咋邀请我答这个问题,怎么说呢……
单辆虎式大战五辆T-34根本无法预测,因为不知道是什么样的情场景。不过虎式打34的情况倒是可以说一说的。
《虎之战迹》也不是很贵,有兴趣买一本看。虎式坦克就那么一千多辆,加上虎王都不到两千,现有统计几乎可以涵盖大多数这些坦克的情况,
1944年夏季之前,苏德之间的坦克战经常是呈现出一种……惨不忍睹的一边倒状态。44年夏以后,仍然是德军占上风的情况多,只不过相对交换比没那么夸张。
这个事情你乍一看数据是看不出来的——苏军43年损失23500辆战车,德军损失8207辆,交换比不到3:1,看着还可以?然而数据不能体现的是,43年苏军由于整体处于攻势,所以能控制战场,而德军往往是机械故障坏了或者击伤了的坦克都经常被迫直接抛弃。所以两军的战斗损失其实是要远比这个数字高的。
例如,虎营的头号王牌503营史上最大的损失,是在西乌克兰胡贝口袋战役中被苏军端掉了维修厂,一次报销21辆;507史上最惨的一次是在东普鲁士,撤过维斯杜拉河时因为没有渡船被迫炸掉了22辆虎式。你去翻虎营的战史就知道,正常情况,一个营大半年的战损都不一定有这么多。
奥格莱德T-34屠虎和利索夫战斗之所以被翻来覆去地讲,就因为这样的战例少见。你在德方记录中更多能看到的是,少量虎式动辄击毁十几甚至几十辆苏军坦克的战例。
例如文尼察反击,贝克团扫荡苏军几个坦克集团军的战斗
当然,战报不一定靠谱,不过从相关的考证来看,德军的击毁报告的准确性相当惊人。(例如,1944年1月,德军上报了超过4700辆苏军坦克击毁——看起来高的离谱,但实际上苏军那个月报销+后送大修的战车数字,仅仅比这个少了50辆)
谢谢 @Gen.Aleksandr 的邀请。
如果要对题主的问题做出讨论,那么有几点需要明确:
上面这些问题的核心,其实总结起来就是六个字:天时?地利?人和?
所以,从天地人的角度去考虑的话,5辆T-34 VS 1辆虎式 所能导向的结果是多种多样的。
如果不讨论战绩的真实性有多少的话,前有弗兰茨·施陶德格(Franz Staudegger)的虎式单车对决T-34并获胜,后有亚历山大·彼得罗维奇·奥斯金(Александр Петрович Оськин)的T-34屠虎王于奥格莱德,从这两个战例能够直接论证哪种型号的坦克更强吗?
我个人并不喜欢对穿扛数据进行太多的讨论,有些人在讨论坦克性能的时候会过分执着于穿扛性能,忽略了所有的穿扛测试本质上都是为了实战以及坦克设计而服务的。
数据是死的,但人是活的。