2020款宝马330Li值得购买吗？ 第1页

预算足够，降级买，真值，太香了；

预算不够，仰着头买，不推荐。

稍微解释下，四五十万买车对家里殷实的青年其实是挺难选的，E级开出门就像开老爸的车，C级又不怎么运动，S4没国六呢，RS3，macan又超预算了，买小跑家里不同意，后排偶尔还要拉人。自己对suv也没那么热爱，就想找个B级车开开，有点驾驶乐趣还得品牌够级别。

这么看330li其实很值，要品牌又品牌，要豪华有豪华，要操控有操控，不然买啥。

很多人说要买就买330i，我觉得除非是330i车主，尤其是那些上M又舍不得，备好钱准备魔改的车主，等他们真夸330i的时候再说。

否则没必要听精神宝马粉，精神短轴粉的，他们说啥都白说，光出个键盘，

下面这俩车，哪个看起来观感好，不是一目了然嘛。

黑+棕看起来的质感当然更好了，bmw这套配色很经典，纯黑的稍稍会有点小家子气。

买330Li，能得到一个新款，豪华感提升，四驱，运动感也好，舒适感也不错的车，宝马再没操控感，那也是跟自己比，比别的牌子还是能打的。

它的消费者是从不想选入门C，不想开老爷子车的年轻人里面，以及对suv不太感冒的预算充裕的购车者里面来的，里子不错，也不输面子。

如果预算不够的话，建议不要考虑，买个325就行，320也行啊，差不了多少，右脚使点劲跺到底，能没乐趣嘛，肯定还是有的。

不自信的话，尾标扣了，反正买宝马的不扣标的是少数，已经扣了左边不差右边。

对马力不必过分纠结，缸数还有纠结的必要，毕竟有个鄙视链存在，而且跟四缸动静不是一个动静，具体差别在哪，找个京中善口技者科普一下

马力只是自己刚提车的俩月琢磨的事情，俩月过了就淡了，真的有人提车就装了脚垫，结果油门踏板地下拵了半寸那么厚的垫子，车从买来直到卖车都没开出来过真·地板油，他以为的地板油，是离地板还有半寸·油。这不是段子，这是真事，几十马力就送给脚垫了。

之前有一大哥开老途锐的，保养的时候顺嘴跟店里说，有时候觉得这车没有刚提的时候有劲了，让检查检查，小工一看，涡轮坏了，得有好几个月没转了，大哥开自吸开半年都没啥感觉，这是段子。

反正感官上对马力不很敏感，更多时候更看重油耗，四驱比两驱还费点油倒是真的。

总有键盘车侠说，开个320，甚至325都是打肿脸，丢人，硬上，没钱还装，巴拉巴拉的。

我小区去年就有辆新三系，刚换代就提了，我忘了尾标是325还是别的，反正那时候还没有330呢，肯定有问题问，“当初入325的后不后悔没上330啊？”我个人猜测，这哥们不后悔，为啥，因为每回我路过地库，他都停线上，像飞机起飞那么停，俩车位正中间，白线从蓝天白云底下穿出来。

这时候要真有二货贴个纸条问，哎你会不会停车，一辆车占俩车位，

猜下人家怎么回答？

所以这3系买的值啊，比330省钱，逼装得比7系都大。