为何 NASA 委托民间航天企业开发商用空间站？ 第1页

因为NASA是政府机构，包含运载火箭、货运飞船、载人飞船、空间站等制造能力都是工程乙方提供的，也就是说NASA是个甲方机构，NASA会提出自己的招标要求，由美国航天行业的各家工程公司来竞标。

然后再说为什么NASA让洛马、诺格、蓝色起源中标，因为这三兄弟在航天领域暂时被波音与SpaceX压制，为了让他们继续保持一定程度额竞争力，必须要做一些有限程度的合作。

目前美国航天御三家ULA、波音、SpaceX风头正劲，ULA公司前几天正好在庆祝自己自成立以来147全部发射成功包含数次探火发射，100%的成功率；SpaceX不必多说，商业航天的王牌公司，发射单位质量报价全球最低；波音虽然在在人飞船项目上表现拉胯，但是SLS重型火箭在感受到SpaceX的竞争后明显大大加快了进度，更何况波音获得的经费最多。

SpaceX在美国航天届取得巨大成功一直让美国政府机构反思过去过度宠溺波音、洛马、ULA等行为，常年的指定供应服务并没有让这些企业在稳定的营收下奋进研发、自我突破，反倒是零起步的SpaceX、Rocket Lab等企业绝地求生不断通过各类突破性研发技术降低成本后，通过市场竞争蚕食老牌航天企业的订单与份额。

既然有成功的经验，那么为什么不继续复习这成功的经验呢？核心就是NASA这个甲方尽可能的公正，然后眷养群狼，你永远不知道未来马斯克和SpaceX屠龙成功后是否会成为新的恶龙。

根据最新的消息，ULA老总Tory亲口说，蓝色起源的BE-4发动机明年会供货给ULA公司的火神火箭，而蓝色起源在军方订单和登月订单中接连失利，不少精英工程师离职，其实我们总说喜欢躺平，但是这种真正的精英是不满足于躺平的，就算光头贝开的工资再高，无事可做毫无成就感自然就会走，真习惯于躺平的也难成大佬。所以NASA给予蓝色起源空间站的相关合同也算是一定程度的支持，更何况如果BE-4如若交付，那么意味着蓝色起源自家的新格伦火箭的心脏有救了。

然后是给予洛马订单，其实洛马为我们所熟知的是战斗机研发，由于SLS迟迟未能服役，洛马研发的猎户座深空载人飞船一直没能有用武之地，同样为了保持洛马这个科技巨头的航天业务部门的精英团队，NASA给予相应的研发订单，让洛马负责设计和建造的充气式大型人居环境也算是勉强和"人"有关，科研团队部分研究可以继续复用。

最后是诺格公司，日子那可以说是相当的不好过，本以为作为固发之王起码最近几年可以和液体火箭各走大道，但是除了为SLS提供助推器，精心研究的欧米咖火箭在美空军、空天军的竞标中败给了ULA与SpaceX，所以还是老规矩，美金奉上，人才给我留住。

NASA和美军为主体的美国官方机构在未来美国航天领域将会尽可能的雨露均沾，给予科研实力强劲的公司主要订单，给予有希望的小型公司边缘订单，给予竞标失意但是仍有实力的公司安慰性订单。按照经济学里的话来说，NASA和美军这帮人是在享受充分竞争的红利，“想死？没门！给我去反击！”。