谢...邀...
一...点...八...亿...吨...
我国原油年产量也就将将两亿吨,
原油1吨一般是换算成7.3桶(bbl),1.8亿吨就是13.14亿桶,接近人人一桶了。
这价格很难测算。像08年7月11号,纽约油价一桶冲到最高147.27美刀;同年12月31号,收盘价是一桶44.6美刀。
考虑到此案是06年开始的,那我以06年到16年的历年布伦特原油均价加总再平均来算(很不科学,但我也不会别的算法了),这十年里的均价是90.44美刀一桶。
90.44美刀乘以13.14亿桶,那就是...
1188.38亿美刀,至少7500亿元人民币。
这是估算涉案的资产规模,不是倒卖利润。
但7500亿元的规模很震撼。
21年的“地王”是上海,成交面积约2100万平米,成交金额为3330亿元。
7500亿元,上海要卖两年多。
深圳的社保结余也就6000亿元,大连2020年的GDP也就7000亿元。
2020年全国人均可支配收入是3.22万元,7500亿元是2300万人的年收入。
数字太大了,我写着写着都没了“实感”。
照各路报道来看,老问题,倒卖配额。
(其实我记得之前好像有过相关报道,只是从来没提过规模)
我国原油进口,“进口权”和“使用权”是分开的。
进口原油的,和使用原油炼化的,是两拨。
2015年前,国营进口无数量限制,非国营进口有配额管理。
2015年后,国家开放了原油进口权,但转入配额管理。地方炼油厂和炼化一体厂要用油,就要报配额;按照配额进口的原油必须按严格申报情况使用,只能自用,不能转手。
2015年前毫无疑问有极大的操作空间;2015年后,中油燃料油公司没有配额限制。
于是中油燃料油公司将进口的原油以“调和燃料油”(我加料了就不是原油嘛)的名义倒卖。
财新报道称2015年后存在半流通的配额交易,每吨配额价格在“数十元至数百元不等”。
我找资料时,发现2020年2月26号至4月28号,中石油开了78次会。
那段时间因为疫情爆发,供需两端出现短期冻结,原油价格暴跌。
中石油表示,“要过苦日子、紧日子”。
说个题外话;
伊朗柴油价格是0.063元人民币(这是补贴后的价格),对我没写错7分钱一升!(黑油可能要贵些)
根据伊朗一名高级反走私官员称,每天被贩运的汽油和柴油约为 1100 万升,这些油通过巴基斯坦和海上邮轮贩运出伊朗,转售到世界各地。
到中国 差不多到6.3元。毒品多少倍利润来着?弱爆了!
中型油轮停在阿曼海域,载着私油的小型渔船在夜间驶入海域将油灌入油轮,一般要四五个夜晚才能灌满一艘,这些油轮再伪造资料或者驶入波斯湾港口,伪装成伊拉克石油。
油轮也载有一些伊朗急需的 比如食用油之类的货物,一鸡两吃!到了东亚公海,再反向操作!
1.8亿吨,13亿桶,大概价值1000多亿美元,这有点多啊……
看到消息之后我就在想:一定会有许多朋友非常气愤,连内容都不看就来发评论。
被我猜中了。
中石油从国外进口的原油,倒卖给谁?是卖给国内的一些石化、炼油企业。它不是把国内的油便宜卖给了外国。
说到底,这是企业行为,不是某几个领导把这些卖油的钱装进自己的口袋(当然,其中也有可能存在贪腐,相信后续还会一查到底的)。中石油希望通过“计划外”的倒卖行为提高企业收入、增加利润。
问题在于,中石油不是一般的企业,它是央企,它的行为首先应该服从于国家的经济政策和产业政策,一年倒卖1000多万吨原油对于中石油这么大的公司来说看起来不多,但这种行为破坏了国家调控能源、调整经济结构的手段,削弱了国家价格政策的有效性,它的坏影响在通报里已经讲明白了,这里就不再重复。从这个角度看,15年,1.8亿吨油,数量不大,但影响很坏,应该处理。
中石油被查出有这个问题,中石化有没有?中海油有没有?这个还是要查过之后才能有结论。
大家稍安勿躁,等结果吧。
利益相关,中石油下属单位员工,给燃料油公司做过乙方,其中有个别项目通过验收但没拿到钱。
1.8亿吨看着数字挺大,其实放到十五年尺度里展开,也就是中石油过手原油总盘子的6-8%。当然漏出去这个量也挺恐怖的,说明合规管理有大问题,毕竟只要有点脑子都知道这个销售规模在账上都藏不住,大概从上到下各级经手人根本不觉得这是个违规的事儿吧……
有趣的点在于,燃料油公司不在中石油上市公司旗下,其明面上的最大业务是……沥青。或者说,他们很可能没有每年销售1200万吨原油所需的储运设施。再换个说法,油都没进过他们的库,所以操作上更接近于帮人走个账逃个税……
另外,山东地炼基本是些两三百万、大点儿的三五百万吨(每年)加工能力的厂。站在行业内角度看是些小厂,毕竟国家发改委层面早就八百万吨以下不批了;但是毕竟也是厂,脱离了作坊熬油的阶段,对生产稳定性和原料的理化性质还是有一定要求的,所以这事儿才能一搞十五年。
但是,从另一个角度看,山东地炼整个行业做到这么大规模,你们猜,发改委能源局统计局海关一大堆婆婆十五年来是真不知道进口原油体量对不上,还是装看不见……
外行草算了一下,中石油给每个中国人倒腾了一桶低价油?
看了很多答案,感觉哪不对啊。
庄家手里有无限筹码,横竖爆掉空仓是肯定的。
美国被搞成原油出口国,跟这个事情一定有关联。
而美国一个印钞国,输出石油,换回自己的印刷品,那不等于自己白忙活?印了白印?
中石油功在当代,利在千秋?
再往深层次想,这大棋下15年,说不是特意的我都不信。
最近要蛾子事情太多了,美国2月2号开始不计疫情。泰国2月开国,疫情下降为地区性流行病。中国宣布开始促进入境旅游。新加坡入境中国隔离7天。中石油停止拉升油价,问罪当事人,油价必然停止狂飙,美国cpi必降。
显然大国之间已经谈妥了条件了。
喷子又可以忘记被官方对疫情态度的打脸,开始感恩宏大叙事。
我不知道怎么理解。
拜登才是那个建国?
中国卡车司机的钱包是抗美成本?
全世界资产阶级已经联合起来了?
定性为领导责任,得看一下当时谁是领导。
蒋洁敏,山东滨州阳信人,2006.11—2007.05中国石油天然气集团公司总经理、党组书记兼中国石油天然气股份有限公司副董事长、总裁,一直到2013年都在中石油任职。而第一单就是中石油下面的燃料油公司卖给山东滨化集团的。
2015年10月12日,蒋被判处有期徒刑16年。
2015年2月,放开进口原油使用权。地炼自己可以进口原油,不用再用国企指标。
所以把这个责任定性为历史问题,对现在是没有什么大的影响。但这个新闻影响的不是中石油,而是全国的地炼行业。
首先,审计署对地炼的定性是"落后产能盲目发展"、”破坏了公平竞争的市场环境“”间接造成了国家财政税收的流失“。按照这个定性,地炼一无是处,生而原罪,现在罪过更大。
其次,应该是在查地炼企业供应链的过程中,发现的中石油的问题,最后由中纪委调查,中央处理。可见什么层次在关注地炼这个问题。
估计地炼企业难逃此劫。
再来补充两个知识点:所谓地炼企业,就是央企之外的所有炼油企业。起初,主要是各地方为了处理落地原油而建设,当时油田为了处理和地方关系,也多少供应一点原油,所以产能很小,每年大约处理几万吨到几十万吨的样子。地炼企业的产能扩张,就是在2006年之后,得益于于当时允许地炼企业进口燃料油。所谓燃料油就是别的国家炼过一遍的油,轻油含量少,重质油多,可以作为船舶燃料使用,也可以继续提炼,当时的装置主要是催裂化、延迟焦化等重油处理装置。既不环保,炼出来的油质量也不高。当然也有常减压装置,而常减压用的是原油,现在看是以燃料油名义进口的原油。
第二,地炼企业的优势主要是油品价格低。因为成品油消费税是由卖方交的,消费者买的油都是含税的,而且税率比较高,所以每个地方的炼厂都是纳税大户。而地炼企业在销售过程中,有的把成品油开成化工产品,比如溶剂油、芳烃,而不是汽柴油,这样税率就低一些,这是造成税款流失的原因之一。再一个,炼厂开的汽柴油增值税发票,很多民营加油站是不需要的,这些增值税发票就开给了需要的企业,俗称“倒票”,这也是税款流失的原因。这个金额是很惊人的,有的发案的最底层的小票贩子金额都有几个亿,炼油厂就没法说了,随便拉出一个来,估计都能抵几个赖昌星。单纯炼油的利润并不高,很多炼厂的主要收入来源是卖发票。而随着炼厂产能越来越大,税源失血的口子也越来越大,到了非管不可的地步了。
就这么个公司,倒卖原油给民营都能挣钱,留着原油自己卖燃油比民营还卖的贵,它怎么就能亏钱呢?是怎么办到的呢?
因为要过年了可能要跑高速,刚给家里的3辆车加满了油,这事查完了能给我返点钱吗?返瓶可乐也行啊。