吨大和，任何一门副炮都超过驱逐舰的全舰火力

打了三个小时，在没有美军主力舰到场的情况下，7艘美军驱逐舰沉掉了3艘，死法基本都是被重炮打成碎片，其他4艘也处于濒死状态，但他们配合少量飞机，击伤日军多艘战列舰和巡洋舰，导致指挥官栗田健男失去了对战场局势的判断，以为驱逐舰敢于这么拼命，说明第三舰队主力就在对面，至少也在赶来歼灭他的路上。栗田健男甚至在目视观测中犯了严重错误，把没打中的那几艘护航航母当成了主力航母，以为美军拥有兵力优势。因此下令撤退。日军在撤退中继续被美军轰炸，如果算上撤退过程中的损失，日军一共沉了3艘重巡洋舰，战列舰全部受重创，回到基地的时候只有大和号还勉强能作战。可以说，美国驱逐舰水兵的勇气逼退了日军最后的主力舰队，保证了菲律宾登陆战的成功，绝对的狭路相逢勇者胜。

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说起来，34年的湘江战役也是，虽然代价大了些