单手飙车到时速 255 公里司机落网，如何看待这种危害公共安全的驾驶行为？ 第1页

单手，255公里，都不是最关键

在城市普通道路连过多个路口毫不理会交通信号灯直接冲过路口，这行为甚至比严重超速更恶劣，多个路口直接闯过，不看灯不观察路况，这跟蒙着眼开车上路完全不管会不会撞车，有区别吗？这跟拿着枪随便朝什么方向开一枪不管会击中什么。有区别吗？简直丧心病狂。

谢邀

大家先什么都不要做…点开下面的视频，默默看完（不要说话，就慢慢看完它）

看完之后，什么感受？？？

我当时看的时候，可是提心吊胆看完的

看完之后……

结果，今天早上一看新闻，诶……果然被抓了……

以前吧，看那些车祸事故视频，我感觉就十分害怕了。

现在看个飙车视频，我就怂到不行

@道路Master 快来

——更新——

有知友提到我司P7的最高车速这个事情。这里提两个点

1，好车确实会给人越开越快的误会感。

底盘扎实，NVH优秀的车，一旦开起来，确实会让人不自觉的越开越快。真实体验，我第一次开特斯拉Model S的时候，在一个乡村公路上，一脚电门下去，车辆开始窜出去，当时没看仪表盘，就一直开。越开越顺，低头看了一眼车速表，——136km/h，吓得我赶紧刹车！

不是我要故意开那么高速度，是真的压根在车里没看仪表，就完全不知道自己是车速多少。

在开我司P7的时候，也是有一样的感觉。不知不觉的，就上了很高的车速。而且自己还不知道。

2，关于车辆的最高车速的问题

最高车速只是反映汽车动力性的一个参数，它是汽车设计过程中自然形成的一个结果，并不是厂家一定要把最高车速搞到多少。从实际应用的角度说，最高车速也是有价值的。如果车子的设计最高时速为120km/h的话，在120车速时已经没有超车能力。同样在各挡位时，如果汽车没有一定的后备功率，加速能力会很差，要想超车，就会很困难。

所以，最高车速这件事，体现的是产品本身背后的设计能力

很多人都说国外高速不限速，其实是一种误解，不同的国家对最高车速的要求限制也不一样。不限速的高速有没有？有，在德国，仅有部分高速不限制车速。其他的，基本上还是该限制就限制。

下面就展示一下部分国外限速的高速要求

最后普及一下我国为什么要把速度限制在120km/h，而不是160km/h或者是100km/h，

因为120km/h是一个比较适中的位置，比如100m开外有一个障碍物，120的时速兑换成秒数来算，100m你有3秒的时间去反应，而160时速只有2.2秒，综合大部分人说，2.2秒明显是不够的，所以我们把反应时间设得更为长一些

另一个原因，来自于，一个在交警系统工作的老乡，老乡的工作是处理高速事故……他的原话是。120以上发生事故的，没有活的，尸体能辨认出来的都不是很多了……

所以，也是一个安全考虑