美国车有没有「报废」一说？ 第1页

每个州情况不一样，但应该没有强制报废。

但是老车会要求去修车店做：安全检查。有的地方还要做：尾气检查。

只有通过的检查的车才能做牌照更新（牌照上有个小贴纸，每年要更新，有的一次可以更新好几年，但是到了时间就要更新，更新时要出示安全检查结果）。

年头久的车，毛病百出，有的空调不工作，有的雨刷出问题，有的门卡不住，等等，修起来很花钱。

有问题卖二手也不好卖。卖给Dealer（收车、卖车的）也值不了多少钱。Dealer卖车时必需要维修，然后做安全检查。

车破到一定程度Dealer都不要。

于是打电话给废车场。一般200-500刀拉走。

废车场的主要工作是拆车的零部件，然后出售零部件。有的人车太老了，零部件市场上买不到，只能去废车场买。有的时候废车场会把你领过去，让你自己拆，然后收你钱。

废车场还有一大功能就是，交通事故的车，怼了，修车废很可能比车的价值还高，所以就不修了，直接拉到废车场。

这种情况下，废车场就赚了。这种车有用的零部件多。

最后车拆得差不多了，废车场把轮胎、油管、丝织物等拆下来，只剩金属。

然后放到机器里，砸碎成铁。

最麻烦的是轮胎。轮胎没有回收价值，而且永不腐烂，不好处理。

目前都是堆积起来，成山成山地堆积。

我们也很快面临废旧轮胎堆积成山的问题。