百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



12306 屏蔽多个抢票软件,并推出「官方抢票」候补功能,今后抢票成功率会提高吗? 第1页

  

user avatar   zhan-yu-98-65 网友的相关建议: 
      

为12306点赞。

从社会发展来看,中间商这东西的存在,归根到底是剥削底层群众的。买票难的问题一直存在,过去窗口卖票,先到先得。由于购买效率低,所以需要排队。排队时间很长,而且排后面的不一定能买到票。一方面是处于效率考虑希望省区排队的开销,一方面是处于插队考虑希望优先购票,所以黄牛党就产生了。

由于技术问题,过去那种黄牛党理论上是无法禁止的,于是就出现了一个中间商来赚差价。

后来推出了12306,而且人证绑定,从理论上来说,黄牛党生存的空间已经不存在了。本来事情已经得到了解决,但问题在于,仍然存在插队党心态。

有人说频繁刷新太麻烦,这确实有道理。但问题在于大家都想买到票,而必然有人买不到想要的票,这就需要有一种淘汰方式。请注意,这种方式的主要目的是淘汰,而不是服务。这就好比高考的存在也主要是因为大学不足为了淘汰一部分学生。既然是淘汰,主要目标只有两个,一个是要淘汰一部分人,另外一个目标是,要给被淘汰的人一种恰当的理由。

过去的12306给出的理由是掷骰子理论,即当无票时,大家自行刷新,等同于掷骰子,你运气好,恰好在恰当的时间掷到点数,那就归你了,掷不到的只能怪自己倒霉。其实如果大家都遵守这一游戏规则,这个问题是能够得到解决的,因为总是有人买不到票的,认命吧。

但是,问题是,这种骰子理论依然有问题。一方面还是关于效率的问题。虽然理论上掷骰子的次数越多,几率就越高,但实际上结果却取决于时机,恰好有人退票,或者恰好放出新票的时机太重要了。也许你刷新了很久,但最后票被一个知道时机的人抢走了。同时,由于小概率事件的不确定性也导致即便是多次刷新,也不一定敌得过幸运者。所以这种情况下,卖力刷新的价值难以体现。

另外一方面,既然是重复劳动,那人类必定比不过机器。将这种行为交给机器是顺势而为的。

既然自己去刷价值太低,而且又比不过机器刷,那问题就很明显了。这必然会导致新的中间商出现。

有人说刷票软件是有功的,这话其实不对,刷票软件的出现,其实是破坏了规则。你抢到的票,其实是从别人手上夺取的。如果大家都手动刷新,这票或许会落在另外一个人手上。大家机会均等,谁也不占谁便宜。但是你用了抢票软件,别人没有用,那就不公平了。我国会使用各种软件的人毕竟是少数,而恰好这少数人,无论从掌握的知识还是财富上看,其实算是比较富有的那一群人,可以说抢票软件这东西根本就是劫贫济富,它对于那些会使用的人来说有功,但这功劳是建立在牺牲不会用的人的利益之上的。从整个社会的角度看,抢票软件不但无功,还造成了大量网络资源的浪费,压榨了大量中间价值。

我国有大量不会使用软件的人,而春运之中占大多数的其实是农民工,这些人恰好成为了牺牲品。当12306刚推出时,他们牺牲了一次,因为他们不会用,他们只能老老实实的去排队,或者购买代理票;当刷票软件兴起时,他们又一次牺牲了,因为他们也不会使用,这次连候补的机会也完全丧失了。

不过,无论如何,12306的推出已经是一件功德无量的事情了,因为它看上去已经从根本上解决了过去的黄牛党问题。如果是一般的部门,或许就满足了,至于新形成的抢票中间商,他们造的恶还仅仅出于萌芽短时间看不出,而且他们能食利的总量被局限于候补这一块,危害性已经大大降低了。

我们可以想象一下,按照正常的剧本发展,抢票软件先是通过加速包赚钱,然后可能会发展到预先抢位机制,也就是通过伪造的身份信息,或者中介身份信息去购票,但这人不是为了乘车,而是为了站住位置,制造紧张。而当有人购买抢票服务时,这些占位的人会选择退票,这样就得到了一个“空位”,然后抢票端以最快的速度抢占这一“空位”。这样也许成功率不如过去的黄牛党,但只要转嫁了成本,事实上依然是无本钱的买卖。这样下去,这些抢票软件就完全变成了新一代的黄牛,而且这黄牛会比过去更狠,因为它是全自动的圈钱工具。

12306这次推出的候补功能是非常必要的,它再次改变了淘汰规则,那就是从掷骰子理论回归到排队理论,依然是先到先得,变过去的人力排队为现在的数据排队,大幅提高了效率,也解决了刷新价值低的问题。当然这一规则目前还有一些小问题,但相信这些问题都是能够轻松解决的。

效率问题解决了,但需要警惕的依然是插队党的问题。人就是这样,总是希望自己是例外者,总是希望有办法插队。首先希望政府部门扎紧篱笆,不要给人以可趁之机,不要放出权力寻租的漏子。其次,也希望大家放平心态,被淘汰的,也不要总想着插队。你插队了,损害的是老老实实排队的人的权利。


user avatar   Alfred_Lab 网友的相关建议: 
      

让数据猿给大家解释一下抢票软件的原理吧~

12306的“候补购票”功能已经上线很久了,然而还是有很多人认为使用抢票软件抢到票的成功率要远远大于“候补购票”,原因就是对于抢票软件的工作原理不了解。

其实我们在2019年初就已经做了一期视频向大家解释抢票软件的工作原理,看完视频之后大家就会明白为什么在候补购票推出的情况下,抢票软件是不如候补购票的。

视频具体如下:

https://www.zhihu.com/video/1195118279939710976

2019年12月31日更新:

由于该视频是在2018年12月27日“候补购票”功能刚开始试点的时候做的,有些关于“候补购票”的问题没有完全涉及到,评论区有人提出了一些疑惑,现在再补充一些。

问1:不是杠哦,只是有个疑问:在票售空后,12306的候补购票需要手动提交个人信息。抢票软件也可在票售空后,迅速提交个人信息至候补购票处。这样一来,手动候补购票不是排在抢票软件之后了嘛?那抢的到票吗(担忧)

答:这种情况下,就取决于提交个人信息进行候补购票的时机。具体分三种情况:

①:在官方开售时间点前就提交了个人信息进行抢票,如果没有抢到,抢票软件会自动提交个人信息进行候补购票,这时候理论上速度是比手动候补购票快的。但是如果候补购票只能候补到10张票,然而有100个人提前使用了抢票软件进行自动候补,那么就还是陷入了囚徒困境的循环。

②:在官方开售之后,已经没有余票了,但是12306的“候补购票”功能还能用(也就是在12306还是能提交候补购票的),这时候使用12306或者抢票软件进行候补购票,理论上速度是没有差别的(可能在抢票软件端还需要再输入提交自己的12306账号,会更慢一些),差别在于:使用12306不用加速费(12306的候补购票功能,主要价值在此)。

③:在官方开售之后,已经没有余票了,并且12306的“候补购票”功能也不能用了(也就是12306显示候补购票的人太多/已满,不能候补了)。这时候再分两种情况:第一种就是,12306之后还会大量放票(或者大量的人退票),并且放票/退票的数量大于已经提交候补购票的数量,这时候使用抢票软件理论上可以在可以候补的时候第一时间进行候补,但是问题就是,如果最后只能有10个候补名额(这还并不一定能买到票,只是进入候补队列),然而有100个人提前使用了抢票软件进行自动候补,那么就还是陷入了囚徒困境的循环;第二种情况是,12306也没票了,即使有人退票,也是先满足已经提交候补购票的那群人,这时候使用抢票软件进行候补,那就是白白给抢票软件送钱(或者让朋友帮忙加速的曝光度)。


文字稿如下:

每年春运,都是人类史上规模最大的迁徙潮。

铁路12306预计,2019年铁路春运40天将发送旅客4亿1330万人次,同比增加3176万人次,相当于每天都运送整个葡萄牙的人口。

新一轮的春运抢票大战已于18年12月23日打响,在这场人多票少全凭运气的战争中,买到票的人万事大吉,没抢到票的大部分寄希望于黄牛和各种各样的抢票神器。快速、高速、极速、光速抢票, 10个加速包、20个加速包、50个加速包,为什么还是抢不到那一张票?

抢票软件工作流程

抢票软件是如何工作的?从技术上看,抢票软件所做的工作就是数据抓取,它还有一个更加通俗的名字——数据爬虫

假设Alfred想要手动买一张从广州回贵阳的票,用手机打开了12306APP,查询有没有票,此时Alfred的手机会向12306的服务器发出一个请求,服务器接收到之后产生响应,把所查询的数据返回给手机,手机把数据显示给Alfred,如果还有票,便填写个人信息购买,手机会把这些信息提交给12306服务器进行订票;如果没有票,Alfred便需要一直手动刷新,直到有票,每刷新一次,就完成一次请求和响应的流程。

手动购票流程

抢票软件的工作流程,跟手动购买底层的流程大同小异。

通过手机提交抢票需求后,手机会先把这个需求发给抢票软件服务器,由服务器程序向12306服务器发出余票数据请求,12306响应并把数据发回,没有余票时,程序可以自动不断向12306网站请求数据,把我们的时间解放出来,直到余票出现后自动提交个人信息进行预订。

抢票软件工作流程

加速包导致“囚徒困境”

从流程上看,这其实是一件好事——我们可以不用手动刷新。直到加速包的出现。某抢票神器有低速、快速、高速、极速、光速5个等级的加速,分别对应不同的购买金额和成功率。假如有200人使用该神器购买广州到贵阳的车票,而抢票神器能抢到全部退票20张。人们对于回家的愿望越强烈,购买的加速包等级就越高,可以在这个等票长龙中排到越前面

如果100人购买了最高等级加速包,那这20张票自然就优先分配给这100人中的20人。这个过程中,抢票软件获得了1000元加速费,20个购买了光速加速包的人获得了高于定价50元的车票,80个人把自己原来10%的购票成功率提升到了理论上的20%,最后还是没有买到车票,剩余100个人的购票成功率从没有抢票软件的10%降到了0%。可见购买高级加速包的人越多,抢票成功率越低,并趋近于不使用抢票软件的10%,陷入所谓的“囚徒困境”,抢票神器从中获利

抢票神器鉴别难上加难

既然这样,12306为什么不把这些抢票神器全封了呢?

技术上还就真的封不了。要封禁抢票神器,就必须甄别出哪些数据请求是人为操作的,哪些是抢票软件服务器程序发出的。不管是APP、浏览器还是抢票软件服务器,向12306服务器请求数据时都需要提供自己的设备信息、IP地址等,如果12306服务器发现来自同一设备、同一IP的请求特别频繁,比如说一秒钟10次,超过了正常人的频率,服务器就可以对这个IP进行封禁。

可是设备信息和IP都是可以通过程序伪装的,专业的抢票软件有多台服务器、数以万计的代理IP,只要每次请求时换一个设备信息和IP地址,便能顺利瞒天过海。另一方面,网站还需要小心不要把一直用手机刷新余票、有同样频繁访问模式的真人封掉,甄别抢票神器便难上加难。这过程其实就是数据爬虫和反爬虫的博弈

全国人民喜迎候补购票服务

好消息是,从12月27日起,12306网站和APP推出了候补购票服务试点

如果暂时没票的话可以进入候补行列,等到有人退票的时候优先进行预订,保证了候补购票的人始终比抢票神器优先买到票,而且不用交加速费。目前试点只挑选了少数车次进行,一旦全国推广(编者订正:本视频最初发布于2019年1月28日,现在“候补购票”已经全国推广了),抢票神器的空间就只剩下超前预约抢票了。

本文首发于微信公众号“Alfred数据室”,转载请联系原作者!


user avatar   shi-yi-93-39 网友的相关建议: 
      

不得不说,徐峥是中国最没创意的导演。

首先依旧沿用囧这个字,继续拍电影,国内徐峥属于首例,而谁又能记得,人在囧途的导演并不是徐峥,而是香港导演叶伟民,而这位香港导演也没想到,自己当初拍脑子一热的电影,竟然在后来被一直沿用下去,在徐峥的导演下,获得了12.67亿票房。让演员徐峥蜕化成导演徐峥,并且一跃步入了亿元票房俱乐部。

但,我们回过头来想想,不管是人在囧途还是如今的囧妈,剧情与人设是否雷同。

同样的商业精英,同样的中年危机,同样的要孩子核心,同样有个把男主折腾到崩溃的男二或者女二。

这种感觉,就像是你一看到冯巩,就知道对方会说我想死你了,看到蔡明就会联想到恶毒老太太。

一个系列电影拍的没有任何新意,甚至让人摸不到头脑,为什么一定要坐六天六夜的火车到俄罗斯,为什么当妈的控制欲那么强,为什么儿媳妇会毅然决然的要离婚。全部没交代。

很多情节极其牵强,这种问题从泰囧就已经出现了,而且一直沿用至今,而且老梗不停的玩,手机一定掉水里,绝对没信号,走错房间被打,男主一定是科技研发者,但绝不说明研发什么。

2020年了,徐峥的电影如同那个囧字一样过时。且很多创意,还都是人在囧途玩剩下的。

徐峥给人的感觉就是中年版的郭敬明,他把自己的精明隐藏了起来,用自己的一招鲜经验加以包装,最后再加点烂鸡汤,炖巴炖巴端到大家面前。

你喝第一口会觉得是那个味道,出门还在想第一次喝它时候的感觉,时间一久,你会幡然悔悟,“呀,这老小子怕不是骗我钱吧!”

没错,他应该也明白,囧这个系列,到囧妈也就到头了,再也不会有什么新意了。

如果放在春节档,肯定能收割一波压岁钱,但谁曾想到今年肺炎闹得人心惶惶,所有贺岁档均已下架,公共区域全部关闭。

但徐峥就是运气好,这一点从泰囧开始就凸显出来,当初泰囧为啥高票房,真是得益于同行的衬托,同期上映的不是苦大仇深就是发人深省,唯有一部泰囧脱颖而出,在大家报复性观影中,它夺得了当年票房冠军。

这次也是,在春节档全面撤退的情况下,竟然版权卖给了今日头条,既不用被大家吐槽江郎才尽,也不用担心票房,估计这片真上映,连6亿都达不到,大门不出,就赚得盆满钵满。

除了说徐峥是当代锦鲤,实在找不出别的形容词。

至于为什么选择网络平台,实话实说,这一点倒是不怨,看过电影的均知道,这基本上是个网大,甚至还到不了我和我的祖国中的质感。

但谁让人家免费,要饭还嫌饭馊可要不得,毕竟我国人民薅羊毛还薅不过来。

大过年的,看个乐得了,谁让我们不能出门呢?




  

相关话题

  中国和韩国为什么没能发展出像日本一样的铁道文化,长年拥有一大批狂热爱好者? 
  有哪些关于航空和铁路的优质纪录片或电影? 
  俄罗斯火车技术如何? 
  铁路关于实名火车票丢失后不能退票改签的逻辑问题出在哪? 
  如何评价火车票抢票软件加速包的存在? 
  12306抢票,携程额外收取费用合法吗??? 
  为什么蒸汽机车的驾驶室都在最后面,不影响司机视线吗?为什么驾驶室没有前置?有什么考虑? 
  十分钟在 12306 抢票千余张,黄牛的抢票软件是何原理? 
  火车晚点十个小时,列车员只是说天气原因,列车长只是说没有办法,怎样才能让铁路提供更好的服务? 
  如果中国铁路变成和SNCF或者Renfe一样的运营方式或怎样? 

前一个讨论
为什么很多科幻作品里把太空军称为海军?
下一个讨论
《龙珠z》中格罗博士为何不让启动人造人16号?





© 2024-05-17 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-05-17 - tinynew.org. 保留所有权利