据说核心原因是因为核心的账号系统的存储配额突然被缩减, 导致核心的账户管理系统出现问题, 前段时间 Google 宣布明年停止免费照片上传容量, 并鼓励订阅 Google One 也能说明这个问题.
Google 挂掉影响的范围极广, 比如:
-来自某个在寒风中使用了一个 30 分钟双倍经验道具, 然后玩了十分钟发现 Google SSO 挂掉了的 Ingress 玩家
建议 Google 买点这玩意:
哦不对:
这就是我们说的“基础服务”的重要性了。
给非运维的知友们科普下(班门弄斧下)。
首先,谷歌的服务有个“谷歌元素周期表”,叫做“Google APIs和开发者产品元素周期表”。
我们理解大量的谷歌产品,都在上面。
而用户要使用上述产品,就要通过“AAA认证”,
也就是我们说的:
认证(Authentication):验证用户的身份与可使用的网络服务;
授权(Authorization):依据认证结果开放网络服务给用户;
计帐(Accounting):记录用户对各种网络服务的用量,并提供给计费系统。
大白话就是:账号密码登录那一步。
验证过了,就能用相关的服务。
验证不过,就不能用相关的服务。
但,已经验证过的,就不用再验证了。
所以就会出现现实的这种情况:
1、未验证的用户,登不进去,服务受影响。
2、已验证进去的用户,服务照常使用,服务不受影响。
这次影响的用户,就是需要使用验证服务的用户。
认证服务,属于IT基础设施里的基础服务。
DNS、DHCP、AD、CA、NTP等等都属于基础服务,基础服务是所有对外提供应用产品的基石之一。
基础设施在此指的是存储、计算、网络。
大白话就是,存储配额用完了,然后认证服务就GG了。
(裂开),没有灵活配额么?该不会是超分过头了吧?
(裂开),没有双机高可用的认证吗?
(裂开),没有两地三中心的双活吗?
(裂开),没有监控系统实时告知warning、Critical吗?
我个人认为,只有所有机制都失效了,才会导致全球范围的重大事故。
SLA直接爆表。
在监控、高可用等机制失效下,存储配额用尽,导致全球的账户认证服务失效,影响需要使用认证服务的用户。
我呼吁:不要再在基础设施、基础服务上省预算了,虽然它们不会直接产生效益,但是出问题就是大问题。
水是生命的源泉,失去他生命将会枯萎。
基础服务是信息系统的基石,失去他服务将受到影响。
略懂基础设施,略懂数据中心,大神们轻喷。
@瑞恩的奇幻博物馆 ,关注我一起来玩啊~
说明华为对美国的制裁初见成效
SLS,这个项目什么都推迟,推迟,再推迟,只有试车是提前结束的。 2333333
PS:别的答主有说SLS是鸽王的,你们不要搞篡位,把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地?把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地?[手动狗头]
如果简单计算一下,SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量(忽略整流罩)2497吨,地月转移轨道运载系数1.081%
而被批拉跨的长征五号,理论地月转移轨道运力9.4吨,此时发射质量(忽略整流罩)861.7吨,地月转移轨道运载系数1.090%
是的,SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号,用固体燃料就是这样,高比冲分级燃烧循环发动机,高推重比发动机,高干质比都救不回来,不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大,运载系数其实也没差多少。
SLS的一级发动机也不是史上最强大的,只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。
SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨,航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态,按照这样计算3774吨,超过了土星五号(土星五号第一级F-1发动机有两个版本,按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本,起飞推力为3582吨),不得不说,大型固体发动机是真的大力出奇迹。
相比之下,苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨,甘拜下风。
但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机,起飞推力达到了4633吨,迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它,但它的确是记录创造和保持者。
目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰,一级28台猛禽,可以提供225X28=6300吨的起飞推力。
起飞推力第二高的是长征九号,一级和助推12台YF-130,提供5873吨的起飞推力。