先说结论。
有影响,但这艘航母出现疫情,对美军影响不大。
美军目前最需要解决的问题,是纽波特纽斯船厂因为疫情诱发的建造问题,以及因为国内疫情爆发而带来的航母制造产业链问题爆发,诱发航母数量急剧下滑的问题,这很可能在未来10年内让美国航母缩减到9艘以下。
美国现在的航母数量是11艘,但福特号不能用,华盛顿号在换料大修(美国每艘航母每25年要进行一次5年左右的换料大修)也不能用,所以实际上是9艘。
这其中,有三艘实际上已经接近了退役时间,分别是75年服役的尼米兹号,77年服役的艾森豪威尔号和82年服役的卡尔文森号。
拿美国之前的航母来算,一般来说,45年~50年是正常服役时间,当然也有只服役40年的,服役50年以上的目前只有一艘(企业号),但是肯定不能作为主要标准了。
卡尔文森号38年,尼米兹号45年,艾森豪威尔号43年,美国之前的计划是2027年之前交付3艘航母(福特,肯尼迪,企业)来替代之前退役的三艘(卡尔文森、尼米兹和企业),但是现在的问题就在于,因为此次疫情的原因,美国航母产业链基本上已经断了,在之前的消息里,纽波特纽斯造船厂甚至都已经出现了疫情。
美国冷战期间制造航母的速度是3年一艘航母,也就是说,如果疫情因此影响美国航母生产产业链三年以上(一般来说国内如果受影响一年左右,产业复苏就会影响军工两三年),那么美国海军就会直接少一艘航母。
然后因为福特级建造速度不够快(目前是6年一艘,2006年福特开工,11年肯尼迪开工,17年企业开工)的原因,美军接下来航母会越来越少。
就目前而言,如果继续维持6年一艘的速度,那么2023年福特级四号舰开建,2029年五号舰开建,2035年六号舰开建,。
PS:虽然目前还没有后续数据,但美帝一艘福特从开工到服役大概是11年。
姑且认为到2035年美帝能交付4艘福特,但是美帝到2035年要退役5艘尼米兹,也就是到时候美帝只有8艘航母能用(正常是9艘,但是1艘需要换料)。
这是一切正常的数据。
现在未来有两种可能性。
A,美帝加速制造,之前已经提出了加速造航母的计划,就是今年年初,把四号舰命名为了米勒号航母(命名的还就是莫德利,前两天辞职那个),五号舰也提前在2027年开工,然后六号舰2030年开工,强行把航母数量提到12艘。
B,因为疫情原因,建造推迟,由于国内经济在3~5年内很难恢复,军费很难批下来,导致航母制造也被推迟,甚至到了8年一艘航母的地步。
除了航母以外问题还有。
洛杉矶级攻击核潜艇是每年3艘的速度下水,巅峰时期81年达到了5艘(平均下来每年3艘),目前交付弗吉尼亚级的速度是3年2艘,过去6年交付了9艘。
俄亥俄级攻击核潜艇的一年一艘,目前哥伦比亚级还没影,第一艘预计要2031年交付。
阿利伯克级建造速度曾经是平均每年3艘,巅峰时期1995年服役6艘(96年服役5艘),现在是2年勉强给一艘。
这些都是正常情况下,没有疫情的情况。
犹记得2015年左右,所谓“五大霸权”的说法开始在全网流行,即美国推行全球军事存在所关键就是“金融、军事、科技、人才和文化”,但问题在于,你还能守得住吗?
有几本书,挺适合现在的美国看一看。
355艘大舰队?12艘核动力航母?重新开始两洋战略?
这本书还挺好看的。