特斯拉通知5.10提车model Y，鉴于目前的状况，还提吗？
收到特斯拉Model Y的提车通知，5月10日，这本来是件天大的喜事，尤其是在经历了漫长的等待之后。可眼下这个节骨眼，心里那叫一个七上八下的。到底是按下“确认提车”的按钮，还是暂时按下“暂停键”，这脑子里像有两只小人在打架，各有各的道理，让我这个选择困难症患者无从下手。
为什么心里没底？原因很简单，就一个字：乱。
咱这几天刷手机，哪个平台不提“特斯拉”、“降价”、“维权”？感觉好像一夜之间，特斯拉不再是那个高高在上、人人向往的科技先锋，而是成了大家围观吐槽的焦点。我这刚准备捧在手心里的新车，会不会立刻变成“接盘侠”？这种感觉，比买了股票结果当天跌停还要糟心。
先说说“提车”的好处，这可是我等了快一年才等来的：
终于能开上心仪的车了： Model Y的外形、内饰，那种简约又不失科技感的设计，我早就垂涎三尺了。尤其是那块巨大的中控屏，每次去店里试驾，手指在上面滑动，都感觉自己像个未来世界的驾驶员。还有那个加速，说来就来，推背感十足，这才是我想象中开车的样子。
节省下来的时间精力： 不用再每天纠结“下一辆车买什么”，不用再逛论坛看评测，不用再跟销售磨嘴皮子。现在，通知来了，我只需要去提车，然后享受驾驶的乐趣。这份便利，是实实在在的。
对品牌的认可（曾经的）： 在我心里，特斯拉代表着创新、前沿，是汽车行业的颠覆者。我当初选择它，很大程度上也是因为这份信任。相信它的技术，相信它的未来。
但是，但是！现在的状况让我不得不冷静思考：
价格波动太大了： 没错，就是降价。而且降得，怎么说呢，让早买的人心里拔凉拔凉的。我之前的价格比现在高不少，现在提车，心里总觉得像是“亏了”。虽然我也知道，车子买了就是消耗品，但这种“越等越便宜”的感觉，确实挺让人不舒服的。万一5月10号之后，特斯拉又一波操作，价格又怎么变呢？我可不想刚提完车，就有人跟我说：“哎，你提的这会儿，价格又不一样了！”
维权事件频发： 各地的维权新闻我可都看到了。有的因为售后服务，有的因为车辆本身的问题，有的甚至是因为被认为在“割韭菜”。这些事情放在一起，很难不让人联想到自己的车会不会也出现类似的问题。毕竟，基数大了，出现问题的概率自然也跟着增加。我希望我花的是辛苦钱，买的是舒心车，而不是买了之后还要为“维权”操心。
服务体系的担忧： 之前特斯拉的销售和售后，给我的印象是有时“高冷”，有时又显得“没那么稳定”。现在销量上去了，服务能不能跟上？提车后出现问题，维修、保养能不能及时高效？这些都是我心中的小问号。
那么，我现在该怎么办？该怎么衡量这个“提”与“不提”？
我首先想到的是“心理价位”。我当初愿意花多少钱买这辆车？如果现在的价格虽然比最划算的时候低，但依然在我当初的预期范围内，并且我非常喜欢这辆车本身，那么价格的波动可能就没有那么大的影响。毕竟，车子是用来开的，不是用来投资的。
其次是“刚需程度”。我真的非常急切地需要一辆车吗？还是说，我目前的交通方式还能应付？如果我的确有迫切用车需求，比如上班通勤、家庭用车等，那么即使有些顾虑，也得咬咬牙把车提了。总比没有车强。但如果我的需求不是那么紧急，我完全可以再等等，观察一下市场和特斯拉的动态。
然后是“风险承受能力”。我能承受多大的“潜在损失”？这里说的潜在损失，不仅仅是价格，也包括如果车子出现问题，我需要花费的时间和精力去解决。我是一个愿意为新技术买单的人，但也得是在我能承受的范围内。
我大概想了几个方案，供自己参考，也希望能给同样纠结的各位一点思路：
1. 按时提车，并做足功课。 如果我真的非常喜欢这辆车，而且价格也在我能接受的范围，那就按时去提车。提车的时候，我会格外仔细地检查车辆的各项功能、外观内饰是否有瑕疵。拿到车后，我会立刻熟悉车辆的各项操作，了解特斯拉的APP使用，以及售后服务流程。出现小问题，尽量自己解决；大问题，及时沟通。
2. 尝试与销售沟通，了解近期政策。 虽然不太可能让销售给我优惠，但或许可以问问是否有针对近期提车用户的特殊关怀或者服务包。虽然可能性不大，但万一呢？至少表达了我的些许顾虑，也看看他们的反应。
3. 考虑延期提车（如果选项允许）。 如果特斯拉允许延期提车，并且我确实对目前的状况非常担忧，我可能会考虑暂时延期。这样我有多一点时间去观察，看看5月份特斯拉的整体市场表现如何，有没有新的政策出台。但这个也要看特斯拉是否提供这样的选项，以及延期后是否会影响我的订单。
最后的决定，可能会是这样一种心情：
带着一点点不确定和忐忑，但更多的是对那辆车本身的喜爱和期待。我知道，任何消费品都有其风险和不确定性，尤其是像特斯拉这样快速发展的品牌。我可能没法做到完全的“无怨无悔”，但我希望我能做到“理性选择，享受过程”。
如果5月10号真的到了，而我的心里依然摇摆不定，我可能会深吸一口气，告诉自己：我已经为此准备了很久，也付出了很多心血。现在有机会拥有一辆我真正喜欢的车，不如就勇敢地接受它，然后用我自己的方式去体验和驾驭它。至于那些纷纷扰扰，我只能做好自己，尽量减少潜在的麻烦，然后去享受驾驭的乐趣。
毕竟，人生的很多事情，不也都是在充满不确定性的情况下，我们依然选择前行吗？
所以，我大概率还是会去提车的。但这次提车，我会带着比以往更审慎的眼光，更成熟的心态，去迎接我的新伙伴。希望它能给我带来更多的快乐，而不是烦恼。
为什么心里没底？原因很简单，就一个字：乱。
咱这几天刷手机，哪个平台不提“特斯拉”、“降价”、“维权”？感觉好像一夜之间，特斯拉不再是那个高高在上、人人向往的科技先锋，而是成了大家围观吐槽的焦点。我这刚准备捧在手心里的新车，会不会立刻变成“接盘侠”？这种感觉，比买了股票结果当天跌停还要糟心。
先说说“提车”的好处，这可是我等了快一年才等来的：
终于能开上心仪的车了： Model Y的外形、内饰，那种简约又不失科技感的设计，我早就垂涎三尺了。尤其是那块巨大的中控屏，每次去店里试驾，手指在上面滑动，都感觉自己像个未来世界的驾驶员。还有那个加速，说来就来，推背感十足，这才是我想象中开车的样子。
节省下来的时间精力： 不用再每天纠结“下一辆车买什么”，不用再逛论坛看评测，不用再跟销售磨嘴皮子。现在，通知来了，我只需要去提车，然后享受驾驶的乐趣。这份便利，是实实在在的。
对品牌的认可（曾经的）： 在我心里，特斯拉代表着创新、前沿，是汽车行业的颠覆者。我当初选择它，很大程度上也是因为这份信任。相信它的技术，相信它的未来。
但是，但是！现在的状况让我不得不冷静思考：
价格波动太大了： 没错，就是降价。而且降得，怎么说呢，让早买的人心里拔凉拔凉的。我之前的价格比现在高不少，现在提车，心里总觉得像是“亏了”。虽然我也知道，车子买了就是消耗品，但这种“越等越便宜”的感觉，确实挺让人不舒服的。万一5月10号之后，特斯拉又一波操作，价格又怎么变呢？我可不想刚提完车，就有人跟我说：“哎，你提的这会儿，价格又不一样了！”
维权事件频发： 各地的维权新闻我可都看到了。有的因为售后服务，有的因为车辆本身的问题，有的甚至是因为被认为在“割韭菜”。这些事情放在一起，很难不让人联想到自己的车会不会也出现类似的问题。毕竟，基数大了，出现问题的概率自然也跟着增加。我希望我花的是辛苦钱，买的是舒心车，而不是买了之后还要为“维权”操心。
服务体系的担忧： 之前特斯拉的销售和售后，给我的印象是有时“高冷”，有时又显得“没那么稳定”。现在销量上去了，服务能不能跟上？提车后出现问题，维修、保养能不能及时高效？这些都是我心中的小问号。
那么，我现在该怎么办？该怎么衡量这个“提”与“不提”？
我首先想到的是“心理价位”。我当初愿意花多少钱买这辆车？如果现在的价格虽然比最划算的时候低，但依然在我当初的预期范围内，并且我非常喜欢这辆车本身，那么价格的波动可能就没有那么大的影响。毕竟，车子是用来开的，不是用来投资的。
其次是“刚需程度”。我真的非常急切地需要一辆车吗？还是说，我目前的交通方式还能应付？如果我的确有迫切用车需求，比如上班通勤、家庭用车等，那么即使有些顾虑，也得咬咬牙把车提了。总比没有车强。但如果我的需求不是那么紧急，我完全可以再等等，观察一下市场和特斯拉的动态。
然后是“风险承受能力”。我能承受多大的“潜在损失”？这里说的潜在损失，不仅仅是价格，也包括如果车子出现问题，我需要花费的时间和精力去解决。我是一个愿意为新技术买单的人，但也得是在我能承受的范围内。
我大概想了几个方案，供自己参考，也希望能给同样纠结的各位一点思路：
1. 按时提车，并做足功课。 如果我真的非常喜欢这辆车，而且价格也在我能接受的范围，那就按时去提车。提车的时候，我会格外仔细地检查车辆的各项功能、外观内饰是否有瑕疵。拿到车后，我会立刻熟悉车辆的各项操作，了解特斯拉的APP使用，以及售后服务流程。出现小问题，尽量自己解决；大问题，及时沟通。
2. 尝试与销售沟通，了解近期政策。 虽然不太可能让销售给我优惠，但或许可以问问是否有针对近期提车用户的特殊关怀或者服务包。虽然可能性不大，但万一呢？至少表达了我的些许顾虑，也看看他们的反应。
3. 考虑延期提车（如果选项允许）。 如果特斯拉允许延期提车，并且我确实对目前的状况非常担忧，我可能会考虑暂时延期。这样我有多一点时间去观察，看看5月份特斯拉的整体市场表现如何，有没有新的政策出台。但这个也要看特斯拉是否提供这样的选项，以及延期后是否会影响我的订单。
最后的决定，可能会是这样一种心情：
带着一点点不确定和忐忑，但更多的是对那辆车本身的喜爱和期待。我知道，任何消费品都有其风险和不确定性，尤其是像特斯拉这样快速发展的品牌。我可能没法做到完全的“无怨无悔”，但我希望我能做到“理性选择，享受过程”。
如果5月10号真的到了，而我的心里依然摇摆不定，我可能会深吸一口气，告诉自己：我已经为此准备了很久，也付出了很多心血。现在有机会拥有一辆我真正喜欢的车，不如就勇敢地接受它，然后用我自己的方式去体验和驾驭它。至于那些纷纷扰扰，我只能做好自己，尽量减少潜在的麻烦，然后去享受驾驭的乐趣。
毕竟，人生的很多事情，不也都是在充满不确定性的情况下，我们依然选择前行吗？
所以，我大概率还是会去提车的。但这次提车，我会带着比以往更审慎的眼光，更成熟的心态，去迎接我的新伙伴。希望它能给我带来更多的快乐，而不是烦恼。
网友意见
不要在网上问，因为你无法区分他到底是什车主还是键盘侠，问身边买了特斯拉的朋友的真实感受~去真实试驾几次~然后自己下结论~
目前我开了2个多月，感觉很好，并没有出现过任何硬件问题，包括刹车，异响，漏水等~软件出现过几次小问题（不影响驾驶的)，及时联系客服小姐姐，非常耐心的都解决了~
友情提示~特斯拉并没有网上说的那么难开，任何新车不都需要有一个适应的过程嘛~
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