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新中国历史上都干过什么聪明的事情? 第1页

     

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大事大家都说了,提件小事吧。新中国通过收编江湖人士,把黑道扫除一空。

新中国成立后调动很多力量,收编(控制)了江湖人士,包括但不限于金,皮,彩,挂。这是前提。

新中国沿用了科学民主的口号,在破除迷信上花费了很大力气,收编江湖人士,一来可以稳定社会,二来可以用他们在社会底层宣传国家政策,如相声这样解放前下九流的行当,解放后被正式当作了“轻骑兵”,深入基层做宣传工作。

大家不要小看当时的江湖人士,他们被招安以后为国家的文化建设提供了很多帮助,现在很多脍炙人口的相声就出是当时国家扶持下才为人所知的。这些相声通过嘲笑军阀,揭露社会黑暗,歌颂新中国等桥段,让很多人潜移默化接受了新社会好于旧社会的观点。

当然,这些不是扫除黑道的重点。重点是tg重新发行了这本书。

《江湖丛谈》(非打广告)


书中通过揭露旧社会江湖人士坑、蒙、拐、骗、偷的方法,以及各行业的黑话,彻底打击了旧型黑帮。

有些人就纳闷了,教大家黑话,怎么就打击黑帮了呢?

究其原因,黑社会猖獗最重要的一点,就是通过黑话造成信息不对称。老话说“宁舍一锭金,不舍一句春。”黑话对于黑道的重要性,从此句就能看出来。将黑话教给别人,等于把饭碗分了出去。

黑话具体多可怕,打个比方,如评书《马寿出世》中说的,小马寿遇到人贩子,人贩子当着他面说黑话要拐卖他,小马寿完全都不知道。


但是自从新中国将这些黑话挑明白告诉大家,并由曲艺人士日夜不停宣传后,老百姓都明白了黑帮的手法,再加上三反五反与各种运动后,旧式会道门就这样销声匿迹了。

当然,有些人会说“都怪这些人揭露旧时代黑社会,揭穿他们的黑话,导致现在黑社会更隐秘更难办”,那这真是鸡蛋里挑骨头了。照这么说,为了防止骗子的诈骗手法更高超,警察就不能抓诈骗犯了?万事总是有局限性的。在当时的年代,通过这种方法教育大家怎么对付黑社会,已经是最优解了。

ps:评论区有人提出《江湖丛谈》成书于三十年代,所以把原文“出书”改为“重新发行”


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说个冷门的事情:继承了《斯瓦尔巴条约》

先摘百度百科:

斯瓦尔巴群岛(又译斯瓦尔巴特、斯匹次卑尔根群岛)意为冷岸海岸。位于北极地区的群岛,是挪威最北界的国土范围的属地,它坐落在欧洲大陆北方,约伫立于挪威大陆与北极点两者之间。位于北冰洋上,巴伦支海和格陵兰海之间,由西斯匹次卑尔根岛东北地岛埃季岛、巴伦支岛等组成。以西斯匹次卑尔根岛为最大,约占总面积的一半,首府朗伊尔城在该岛的西岸。是最接近北极的可居住地区之一,总面积约6.2万平方公里,居民约3000人。

1920年,《斯瓦尔巴条约》的签订,将整个群岛的主权划给挪威。根据条约规定,所有签字国的公民在斯瓦尔巴拥有平等的经商权;同时该群岛维持军备废除的状态,责成挪威保护岛上居民安全及独具特色的自然荒野地貌。


这个《斯瓦尔巴条约》当时由中国的北洋政府参与了签署,但当时中国也无力开发北极,签完了就过去了。

1991年秋天,中国探险家高登义应挪威卑尔根大学Y·叶新教授的邀请,参加了挪威、苏联、中国和冰岛四国科学家联合的北极综合科学考察。开启了长达10年的中国民间北极考察之路,从而为中国政府的北极考察奠定了基础。按照高登义的话来说,这次探险考察的最大收获,是在Y·叶新教授赠送的《北极指南》中看到了《斯瓦尔巴条约》的英文版。

新中国成立后表示不承认旧中国签订的一切不平等条约,但是《斯瓦尔巴条约》是平等条约,新中国表示可以继承,随即加大了北极考察开发的力度,2004年在斯瓦尔巴建立了首个北极科学 考察站——黄河站。


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先说一个重大选择:

载人航天工程立项:钱学森拍板淘汰航天飞机

1987年,各竞标单位提出了11种天地往返运输系统的技术方案,“863-204”专家组从中筛选出5种方案:

第一个是航天部空间技术研究院508所提出的可重复使用,定点着陆载人、载货飞船方案。
第二个是航天部一院一部提出的火箭助推轨道器不带主动力小型航天飞机方案。
第三个是航天部上海航天局805所与航空部640所共同提出的火箭助推轨道器带主动力航天飞机方案。
第四个是航天部北京11所提出的可重复使用,垂直起飞水平着陆(两级)火箭飞机方案。
第五个是航空部601所提出的可重复使用、水平起降(两级)空天飞机方案。

7月20日至31日,北国边城哈尔滨,5个方案的代表开始接受17位著名专家的评议。评审专家们的思想比较统一,其主要意见是:

空天飞机和火箭飞机虽然是未来天地往返运输系统可能的发展方向,但我国目前还不具备相应的技术基础和投资强度,不宜作为21世纪初的跟踪目标;带主动力的航天飞机要解决火箭发动机的重复使用问题,难度比较大;可供进一步研究比较的是多用途飞船方案和不带主动力的小型航天飞机方案。

在专家的评审打分表上,这两个方案的得分非常接近,“船派”方案是83.69分,“机派”方案是84分,稍稍占了上风。

开展载人航天论证时,钱学森年过七旬已退居二线,他没有参与这些讨论,但论证中出现不同的意见,他早有耳闻。在1989年9月28日《国家航天办简报》第五期上,钱学森看到了运载火箭技术研究院高技术论证组于8月24日写给国家航天领导小组的信,信中坚持认为“航天飞机方案”优于“飞船方案”。

理由是,载人飞船作为天地往返运输手段已经处于衰退阶段,我国如采用此方案,起点过低;而航天飞机代表世界发展潮流,具有明显经济优势,更适合我国国情。国家航天领导小组办公室准备据此给中央写报告,呈送前特地征询钱学森的意见。钱学森见组织上征求他的意见,便非常认真地在报告上写了十个字:

“应将飞船方案也报中央。”

1989年8月12日上午,“863-2”领域首席科学家屠善澄应国家航天领导小组办公室主任丁衡高的要求,专门向钱学森汇报专家组前一段论证工作的情况,并征询他的意见。那一天,钱学森推心置腹地与屠善澄谈了很长时间,钱学森的意见,比较全面地反映了他经历了20世纪60年代到80年代载人航天历程的思想认识:

一是,他在出席党的第九次全国代表大会时,和国家计委主任余秋里住在一起,余秋里对他说“搞卫星、飞船,要考虑国民经济问题” 的话,给他留下深刻的印象。他认识到国家经济还不富裕,钱要真正用在刀刃上,因此,载人航天任何技术途径的取舍,都应站在与国力相称和国家利益最大化的天平上来权衡。

二是,1986年1月,美国挑战者号航天飞机凌空爆炸、机毁人亡的事实,又加深了他对载人航天难度和风险的认识,他提醒决策者不要头脑过热,应认真吸取国外的经验教训,避免重蹈覆辙。

三是,要深谋远虑,深入研究诸如人为什么要上天之类的大问题,为国家拿出一个论据充分的长远规划,而不要在细节问题、具体技术上纠结不清、争论不休。

四是,纵观历史,任何国家的航天活动都是国家行为,从过去的阿波罗登月计划、和平号空间站计划,到现在的美国的SDI计划(战略防御计划)、欧盟的尤利卡计划、苏联的战略防御计划,莫不如此,所以,中国的载人航天也应是国家最高决策,由中央决定。

五是,用系统工程权衡的办法来分析,他认为用飞船这种相对简单的办法走一段路,保持发言权,“是可以的”。这是一个明确的表态,他支持载人航天从飞船起步。

1992年1月8日,中央专委召开第五次会议,专门研究发展我国载人航天问题。会议认为,“从政治、经济、科技、军事等诸多方面考虑,立即发展我国载人航天是必要的。我国发展载人航天,应从载人飞船起步。

2011年初“奋进”号执行完另外两次飞行任务后,美国航天飞机全体退役。钱学森这一直觉加理性的判断,堪比杨振宁要求缓建大型加速器的公开表态。眼下航天技术又接近新的技术分岔口,希望中国这次选的准一点。


再说一件小聪明:

根据国家保护大熊猫政策、《濒危动植物物种国际贸易公约》和我国政府与国际上合作机构签订的有关协议,我国大熊猫在国外所繁殖的后代,其产权仍全部属于中国,待性成熟或者合作期满后全部归国。

"租来贵养来难"的中国大熊猫

1982年,中国政府宣布停止赠送大熊猫出国,转而采用把经过挑选的大熊猫租借给其他国家展出的模式。而一般情况下每只大熊猫一年的租金为100万美元。这些大熊猫的租期一般为10年,到期可以选择续约。

租借的的另一个前提条件是必须自证有能力饲养大熊猫。泰国清迈动物园为此建造了一座600平方米的雪景园,人工降雪使园内保持零下6—7摄氏度,让大熊猫感觉回到了家乡;而美国华盛顿动物园为大熊猫修建"豪华"馆舍花费超过了400万美元;同样,圣地亚哥为迎接一对大熊猫也曾花费了500万美元兴建馆舍。在法国伯瓦尔,接收方甚至为大熊猫专门修建了一个粪便回收池,仅这一项,投资便需300万美元。

在目前全世界约350只生活在动物园和饲养中心中,约有50只被饲养在中国大陆以外的地方,中国拥有全部这些大熊猫的所有权。按照合作协议,借展熊猫的所有权一直属于中国,倘若熊猫死亡,尸体也归中方。租借状态中的熊猫产下幼崽,除所有权仍归中国以外,租借方还需向中方支付每只60万美元的费用,且3岁以后必须归国参与繁殖。如发生非自然死亡,向中国野生动物保护协会支付赔偿金50万美元。

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以前的事情,有很多知友都答得蛮好。

我说一个这几年的事儿吧。

移动通信这块,十年前欧洲大力推行WCDMA 3G协议,美国大力推行CDMA2000 3G协议,我们坚持TDSCDMA,并强行把TDSCDMA协议硬指派给中移动,W和C分别给了联通和电信。

结果大家都看到了,中移动迫于自身发展需求,跳过3G直接上4G,4G的快速商用给华为中兴一个极好的超车机会,通信设备领域的中国制造在近十年威震天下,几大巨头被H和Z打得溃不成军,无论是市场占有还是前瞻技术,中国声音都极其强势。

4G的高速和稳定,更进一步催生了万物互联——物联网的可行性。和IP协议附件一般的wifi不一样,移动通信在长距离无线通信和稳定性上天生就有巨量前期投入优势,5G发展过程中一定会有4.5G,4.9G一类的过渡设备应用,第一个尝鲜的必然还是中国市场。然后,可以预想,很有可能步步领先。

玛德靠协议造门槛啊!高级的一塌糊涂有没有!!

只要你我这帮业内混饭吃的穷逼干活别松劲儿,二十年后,就是历史的见证人。


……………………………………………………

写在后面的话:

评论区挺热闹的,有不少人说这是歪打正着。那么为什么一定要这样歪打呢?如果不这样歪打,有什么途径可以像现在这样正着?

另,华为中兴有今天的成就,固然和自身十几年如一日不懈努力分不开,但也不好否认TDD另辟蹊径乾坤大挪移的作用吧?

最后,希望接下来的5G,设备商运营商们能再接再厉,也不枉我们每个月贡献那么多电话费了。


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改革时代的不争论政策。不问姓资姓社,摸着石头过河。

古今中外欲行变法之事,鲜有不先辩明变法之理者。因为不辩明变法之理很难说服一部分有权势者推动变法。

然而变法的悖论在于辩明变法之理极易制造一批坚定敌对者。社会大变革期人们观点差异往往极大,辩论得胜者只是取得一时的政治上风而已。辩明变法之理的过程往往也是明确政营巩固敌我两方观点的过程。对失利一方而言变法之争不仅是利益之争也是名誉尊严之争。此人性使然。

此外,理被辩明之日往往就是理被说死教条化之时。而大变法不能避免挫折,之前的理说的越好,遇上挫折麻烦就越大。变法挫折之时也就是坚定敌对者反攻倒算之日。如还要继续则往往诉诸暴力,吉凶难料后患很大。

而中国的改革就明确讲:我压根不跟你争辩。就算争过了也没意思。我未必知道具体怎么做。咱们看到别人好的就学,一边学一边调整,学不了的就算了。咱们做实验,好了推广,不好再改。咱们放开让人民自己闯,尊重民间首创经验。

这次改革取得了巨大成功。

为什么能这样不争论式地推进呢?

因为正确判断了形势:

  1. 世界大战打不起来。安全压力小。
  2. 还有一批老一辈革命家,镇得住大局。
  3. 人心思变。即使前路不明大家也要求变革。
  4. 有大量现成好榜样经验可学:美欧日四小龙
  5. 中国体量大,经得起局部试点折腾,经得起人才流失。
  6. 改错了不行可以改回来。前提是一开始别把话说死。
  7. 由于存在世界市场和之前管得太死,只要放开就能立刻吃一波红利,几乎人人开心。

八十年代改革深得中国传统黄老之术之妙,比能说会道的苏联领导人强得太多了。


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最聪明的事就是没让那些叫的最响,最能带节奏,跟节奏的蠢蛋上位。



这个问题的镜像问题我已经懒得认真做答了,因为有些话,认真说,真的很累。

我一直不觉得大多数人都是愚蠢的,但是毫无疑问,大多数带节奏跟节奏的都是那个水平。

这些人,我习惯叫做巨婴,以及历史燃料。


就那个镜像问题里我看到的一堆答案,我就知道这些最能带节奏的上了位,能把一个国家活活玩烂成什么样子。


某些高端社区用户,从搜索引擎上翻着人能活下来的营养数里最小的数据,把全国面积按北上广的人口分布算中国环境承载力。估计在他眼里,造城市,搞基建,搞工业,都像他玩愚蠢的《城市:天际线》一样,鼠标划拉划拉就起来了,无论是荒漠还是高山,只要他鼠标划拉划拉,都能变成城市和工业区。资源,运输等等都像他在游戏里开3倍速一样,随时自然到位,从不用担心污染问题,更不知道一个地区能容纳的人口数量并不是因为有了工厂就变成无限,有200万穷人的地方再进去100万,是变得更穷更坏而不是更富。

我可以100%确定他没过过每天一顿小米粥的日子,也不知道“死剩下”是什么意思,他大概是撸完了串,抹着油光可鉴的脸,就轻飘飘的打字道“人又不傻,养不活就不生了嘛”,“粮食不够可以去外面买啊”。他也根本不懂,粮食安全掌握在别人手上,意味着什么级别的战略威胁,意味着只要做多粮价,动动手指,就能让一个国家害怕饥荒而不得不就范,更不知道世界粮食市场被ABCD四大家垄断了80%。

他们只是暂时的站在风口上,从事的都不是难以替代的工作,就自以为戴上了光环,长出了翅膀,必然世世代代都活在乌托邦里。然而值得讽刺的是,一边争相买房一边骂房价的也是他们。一边嫌自己城市人多拥挤一边转脸骂自己老家穷的还是他们。


还有某些高端社区用户,把眼光关注在给一些族群的赎买上,大喊一等二等三等四等。毕竟,死在治安前线的烈士不是他们,他们只负责吃经济发展的结果。他们以为治理国家就像玩那些死板的P社游戏那么简单,以为搞外交就是点几个鼠标,以为轻轻的操弄几个数据,就能让国家繁荣安定。他们更以为,一个混乱而动荡的局面很无所谓。甚至他们看了某些节奏爆款文章,还能把内战想象出一些罗曼蒂克的东西,敢去做比着生孩子,然后搞种族灭绝,茅草过火人换种的梦——而且还觉得到了这个局面,他还能吃香的喝辣的。似乎他可以随随便便的开着显示屏,看着那边,撸着嘴里的串,跟人谈死了几百上千个人。

一边比谁都法西斯,一边把“小粉红”叫法西斯的是他们,一边自己恨不能把持政策,一边又把政见不同好好说话的人喊“精赵”的还是他们。

顺便,他们最爱黑的纳粹德国的小资,也就是这样风花雪月的谈着,享受着苏联绑来的爱丽丝女仆,一边嘲笑着“劣等民族”打的如何凄惨,被一路操到了莫斯科。当然,等到“文明的人都死在斯大林格勒”的时候,苏联人报复高贵的日耳曼人的时候,一路操到了柏林的时候,他们才知道自己不过是巨婴。


就在前几年的天涯,一堆自以为民间经济学家的巨婴,用屁股分析数据,把崩溃的日子从07年念到了17年,现在还在念。就这样,居然还有那么多拥趸,蠢得简直不像受过高等教育。有些跟着节奏的巨婴,都变成了邪教徒,去泰国聚会,做上了换点金条美元躺着收割资产一飞冲天的梦。


我一直不愿意相信大多数人都是愚蠢的。然而我这么多年,就是深切的发现,好好说道理根本讲不通,白招辱骂,而那些只会带节奏,让人用本能思考的人,各个不是赚傻子钱赚的盆满,就是信众如云恨不得能立教。

中国最聪明的事,就是没让这些人靠着带节奏上位。


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最近发生了一件震惊全世界车辆行业所有企业的消息,然而在知乎却压根没人关注。

中国政府已经正式宣布,从2019年开始汽车行业实行双积分制度,所有的中外汽车企业,除了年销量在三万辆以下的,任何汽车公司每销售一辆传统汽车都会减分,每销售一辆电动车都会加分(评论区有人说小排量的也算正积分),每年负分的企业可以向正分企业买分,买不到的,再过一年还是负分,就不准卖车了。

如果之前是用胡萝卜引诱车企研发电动车,以后就是用大棒逼着你研发电动车了。

中国可以算是全世界对电动汽车最上心的国家了,原本全世界一半的电动汽车都是中国产销的,但是中国政府还是觉得发展太慢了。

为啥中国对电动汽车如此的关注,虽然口头上表示完全是为了环保,但是环保其实是最不重要的一环,甚至不少人分析电动汽车对环保的作用不是太大。最主要的原因是电动汽车对中国有百利而无一害。

首先是电动汽车是一个全新的领域,可以弥补传统汽车中国和外国鸿沟的差距,实现弯道超车,当然也有人说了,你这是一厢情愿,你怎么确定中国能弯道超车,万一还是外国人领先呢?好吧,退一万步来说,电动车领域还是外国人领先,那对中国也没有损失,本来传统汽车就是外国人的天下,那么电动汽车即使还是外国车的天下,中国车企不也是继续当买办而已,电动车的买办和汽油车的买办有区别吗?既然如此,何不拼一把,除了洋奴,好像没人愿意心甘情愿跪洋人吧。

其次,无论将来电动车是否中国能翻身,反正外国车也得用电对吧,中国是贫油国,每年必须从海外进口巨量的石油,而海上一直都是美国人的天下,中东又一直是美国和俄国的势力范围,中国影响力有限,中国的能源命脉被美国人俄国人掐着脖子的感觉实在不舒服。而中国又是一个富媒国,现在中国的煤炭企业都是亏损严重,如果汽油能换成了电能,进口石油的巨额资金就可以用来买中国自己的煤炭,送钱给自己人总比送给中东的绿绿好的多吧。

环保上,现在世界上对于汽车尾气排放的处理非常难,因为汽车尾气排放很分散,而对于火电厂的气体排放,其实早就有很成熟的技术,能极大的清洁废气,只是很多火电厂有设备偷偷不用而已,如果要抓环保,只要严格执法就能做到,即使不愿意负担成本,也不过是尾气污染变成了烧煤的污染,这还是我考虑的最差的情况,现在中国大力发展水电和核电,对于环保也舍得花成本,电动汽车绝对可以极大的缓解污染情况。

所以打击扶植电动汽车,绝对是百利无一害,最差的情况,也能够解决中国能源安全问题,节约石油花费,把给绿绿修庙的钱给我们自己的煤炭企业。

如果最好的结局,中国实现弯道超车,一举拿下了汽车这个发达国家的支柱产业,促进了国内水电核电的建设,解决了能源安全问题,沉重打击中东宗教势力(毕竟沙特推广宗教也是要钱的),解决了环保问题,一举多得啊。甚至还能改善外部环境,汽车产业是日本的支柱产业,整个汽车产业链占日本GDP一半,如果中国能在高端汽车产业挤进去,就能对日本造成沉重的打击,一个守不住汽车产业的日本,即使有美国的扶植,也完全没有对抗中国的能力。


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1950年开始的扫除文盲运动!
1977年恢复高考!
普及九年义务教育(即将普及十二年)!
高校扩招!

*图片来源于网络,侵删。
我————是————分————割————线
补充一个,赤脚医生
主要针对的是广大农村地区和偏远地区。上个世纪60年代开始,现在还部分存在。当时历史条件下,基本提供24小时服务,对提高中国缺乏医疗条件的农村地区百姓健康,有重要意义,我们不能忘记。
有的赤脚医生还可能兼职兽医,给附近十里八村的牲畜看病打针,甚至给羊洗胃。毕竟,像牛/猪/羊这样的牲畜对农村家庭来说很重要。

补充一下

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禁止军队经商,微不足道的一点贡献。

1991年,军委规定师(含)以下作战部队不准经营企业

1993年,军委决定军以下作战部队不准经商;

1996年初,军委决定进一步清理整顿全军的生产经营,剥离地方挂靠企业;

1998年3月,军委又决定非作战部队也不搞生产经营;

1998年下半年,全国范围集中开展打击走私活动中,彻底调查、停止军队、武警部队的一切经商活动。


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在新中国建立以前,中国的历史是帝王将相的历史,是才子佳人的历史,底层的人民几乎没有什么存在感,只有在活不下去的时候才发出一声怒吼拉开改朝换代的序幕,新中国建立后,人民终于知道什么叫人民当家做主,历史开始有了他们的代表,新中国赋予了他们无上的荣耀,我们大多数人可能记不全十大元帅十大将,但绝对知道邱少云,黄继光,王进喜,雷锋。。。他们是士兵,工人,农民,是真正人民的代表

课本上有他们的身影

人民大会堂上有他们的身影

人民币上有他们的身影

中华人民共和国,人民子弟兵,人民法院,人民警察,人民教师。。。几乎新中国的所有一切都打上“人民”的烙印。

“人民万岁”,“人民,只有人民,才是创造世界历史的动力!”导师曾教导道,希望后来者能不忘初心,知道自己从哪里来,要到哪里去。


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中美缓和


派一个年轻人去苏联留学



原镜像问题本来希望回答都是黑前三十年的,结果都在黑········

于是快速和谐掉了




     

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