二次爆发的前夜。
我又一次低估了一些人的下限。
2019年12月31日,我以为经过2003年,地方决策应该有基本的智商。不会犯2003年的错误。
事实证明,我错了。老大哥还是老大哥。但是小弟们真的是各有心思。
3月21日,上海还在按照公布的病例数非重点国家非重点国家。
民航还在分高中低风险航班。高风险才让空姐戴N95和护目镜。
广东终于规定所有国家都要隔离了,港澳台除外???一个入境传染的就能传一国。
入境防疫,各地自己定政策,自己负担。
断不断航,飞机航班数,运送客人的量,地方说了不算。航空公司挣钱,越多越好。
地方机场不堪重负。防疫隔离成本不堪重负。
地方甩锅,我太累了。落地后目的地不在我市的,属地化管理,你自己走吧。
这一路传染,反正病例不是我市的。爱传染多少人传染多少。隔离成本我不负担。
各地,病例清零了,就不愿意再加了。数字很好看,就是有几个输入的,都管起来了,很安全。健康码互认,外地来的不用隔离了。
各地,要正常了,大家摘口罩吧。我发消费券,大家出来吃饭啊。复产复工开学啊。
老百姓,终于过去了,出来玩啊。看官方病例数一直是零嘛。安全了,可以摘口罩了。
防输入没有一个统一领导,你让各地管,而海关防疫是垂直管理,民航也不是地方管理。各地都管不到省外。
这种乱七八糟,能管住才怪。
北京紧张的要死,航班送外地检疫后再进京。
但是屁用没有。
沈阳入境,带着病就飞北京活动了一天,去邢台了。
北京再紧,一管不了沈阳,二管不了民航,三管不了铁路。
如果这个乘客能传染几个就更热闹了。
落地乘客有健康码,目的地就是北京,也不用隔离,在北京自由地铁,吃饭,工作。
配合摘口罩,复工,复学。
北京想破了头也不明白,我把境外全隔离了,怎么就破功了?
因为,各地都保自己,害别人,最后人人都保不住自己,都被害了。
民航也不能幸免,低风险地区,实际上风险不低。
这个事情,必须中央一级响应直接指挥,中央指导民航,出入境,海关和各地的防疫。
出统一的政策,全部落地隔离,各地支援口岸城市防疫和隔离资源,民航或者控制数量,或者出钱承担防疫成本。不能无限制的飞进来。
目前看,这个反射弧比较长。
比较坏的情况。
地方数字好看,看不到输入引发的病例和小爆发。
中央就不会一级响应直接指挥协调。
各自为政,保自己害别人,就会一直存在。最后都被害。
敢于早摘口罩的地区,会先爆发疫情。
但是第一个上报疫情的,会是捂不住的地方。
等到中央发现某地出现几十个感染源不明的病例。
实际这个地方已经有几百人未被发现,正在传播。
而类似的点会有几个。
这个时候,才封航班,所有人入境落地隔离。就有点晚了。
再封城控制,全国会新增几千。正常生产生活秩序又被打乱。
一般的情况。
各地口罩功不破,学不开。娱乐场所不开,饭店不堂食。
虽然外来病例源源不断,但是能感染的人少。线性增加,基本可控。
持久战,全国为了这些输入病例,不能正常生活。
比较好的情况
舆论压力大,或者黑天鹅事件(譬如某要人被感染),溯源发现入境漏洞,早早强力监管。
杜绝入境感染。
国内连续一段时间没有病例,没有复发,没有转阳。
境内基本消灭病毒。国外或者断航,或者长时间隔离检测,包括粪便在内,体内怎么查都没有病毒,才放出来。
国内正常生产生活,等疫苗出来接种,恢复正常国内外交流。
如果要保证一个市的安全,可以打本市12345,一是要求本市对落地的境外人员集中隔离,二是要求本市不认外地健康码。口岸入境,全部要求居家或者集中隔离。不允许其在公共场合活动,一直到入境政策变化为止。
入境混乱的话,你不知道绿码的人是不是和境外转车转机感染者在交通工具上一起吃过饭。在输入人员乱跑的情况下,只要出过市,绿码就不安全。