百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



在电力机车中为什么采用交-直-交而不是交-交? 第1页

  

user avatar   dong-dong-82-39 网友的相关建议: 
      

其实对于现代电力机车来说,单向电怎么变三相电呢?


user avatar   tu5-81 网友的相关建议: 
      

交-交是可以做到的,燃鹅,电压控制太麻烦、电流控制太麻烦、频率控制更麻烦,再加上在调压和调频过程当中会产生杂波,这对于接触网的运行会产生非常大的负面影响,其结果就是受电端和用电端都会受到杂波的影响,再生制动是没办法用了。

交-直-交中间这个直流就把两端的交流电完全隔断了,互不影响,中间直流的电压恒定,只有电流可调,通过VVVF直接进行调压调频,杂波都不会反馈到接触网上,非常棒的有木有。




  

相关话题

  波士顿通勤铁路大概相当于国内哪类市郊铁路? 
  坐错火车是一种怎样的体验? 
  一列标准的国铁旅客列车需要连挂哪些种类的车厢? 
  SM的玩具可以过安检吗? 
  从铁路辞职合适吗? 
  火车司机有什么发展空间? 
  为什么电力机车还有空调发电车? 
  为什么牡佳高铁要经过双鸭山,而不是沿着既有铁路沿线,直接从佳木斯到桦南? 
  中国高速铁路是如何在短短几年内发展到如此领先的地位的? 
  铁路的轨距对火车车厢宽度有多大影响? 

前一个讨论
肛门手术为什么没有无痛?
下一个讨论
NBA 2018-19 常规赛马刺 133:120 战胜湖人,如何评价德罗赞的 36 分准三双?





© 2025-06-08 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-06-08 - tinynew.org. 保留所有权利