据国家市场监管总局,特斯拉召回了部分国产 Model 3、Model Y 以及进口 Model 3,共计 285520 辆。
特斯拉汽车(北京)有限公司 召回 2019 年 1 月 12 日至 2019 年 11 月 27 日期间生产的部分进口 Model 3 电动汽车,共计 35665 辆。特斯拉(上海)有限公司召回 2019 年 12 月 19 日至 2021 年 6 月 7 日期间生产的部分国产 Model 3 电动汽车,共计 211256 辆;
此外,此次召回还包括 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 6 月 7 日期间生产的部分国产 Model Y 电动汽车,共计 38599 辆。
此次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题,易造成驾驶员在某些情形下容易误激活主动巡航功能。
简单来说,当车辆处于 D 挡,驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时;在车辆急转弯,驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等可能会造成驾驶员不小心激活主动巡航功能的问题。
主动巡航控制被误激活后,如果车辆设置的巡航速度不是当前车速,且当前车速低于设定速度时,车辆会加速到设定速度,出现车辆速度突增情形,会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判,极端情况下可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。
说简单点就是特斯拉 是全时域自适应巡航,前进换挡为右往下拨挡一下,自适应巡航为右往下拨挡2下,误操作连拨2下后,启动自适应巡航,因为电车零百加速很快,会很快提升至自适应巡航时速,一般无前车默认是80km/小时,车速启动过快就容易擦挂。