你怎么看待丰田车普遍在路上慢悠悠驾驶的现象？ 第1页

一般保守人士买丰田。

保守人士舍不得踩油门。

丰田慢。

凯美瑞被我开出平均油耗15，一点都不慢。油门使劲踩就完事了。

最后，我个人最喜欢的小车还是嘉年华福克斯这种，便宜耐艹，驾驶有乐趣。

做为一个严重路怒症、开不到限速就急躁的驾驶员，我自认为有资格谈一下这个问题。

首先，在路上超车时，我并不会在意超的是什么车，反正有空隙就直接地板油完事了。

关键在于，如果前面路口在等红灯，几条直行车道上停了不同的车，我会主动选择跟在哪些车后面。以我多年的经验，排序如下：

1.首选非CNG的出租车，大部分出租车起步还是凑合的，不至于让我在后面鸣笛。但烧CNG的出租车不行，明显动力不足。不过不到跟前是看不出哪一辆是CNG出租车的.....

2.然后是公交车。现在的电驱动公交车起步就是一个快字。如果有空载的大货车或者自卸王，那跟在后面也肯定比私家车快。满载就别跟了，起步很慢。

3.面包车看运气，不稳，但跟面包车大概率还是比私家车要快一些。柴油版的福特全顺几乎都很快，可以跟。

4.如果必须在私家车里选，首选老旧车款。比如老桑塔纳、老帕萨特、老雅阁、凯美瑞、老轩逸、老卡罗拉等等，通常来说开这些旧车的速度都比较快，这里面我最喜欢铃木，无论北斗星还是奥拓，起步都嗷嗷的，不墨迹。

5.以我的认知，并没有卡罗拉或轩逸就慢的说法，反而大部分轩逸都开挺快的。

6.我唯一的固有印象是关于BBA，我发现奔驰路障概率非常大，奥迪车速就比较正常，宝马排中间。

最后，希望大家不要吝啬油门。绿灯起步，观察好了就大油门轰走啊，别墨迹啊。出租车都是些老旧1.5、1.6自吸发动机，在市区不是照样把路上大部分私家车挤得不要不要的。

油门才是控制发动机输出扭矩的装置，忘掉那个转速表吧，请踩油门。