全球一百多个国家取消国际航班，限制疫情地区人员入境，为什么中国仍然不停飞疫情地区国际航线，限制入境？ 第1页

通航没有问题

问题是通航能力要和防疫能力配套

你只有1万人的防疫能力，但是开2万人的航班，情况所迫，降低防疫标准。

国内永远不安全，国内的餐饮业要一直停到疫苗出来吗？

你强开餐饮服务业，强开学，那就是疫情二次爆发，再来一次江苏加油。

正确的做法是防疫标准不降低，来了就地隔离，不准转机转车，不等隔离期满，核酸检测多次阴性不让入境。

能力不行，或者加能力，或者减航班。

签证不要随便发了，先接中国国籍的。

回国的，高价机票买了，隔离成本你得拿吧。那么多人为你服务，给你隔离地点，医学检测。得加钱。

有钱好办事，全国支援口岸。

上海周边好几个省呢，酒店多得是。14天隔离，只要价钱合适，地方不是问题。

只是时间有个过程

有1万接待能力的时候，不要安排2万航班，航班先减到1万。

接待能力扩展到2万，就加2万航班

只要隔离接待能赚钱，不亏钱，3万也能扩。

3万航班，还能复苏航空业。

只要防疫措施不松，严格保证安全，人再多也不怕。

国门防住，国内才能正常复工开学，吃饭馆，看电影。

现在，你防疫容量不足，降低防疫标准，不断把感染者放进来。国内口罩就永远不敢摘，餐饮服务业就要一直拖到疫苗出来。