如果国家要求所有居民建筑一楼都腾出来做为道路，是不是就解决了交道赌塞和停车难的问题？其成本究竟有多高？ 第1页
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alivetomb 网友的相关建议:
题主，你想象的这种也是治标不治本。
堵的本质是人多，控制人口密度，减少流通人口的量才是根本的措施。城市规划方面恰是多管齐下治本的，之所以看不见成效，是因为没规划好，而不是规划本身有问题。
而且，建筑之间通行的话道路就足够毛细了，压根没必要打建筑自身的注意。之前倡导取消封闭式小区，为的就是这样。但是这样一来，小区就不安全了，利弊哪边大，还是要分地方去衡量的，不能搞一刀切。城市功能区划方面也会影响交通流，交通工具的选择也会，很多治理拥堵从这些方面下手的，也是很积极和有力的尝试。
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