怎么看待浙江省政府同意嘉兴设立浙江省全面接轨上海示范区？ 第1页

首先想说一句，嘉兴绝对不是什么长三角版的雄安，而且嘉兴未来的前景根本不是雄安可以比的，所以嘉兴根本没有必要去蹭雄安热度（而且与其说是蹭热度，还不如说是长三角对雄安最有针对性的应对方案，这句话自己体会）

我们不妨从上面的这张图，来看看嘉兴的地理和地缘位置是怎样的。甚至我可以这么说一句，嘉兴所拥有的地理区位，在国内所有的非一线及非新一线城市里，几乎可以称得上独一无二，得天独厚

嘉兴位于太湖平原的南部，杭州湾的北部，而环绕着嘉兴的，是上海，苏州和杭州这三大城市。上海自不必说，中国百年来的经济中心和第一城，2017年成为中国第一个体量达到3亿的城市；苏州和杭州的经济体量，在2017年位居全国第七和第十，前者今年体量要接近2万亿同时逼近天津，后者去年也超过了1.25亿的体量，更是许多人心中颠覆现有城市格局的有力候选；同时，沟通杭州湾南北两岸最重要的通道——杭州湾跨海大桥，以及嘉绍大桥，也都经由嘉兴或者嘉兴下辖的地区（乍浦港，平湖市）

在长三角地区的高铁路网趋于完善之后，嘉兴会成为沪杭高铁和通苏嘉甬高铁的节点，下辖的海盐县也会成为沪乍湖高铁和通苏嘉甬高铁的交汇点。而嘉兴这座城市，也会成为四座万亿级别城市（上海，苏州，杭州，以及2018年肯定破万亿的宁波）共同的一小时通勤圈成员

2017年以来，长三角地区的大致趋势，可以说是一体化的加速，比方说

1）上海，南京，杭州，宁波都提出了进一步优化自己的一小时都市圈的概念

2）上海，杭州，宁波等地一起提出了建设杭州湾大湾区的想法

3）上海与苏州，嘉兴的一体化进程在明显加速，尤其是上海一些相对偏远的郊区（嘉定，青浦，松江，奉贤，金山）与苏州，嘉兴下辖的县级市或者县，区（昆山，太仓，吴江，嘉善，平湖）；同时杭州也在进一步建立于嘉兴，绍兴的一体化，杭州到海宁的轨道交通就是一个很好的例子

4）G60科创走廊，这也是上海南向布局的一部分，是上海，嘉兴，杭州三市共同提出的，如今升级到3.0版后已经包括金华，湖州，宣城，芜湖以及合肥等城市

上述几乎所有的关键点，都指向了嘉兴

嘉兴差不多是我最近这段时间最关注的城市之一（在长三角地区，我目前非常关注的城市，一个是嘉兴，一个是南通），很明显地看到一点，嘉兴在过去这段时间里，招商引资的力度非常强劲，而且主要也都是指向了一些高新技术的制造产业，而上海也开始把一些重要的研究院设立在嘉兴

可以说嘉兴是一个沪苏杭三方面共同在扶持的新高地，这些地区溢出的高新技术产业，以及溢出的人才，其实在嘉兴这里是一个很好的落脚点。上海的房价不必多说，杭州的房价已经高居全国第五，仅次于北上深这三地以及厦门，苏州的房价总体上也远高于嘉兴，考虑到通勤的便利性，嘉兴其实是一个很好的置业所在（要知道，现在沪杭两地分别居住工作的人群已经很多了，而嘉兴无论是去上海还是去杭州，花费的时间要更少于沪杭之间往来）

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