川航8633，飞9800米，那么高，为什么副机长被吸出驾驶舱还活着？ 第1页

有坐敞篷小飞机飞到14500米高度的记录，时间忘了，应该是一战后？

往后没有类似记录了，因为都是增压座舱了。再之前，1862年有坐气球飞到11900米的，1839年有坐气球到7900米的，那会儿的气球应该没有增压座舱吧。

川航机长这个和前几个相比，瞬间失压是不利因素(前几个都是慢慢飞上去的)，但是暴露在低压下的时间很短。出事后飞机马上降低高度，以及把他拉回来之后肯定马上戴上氧气面罩了。

再ps. 乘客们的氧气只能维持几分钟，不过飞行员们的氧气是另外供应的，可以维持几个小时。

哦，9800米，还在地球大气层，虽然是驾驶舱外温度低了点（零下40度），空气稀薄了点，但是并没有到没空气的外太空啊，人在这么恶劣的环境里一小会还是可以生存下来的，有啥好奇怪的呢？

况且飞行员都是经过专业训练的，对此类极端条件的耐受性要比普通人要强，生存下来不奇怪。

20191007补:根据刘机长的事后回忆，从玻璃破到落地，历时34分钟。这段时间说长不长说短不短，不考虑个人意志或者其他个人英雄主义或啥主义的加持效果，仅仅是个人求生本能，也可以让人从死路里找到一线生机。

在这个事件里，我最佩服的还是，据说民航局搞了10次复盘，结果10次的结果都是机毁人亡，也就是说，刘机长的操作不但是超越教科书式的无懈可击，而且还很幸运。换了知乎上任何一个牛人，都做不到比刘机长更好，就算是换了刘机长本人再来一次，也不可能再现辉煌。

所以，无需怀疑，没有人可以做到比那一刻的刘机长更好，就算是刘机长本人也是做不到。

20191008补:有些人是这样的，只要是不符合他想象的，都是不存在的，哪怕是已经发生过的事。

但是，无论有没有拍成电影，这个刘机长的事迹是确确实实发生过的，短短二三十分钟挽救了全体旅客的生命，这不叫伟大什么叫伟大？这不是奇迹什么是奇迹？

就是对有的朋友的脑回路表示困惑，难道就因为血管没爆，这事就是假的？

我不是针对谁，我想说的是，在座的诸位要是坐在刘机长的位子上，出现那种险情的时候，只会束手无策，连尖叫都吓得忘了叫。

20191016补:刘机长的事迹是真实的，但是电影上的机长那是艺术加工过的，无论电影艺术加工的手艺和效果如何，都不影响我们对刘机长的钦佩。

一定程度上讲，在再现刘机长事迹方面，电影反而是落于下乘，败笔不少，比如说主角怎么吹都吹不乱的发型和笔挺整齐的制服（实际上驾驶舱里的机长、副驾驶落地后上衣都被强风撕成了碎片，形象挺狼狈不堪的），比如说一定要像往汤里加鸡精一样加上个副驾驶落地后求爱的情节（实际上并没有），比如说画蛇添足加上开破飞机穿越雷雨云的情节（实际上并没有）……

可能就是因为如此，让大家从不相信电影转变到不相信刘机长的英雄事迹。

20191018:关于复盘10次的说法，感谢 @雨在指尖 帮我找到了出处:

https:// haokan.baidu.com/v? pd=wisenatural&vid=7512379478480282381