百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



V8 6.0和V12 6.0主要区别是什么? 第1页

  

user avatar   pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

一个显著的优点就是缸数越多,曲轴的扭矩输出越“绵密”

举个极限例子:单缸 6.0L,假设充气效率和500ml的小气缸一致且变速箱扛得住扭矩,那么每次做功行程时的扭矩(最大以及平均)是V8的8倍、V12的12倍。但是,做功行程之后,会有3个行程是在消耗功,做功周期长、频率低,会有冲击感。

2缸、3缸都会存在做功行程无法完全覆盖一个工作循环,中间有空挡。

4缸刚好可以覆盖一个工作循环,一个活塞走到下止点、已是强弩之末时,另一个活塞刚好开始做功行程。

4缸以上就会存在做功行程的重叠。

气缸越多,就会减少每一个气缸的推力,但可以叠加出相同的推力。最终的结果就是扭矩的输出越来越绵密。




  

相关话题

  重型卡车汽配生意以后好做吗,以后说是要全部都成了电动汽车,汽配生意未来发展怎样,或者如何转型。? 
  如何评价 2021 年初全新国产特斯拉 Model Y 的定价为 33.9 万元起? 
  如何评价西安市率先宣布淘汰燃油车? 
  丰田车到底贵在哪里? 
  混合动力汽车为什么突然火了?混动都经历了哪些阶段?不同的技术各有什么特点? 
  如何看待陕西秦岭一号高速隧道发生特大车祸死亡36人? 
  国六排放标准在北京、天津等省市提前实施,会对消费者购车带来什么影响? 
  开什么车可以征服小姐姐?10万以内的? 
  蔚来为什么比理想汽车市值高100亿美金?(截止2022年3月)? 
  普通驾驶者应该在自己的车里配备哪些随车工具及耗材? 

前一个讨论
自动启停功能好不好,不是说熄火并不省油吗,那为什么还搞个这功能?
下一个讨论
房价一直呈现上升趋势,是给年轻人创造压力,释放动力嘛?从而达到科技、社会水平提升?





© 2024-05-09 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-05-09 - tinynew.org. 保留所有权利