火车的排障器现在还有没有必要? 第1页
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还是很有必要的，《技规》规定了运行速度120km/h的区段必须全封闭。现在基本上运营的线路都已经封闭管理了，每三公里就有一个护路人员值守巡视，但还是有意外的情况发生。
相对于老车型，新造的机车排障器采用了国外比较通用的铲式排障器，有一定的倾斜角度，安装高度也更低一些，发生碰撞时容易把异物撞出线路。排障器也安装了卡座，用于固定总风管和列车管，以免风管运行中摇摆碰撞损坏。
机车走行部还装有电务接收机车信号的设备，过分相的磁性感应器等，在高速运行时的撞击力破坏很大，排障器是最好的保护措施。
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