现代战舰为什么跑不过二战军舰？ 第1页

38节的051表示不服

我再diss一下前面某答主单纯从兴波阻力角度的回答，假如题目问的是为什么现代普通军舰到不了40节或者更高速度，可以这么说，但是题目问的其实是35节与30节的对比，35节是一个正常排水型船可以实现的，而到不了这个速度更多是一个需求和各方面优化平衡的结果。而且衡量一条船是否为高速船用的是傅汝德数，也就速度除以根号下g乘水线长，大于0.3就是高速船，对于高速船兴波阻力才占非常大的比例，但是通过这个公式你会发现很多船比如题干上提到的航母并不属于高速船或者是刚好卡在这里范畴，以10万吨级航母为例，水线长大约在300米左右，30节时，傅式数是0.284，34节时是0.322。当然对于驱护舰而言一般都是高速船。

而且从濒海战斗舰上也可以看出，假如现代军舰确有高航速的需求是可以实现的，当然这要脱离常规排水船舶的范畴了。我相信假如现代海战依然需要高速，甚至是快一节强一级的程度，那么各种以提高极速为目的的船型会大量运用在驱护舰乃至航母是，比如什么双体驱逐舰，三体航母，水翼巡洋舰，气垫战列舰啥的。

前面该答主关于兴波阻力的描述给大家造成了一些误解，我这里再详细说一下兴波阻力的事情。

兴波阻力其实是由波型阻力和破波阻力构成，我们一般所说的兴波阻力指的是波型阻力。

众所周知，船舶航行过程中会产生波浪，术语叫船行波。船行波由首尾两大波系组成，这两大波系又可以分为横波和散波。其中首尾横波在尾部会发生相遇，从而互相抵消或者叠加，称之为兴波干扰这也是球鼻艏减阻的原理之一，具体到公式就是：

R=(A+Bcos2πmL/波长)V^6

这里的“Bcos2πmL/波长”，体现的就是兴波干扰。

————假装分割一下

高赞答案有从长宽比角度说的，有从波浪增阻角度说的，有从战术需求上说的。

作为船海专业的学生，我先说一下船舶阻力的分类。目前用的比较多阻力分类方法是傅汝德分类，它将阻力分为摩擦阻力和剩余阻力，剩余阻力又分为粘压阻力和兴波阻力。摩擦阻力都好理解；粘压阻力又叫漩涡阻力，可以理解为船舶航行特别是尾部会产生漩涡，而漩涡存在能量，漩涡的能量只能由船来提供，从而产生了对船的阻力；兴波阻力前面也有人提到，就是波浪压力差所形成的阻力。

具体到本问题，主要原因还是二战与现代技战术需求上的不一样。

船舶设计其实是一个以需求为导向，多目标优化经过数次迭代的一个结果，这些目标包括快速性，也包括耐波，稳性，布置等等，对于现代军舰设计，航速的权重相对二战时期是有所降低的。

二战的军舰需要高速抢占T优或者释放鱼雷等等，虽然二战海战的实际情况并没有把这些情况完全发挥出来，但是当时的船舶设计师并不清楚。而当代一方面军舰跑得再快也跑不过导弹；一方面垂发的出现对于战舰抢占发射阵位的需求也大大减少。在这种情况下，维持高航速就没有太大的必要，而且根据海军部系数法，船舶总阻力大体上与速度是三次方成正比，也就是在船型大体相同的情况下，跑到34节所需要的功率相当于30节的1.4几倍，而这四节在现代海战中无法获得优势，那还不如就30节算了。

再则快速性与耐波性在很多方面是互相矛盾的，比如快速性要求船舶细长，而耐波性希望船短一点。在这种情况下，现代军舰设计往往也倾向于稍微牺牲一下船舶快速性来提高一下船舶的耐波性和稳性从而增加在恶劣海况下的作战能力，另外这里所牺牲的快速性也会从别的地方找补回来，比如型线上的优化，增加各种附体（比如消波水翼），采用气幕减阻技术等等，其中比较典型的就056。

不是跑不过二战军舰，是数据上打了埋伏。比如尼米兹级的最大航速，你查所有可信的官方资料，都是大于30节，而不是一个确切的数据，但这意味着尼米兹只能跑30节吗？据推测尼米兹的最大航速很有可能可以达到甚至超过35节，这已经比二战所有的航母都快了，包括苍龙飞龙这种标称35节、但实际上只有34.几的，毕竟是核动力的，必要时输出功率可以超过100%。美国海军的核动力航母和核潜艇喜欢烧浓缩铀的原因就是可以在必要时输出超过一般人想象的功率。

事实上，主要海军大国的军舰最高试航航速，你基本是查不到的。军舰的最大航速涉及到鱼雷攻击战术，即使是现代的制导鱼雷，在最后的攻击阶段也是必须超过目标航速的一定部分，进行侧舷攻击，因此隐瞒最大航速有利于在关键时刻救命。

就轮机技术来说，二战末期的军舰想超过40节完全可能的。比如1953年建成的"美利坚"号邮轮（结构重量45000吨，数据来自“拯救美利坚号”网站），最高航速43节（应为38节），已经达到了意大利顶级轻巡洋舰的水平，超过了靠作弊才跑到39节的日本驱逐舰“岛风”。

另外一点，如巡洋舰驱逐舰等舰型虽然最大航速不如二战中的那些极端化舰艇，但可以肯定也不会弱于二战的主流航速，甚至也可能在最大航速打了埋伏，更不要提现在使用的燃气轮机加速性极好，航速上的战术机动性比二战舰艇更强。

另外要注意的是，现代军舰的长宽比都大于二战军舰，这也意味着转舵性能很可能比二战军舰强。

所以现代军舰表面上看最大航速不如二战军舰，但真跑跑再做几个机动，很可能是远胜过二战军舰的。