都知道开车可能会死,不能不开?
就我个人而言,我认为你的这种说法是对的!你这里所说的“慢点开”,并不是有些朋友理解的“速度慢”,而是当心、谨慎、小心的意思(可能“慢点开”有方言的味道,部分朋友没有读懂意思)。换一种说法,就是开车需要遵守交通规则,不能有驾驶陋习。
曾经有朋友提过问:怎么能看出一个人开车水平高低?,我当时也是这么说的个人观点,开车水平不在快慢、不在超车次数、不在倒车次数,而在他个人的开车素质。我们暂时不说乱扔乱丢、乱吐乱拉,仅看交通事故,有多少事故不是因为素质问题而导致的?可以说,大部分交通事故都是驾驶员的开车素质所引起的。闯红灯、胡乱变道、超速行驶、强行插队、占用应急车道、弯道不按喇叭不减速……仔细看一下交通事故责任书,可以说都可以归结为开车素质问题。开得快,那不是技术,开得稳重才叫水平;倒车次数、超车次数只能说明熟练程度,但不完全说明是开车水平高低,与那种占用两个车位、挡住别人停车位的人相比,我更愿意承认规范停车的人水平高。记住,你强行插队,尤其是明知前面出口堵车你还跑到前面去强行变道至出口那种,不一定是别人车技不如你,多半是人家素质比你高。
当然,交通事故多,除了大家没有“慢点开”,有驾驶陋习外,也有其他原因。比如,确实有新手把油门当刹车等情况,也有因为速度本身慢等情况。另外,网络便捷也是一个原因。以前的车祸,恐怕很难传达到我们的耳朵,而网络的发展,哪怕哪里有一个轻微的交通事故,都可以一传十、十传百地很迅速地传播开来。可能换一个角度来想,过去的车祸率或许不比现在的车祸率小,只是我们不知道而已!
所以,不管是高速路还是普通路,大家都“慢点开”,当心、谨慎一点儿,遵守交通规则,改掉驾驶陋习,肯定会减少很大一部分交通事故。
辽东的问题是在万历的手上直接爆发的,但是万历却没有在自己去世前解决。最终辽东就变成了大明的一个伤口,让大明不断失血。
如果能够遇到嘉靖那种皇帝还好,偏偏遇到了崇祯帝。刚愎自用,还有点儿死脑筋。本来只是伤口出血硬生生被搞成了大动脉出血。
所以啊,一代人做一代人的事情,因为你还真不知道你的后人是什么货色。
元宇宙就是大型网游,那些什么元宇宙里的资产就像网游里的装备。
问题是现在还没确定以后谁的元宇宙是统一标准,现在投资根本就不知道你投的这个元宇宙能不能成为标准。
这就好像你现在你想给趁一个游戏火之前先充满氪金以后卖账号,但是你怎么知道哪个游戏会火哪个不会火。
一样的道理,我完全赞同以后元宇宙里的资产会很值钱,现在投资会很赚钱,但是你投哪里啊?你投了Facebook的元宇宙,过两年facebook倒闭了,苹果发布VR眼镜成为元宇宙主导怎么办?
这是我看到的最准确的总结。
总的来说,就是中国的高考相对公平,所以性价比极高,所以其他活动都可以适当让步。