(事先声明,一个皖南人写皖南不是为了自证优越或是自艾自怜。只是想证明:对于一个地区的经济成功,地理位置的优越性绝不是唯一的决定性因素。也就是说,地理(交通)位置相当优越但是却“穷困潦倒”的地区实在是不胜枚举。)
这里借用 @Pauling 的地图。
以下简述皖南地区的位置优越性:
我一直强调,对于安徽省决不能孤立的去看待。安徽从来都不是一个独立的地形单位,与之相反安徽是三个/四个地形单位的组合。【我比较倾向于四个:皖北平原、皖中丘陵、皖江平原和皖南丘陵】把这些地形区中得任何一个单独拿出来看,都能感受到一种深刻的孤立感——安徽省内的区域空间联系是十分有限的。
手动做了张图,各位随意看看。
淮河以北,广阔的黄-淮冲击平原——这是安徽唯一可以与合肥正面刚人口的地方,优势是:人口稠密、空间广阔、传统农业发达;——属于华北平原的一部分。
起伏的皖中丘陵,淮河以南,大别山-江淮分水岭[1]以北,特点同样是人口稠密、传统农业发达,而且得益于处于安徽省的腹心位置——仅立足于安徽省来看,交通位置优越,对全省控制力强;——属于江淮丘陵的一部分。
狭长的皖江平原,大别山-江淮分水岭以南,皖南山地以北,包括了安庆地区的断裂地堑平原、池州-铜陵-芜湖-马鞍山地区的沿江平原、芜马二市江北的裕溪河下游冲击平原以及宣城-芜湖地区的青弋江-太湖平原,这一地区的特点是水运发达、对外交往-上下游联络便利,工商业发达。——属于长江中下游平原的一部分。
皖南山地,位于安徽省的最南部,除了大徽州地区之外还包括了池州境内的山地和宣城市的绩溪、旌德两县,其特点是人口稀少,旅游资源丰富。——属于江南丘陵的一部分。
可以很明显的看到,安徽省是把四个横向分布的地形区分别截下来一部分,然后再纵向拼接的产物。
因此,皖南与省内的其他地区最多只有一个接触面,却能够被长三角地区三面包围,就没有什么好奇怪的了——它们本来就是地形上的连续空间。
因而,顺着长江的惯性,皖江平原人可以便捷的与苏南、苏中地区联络,皖南山地人也同样自然地沿着山地河流进入浙北地区。——千年来一直是这样,徽州的商人从皖南山地上下来。走徽杭古道,顺着江滩险恶的新安江直下杭州;更重要的是走徽杨古道:
从芜湖沿西津河(水阳江)乘船至宁国河沥溪,然后登岸南行,越丛山关,入绩溪达歙县;从芜湖沿徽水(青弋江)乘船至泾县,然后登岸南行,经旌德,越新岭关,入绩溪达歙县。再顺长江而下到达苏沪,或是沿运河到达扬州、北京。[2]
可以说,依靠地形上的连续与河流的联络作用,皖南是与苏南浙北联系最为密切的地区。
在近千年的长期交往历史中,三地之交界地带的民俗方言也趋于一致。
比如徽州和浙江西部的山区都使用徽方言(虽然大概率沟通还是有障碍),皖江沿江地带(仅限于沿江地带,稍微往内陆一点就是吴语区)和南京、扬州都使用江淮官话洪巢片,皖南地区还有大片与苏南浙北互通的吴语区。
有上述条件与发达富裕地区联系如此紧密,自身条件(不赘述)也十分优越,皖南自古就是富裕发达的地区。
清代(太平天国战争前)是这样一副景象:
狭义皖南的人口甚至高于广义皖北人口的总和。
这里借用 @纸飞机的方向 的制图做一个直观的展示:
然而,进入现代之后(特别是改革开放之后),皖南反而在经济发展方面远远落后于长三角核心区的水平。按照辐射带动的原理,这样一个深深嵌入长三角核心区的区域,不应该有这样的表现。
皖南的地理位置没有变化,依旧位于形胜之地;皖南的人口素质没有大幅度下降,依旧在安徽省内首屈一指;皖南与长三角的人文依旧相通,我们去南京依旧可以听懂他们口中的方言。但是,皖南的相对实力却是实实在在的衰落了。
这里必须说明,这里皖南“发展不起来”指的是皖南相对于苏南和浙北的差距,而不是皖南相对于全国的落后,主要指的是皖南非但无法恢复历史上的盛况,反而遇到了瓶颈——在现有的技术条件下,上升空间已经十分狭窄了。
先上一张图,可见皖南人口已经由先前清末的占全省的一半(ps:值得注意的是,下图中的皖南人口还包括{无为县 106.2万、含山县 39.5万、和县48.8万} 即江北三县的人口)转变为仅仅占3成不到。从绝对数字上看,甚至是从1851年的1895万下降到了2019年的1802万。筒子们,在一个国家的人口从4亿增长到14亿的时段内,有一大片区域的人口绝对值竟然是下降的!
关于这个不得不提(虽然我不想提)太平天国运动/太平天国战争,这场战争使得整个长江中下游地区一片糜烂。然而,受害最为严重的地区莫过于从安庆直到南京的这片皖江地带,在整个战争期间(尤其是中后期)这里进行了无数场拉锯战,“天国”的军队先屠遍了这里所有的满城,紧接着顺流而下的清帝国湘军为了破坏太平军的兵源地对皖江进行了逐城的屠杀,战后统计这一地区的人口锐减,各地损失的人口从30%-70%不等。经此一役,皖江/皖南地区在安徽的绝对重心地位彻底丧失,皖南的辉煌时代结束了。
这里借用 @江右左使 的制图做一个直观的说明:
在当代,皖南的人口(常驻)与皖中相近,都在1800万左右;而且皖南的人口素质、基础设施甚至也不弱于皖中。但是,对这个地区的前景,相对于皖中我还是抱悲观态度。
原因如下:
如上图所示,皖南有7个地级市,每个地级市的人口在150w-450w之区间内;而皖中的三个地级市,人口区间却是400w-800w。因此皖南的人口和经济实力虽然与皖中相差无几,但是资源分散,大家各自为战——其结果就是被临近的经济强市各个击破。一个300w-400w人口的皖南顶级城市,按照80%的城市化率也只能供养280w左右的城市人口;而一个人口在800+w的皖中顶级城市,哪怕按照70%的城市化率也能撑起一座560万人口的大城市;在其他条件相差不大的情况下,这种人口差距是碾压性的优势。
而且皖南长期处在这种分散的状态已经很久了,当初分出来的马、铜二市早已形成了自己的城市架构,这两个市独立存在的这个事实,供养了很大一批行政和工业人口,“百万漕工衣食所系!”——调整现有的行政结构,打破路径依赖,难上加难。
割裂性的行政区划使得皖南地区本来由长江水道打造的良好连通性荡然无存,各自为战的后果就是皖南难以撑起一个足以与合肥或南京(不是说要打堂堂之战,而是有一战之力就好)匹敌的中心城市——无论这个城市是在皖东的芜湖还是在皖西南的安庆亦或是在皖江正中央的铜陵。
缺乏区域中心的现状导致高端产业或人才只能寻找替代性的经济中心来保持发展,其结果就是皖江长期性的失血。
皖南的两个前途:
皖江的人口格局如果得不到根本性的改观,也只能不断的加固自己的作为合肥和南京之外围的地位。芜湖也许能成为南京都市圈内第二重要的外围城市和合肥都市圈内最重要的外围城市;安庆也许能成为皖西南的一方小霸;黄山、池州依旧美丽;但是皖南的前途也就到此为止了。我们会更多地因为自己的旅游资源被全国所记住。
1.区域内整合(可能性小)——通过区域整合/行政区划调整的方式重塑并重点打造皖南地区的中心城市,坦率的说巢湖和枞阳的变化已经令人看见了端倪,但是远远不够,容易完成的改革做完了,“刀刃向内”的改革谁来做呢?
2.吸引域外人口——按照之前的《长三角规划》,长三角内部将进行大规模的产业转移和资源重新配置;再结合最近连续获批的大量过江通道(特别是商合杭);皖南或有希望通过接纳苏南的产业转移+吸引皖中、皖北的劳动人口,实现人口变局。
ps:但是某些自媒体能不能别老想着卖地?一条过江通道就能让你把江北房价吹上了天,人家钢筋还没运来一根呢!
梅西说他可以免费离队,而巴萨说不行,你不能免费,合同的违约金是七亿欧。各执一词的结果就是去打官司。但梅西说巴萨是他深爱的球队,他不愿和球队打官司。
其次,即便打官司,由于巴萨不想梅西离开整个西甲和西班牙都不想他离开,所以无论在西班牙国内打还是体国际体育仲裁法庭直接打。最后的结果都不会是7亿直接免掉让他免费离队,即便结果偏向球员,最后的判决也可能是各让一步,也就是梅西可以离队,但是不能免费,但不需要7亿,打个折,很有可能3亿左右,近一半还是要的。那所有所谓的有兴趣买家谁愿意掏3亿?考虑到明年有可能就能免费签,那何必今年直接掏3亿?