为什么电动车在高速上续航里程会大幅降低而汽油车则可以跑得更远？ 第1页
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tang-53-35 网友的相关建议:
1.因为电动车有再生制动
2.堵车的时候内燃机不在高效区间
dong-dong-82-39 网友的相关建议:
汽车电池的单位重量或者体积的能量密度有没有汽油高？汽油热值每公斤（1.3升左右）44000千焦耳，算上热效率损失也有差不多15000千焦耳可以转化成汽车机械能。
比如比亚迪秦吧，官宣电池容量60.48千瓦时，抹掉零头之后就是216000千焦耳，相当于14.4公斤汽油燃烧做功给汽车的机械能，换过来就是18升上下的汽油，就这点储能而已，市面上哪个汽油车的油箱没超过20升？连五菱宏光这种车内空间被压榨到极致的小车都有50升油箱，更惨的如新奇瑞QQ都有35升的油箱，目前哪个汽油车的高速公路续航能力比不上电动车？我家亲戚的老别摸我X1跑300多公里高速，全程开空调都才烧了小半箱油呢，还别说车里塞了少说上百斤年货外带连司机一块三个人呢。
什么时候储电设备的单位体积/重量下的储能密度接近或者超过汽柴油了，什么时候汽油机柴油机才会被淘汰。美帝有句话：只要马力够，板砖飞上天。与君共勉！
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