汽车厂家为什么不选择自己把控汽车销售？ 第1页

因为汽车这个产品相对特殊，不像家用电器或者数码产品那样只要卖出去就OK，卖车也不像卖数码产品弄个柜台或者网页静态展示一下再列明参数就OK了，买车前顾客起码都会试乘试驾的，这个时期中国很少有顾客单看个网页就能做价值十几万甚至上百万的决定，而且汽车卖出去之后也要定期养护和维修，这就需要一个比较大的专门的场地用来展示、养护维修车辆。而且为了保障客户能够就近体验和维修，店面的数量不能太少。一般一个店面的价格都是大几千万，全国加起来单单店面价格就可能有几百亿人民币，汽车厂虽然财大气粗但让他们一次掏这么多钱也有点强人所难。

而且汽车价格比较高，产量又比较大，单靠车企自己保障如此巨大的现金流不现实，比如一个年产50万量的合资车企（这个规模不算大可能前十都进不去），按平均售价15万每台算，一天产2200台车，买下这些车要3.3亿，按照平均4天到店，到店就卖出去算（就算互联网也不可能比这快，毕竟顾客不可能车都没看见就直接把钱给了），起码要保障至少13亿的流动资金，多数车企是没这个能力的。

网上购车可能会成为传统汽车销售方式的有益补充，到起码近期内不会有什么大作为。