为什么面对机械化程度低的日本军队苏联在诺门坎还遭受了那么大的损失？ 第1页

给 @御风 做点补充。也算是对间战期各国装甲车辆发展的再审视吧。

就像我在这篇回答里说过的那样：

诚然，苏联受到“快速坦克”这个理论的一些错误影响，过分地追求机动性而忽视了防护，但是同期其他国家又好到哪里去呢？

此时德国的二号坦克只有15毫米装甲，一号坦克13毫米，三号和四号坦克的少量A型15毫米，之后的款式则为30毫米。三号和四号坦克一样无法抵挡步兵用的94式37毫米速射炮于1000米上的攻击，甚至可能无法在500米距离上抵挡95式轻战车的坦克炮。至于二号和一号，89式和97式的那种57毫米低速炮的半穿甲弹都能打穿它们，97式自动炮都能把它们当靶子打。35t和38t也好不到哪里去。

英军在使用卡登-洛依德小坦克，A9、A10和A13坦克，后两者勉强算是比BT-7强点，但数量可以说少得可怜。维克斯6吨只买了一点来训练，Matilda I这种只有机枪的垃圾是步兵坦克主力，II型只搞出来两台，维克斯MK.I和MK.II在逐步退出现役，.50+.303的轻型坦克系列是整个英军装甲部队的主力军。

法军坦克很有装甲。但火力不敢恭维，机动也不行。H-35和R-35此时还装着那门皮托37传家宝；D1和D2这两个乌龟让法军怨声载道；AMR-35还不如BT；AMC-35、S-35和B1是好货，但实在少得可怜；FCM-36自不多谈，整个一法兰西装甲兵之耻。FT-31这种早该回炉的东西充斥在法军的许多单位里。

美军更不必说。除了刚投产的M2A4轻型坦克和M2中型坦克，其他车辆甚至没有火炮。

意大利是最烂的，除了一些L3/33和L3/35，菲亚特3000/L5，就只有极少量M11/39可用，还不如日本。

整体来说1939年的时候列强之间的差距还没有完全拉开。因此日系车虽然已经开始出现颓势，但是整体来说和列强车辆还没到被碾压的地步，甚至还能互穿。但到欧战爆发后，日系车就开始被甩在后面，40年的各国车辆已经比39年强得多，41-42年更是把日系车完全甩开，再之后就更不必说了。

至于说为什么各国会受到“超轻型坦克”、“巡洋坦克”、“快速坦克”和“步兵坦克”这些思想的影响呢？而且这种思想的影响可以说是无一例外的，德国的I号坦克一样受到了卡登-洛依德启发，在设计III号和IV号坦克的时候也有前者突击、反装甲，后者支援步兵的想法。

我想这和间战时期的各国军事思想有关系。但我个人水平不足，没有办法讲清楚，只能请别的几位介绍了。我已经邀请他们，请他们在此方面作答了。

但毫无疑问，这种坦克发展的思维不但影响了坦克技术发展，也影响了反坦克技术的发展。由于认为未来战争中超轻型坦克将是主力，瑞典曾在98k基础上开发一种使用大威力的 8×63mm patron m/32 子弹的毛瑟步枪，好让它的穿甲弹能够贯穿超轻型坦克，这便是Gevär m/39。但最终这些步枪不但没有发挥作用反而恶评不断，最终被提供给了以色列，并被以色列改回原口径。

具体的关于该枪的资料这几篇里面有。

间战期坦克的薄弱装甲还引发了反坦克步枪和小口径反坦克炮（如20、25、37、45、47毫米的款式）的蓬勃发展。当然很快随着战争进入1941-1943年时期，坦克的装甲加固，这些武器就更多地进入了步兵支援用途，如攻坚；而当面对新式坦克时，它们不得不靠射击敌坦克侧后装甲、履带、观瞄等弱点才能造成毁伤。

在此方面最典型的就是在诺门罕表现还算不错的94式37mm自动炮和97式20mm自动炮，以及在战后在缴获苏制20-K基础上开发的一式47mm对战车炮。这些武器在1939-1942年的亚太还能用一用，到玛蒂尔达、瓦伦丁和M3、M4中型坦克出现之后完全是无济于事了，甚至面对M5/M5A1、M3A3都很吃力。

总而言之，间战期的坦克装甲车辆发展及其开发思路、应用战术是一个很有意思的课题，这个课题绝不比二战时期的坦克装甲车辆发展来得更简单。我觉得知乎军圈的各位知友都可以深入探究一下。