在上海通勤单程地铁75分钟不换乘，能坚持吗？
上海的地铁系统，尤其是在早晚高峰时段，单程75分钟不换乘，这到底是个什么概念，值不值得坚持？ 我这上海土著，每天在这人潮涌动的地铁里挤来挤去，深有体会，跟你好好说道说道。
首先，75分钟不换乘，在上海是个什么水平？
这得看你从哪儿到哪儿。上海地铁线路多，覆盖广，有些连接郊区和市中心的线路，或者跨越大片区域的线路，单程75分钟很正常，而且很可能是“不换乘”这条线路的常态。比如，你可能住在嘉定、松江、青浦、奉贤等远郊区域，工作在浦西市区或者浦东陆家嘴、张江等地，这75分钟是相当有可能的。
那么，坚持下去，会有哪些“惊喜”或“惊吓”？
通勤时间成本： 75分钟单程，就是150分钟往返，一天将近2.5小时在地铁里。一年下来，300个工作日算，就是300 2.5 = 750小时。这可不是个小数目，几乎相当于你又读了一个大专。这750小时，你可以用来健身、学习、陪伴家人、发展爱好，或者， just the daily grind. 关键是你怎么看待这2.5小时。
身心疲惫： 75分钟，就算你不换乘，坐在地铁里，也得忍受车厢里的拥挤、嘈杂、各种味道，还有可能的迟滞。早高峰，你可能是在拥挤中站着，抱着包，努力保持平衡。晚高峰，可能更多的是一种疲惫感，只想快点回到家。长此以往，这种通勤的消耗，对身体和精神都是不小的压力。你会发现，每天回到家，可能已经没什么力气再做别的事情了。
生活质量的影响： 每天花这么多时间在路上，你的业余时间就大大压缩了。可能你连好好吃顿饭、好好休息一下都成了奢侈。周末也可能因为工作日通勤太累，而不想出门。这会严重影响你对生活的热情和投入。
天气和季节的考验： 无论是酷暑还是严寒，你都得准时出现在地铁站。夏天，可能排队进站时就已经汗流浃背；冬天，刺骨的寒风可能让你在站台等车时瑟瑟发抖。这75分钟，也会被天气因素放大你的不适感。
准点率和意外： 虽然上海地铁总体来说运营稳定，但偶尔也会遇到信号故障、临时限速、客流控制等情况。一旦遇到，75分钟的行程可能会被无限拉长，那天的计划可能就全被打乱了。
什么时候，75分钟单程，是可以“咬牙坚持”的？
工作机会难得： 如果这份工作是你梦寐以求的，薪资待遇、职业发展都非常吸引人，而你又不容易在其他地方找到同等机会，那75分钟的通勤，或许可以成为你职业生涯中的一个阶段性牺牲。
成本考量： 如果你在公司附近租房的成本太高，或者你自己的住房距离公司太远，而75分钟的通勤能帮你节省一大笔房租开销，这笔账可能也是划算的。尤其是在上海，通勤距离和居住成本常常是一对矛盾体。
生活配套优先： 有些人会为了家人的学区、医疗资源，或者方便照顾老人，选择住在某个区域，即使通勤时间长一些。如果居住地的生活配套是你的首要考虑，那么75分钟的地铁，也是一个不得不接受的选项。
个人适应能力： 每个人对通勤的耐受度是不同的。有些人天生就比较“抗造”，或者能在通勤过程中找到属于自己的节奏，比如听播客、看书、学习。如果你属于这一类，那么75分钟可能不算什么。
那么，有没有可能让这75分钟“不那么难熬”？
优化通勤方式： 看看是否有替代方案。比如，你住的地方到公司，有没有其他更快捷、更舒适的交通方式？哪怕时间差不多，换乘公交+地铁，或者拼车，体验上可能会好一些。
调整作息： 如果时间允许，早点出门，避开最拥挤的时段，或者晚点出门，利用晚高峰前的相对空闲期。
利用好地铁时间： 投资一副降噪耳机，听喜欢的播客、音乐，或者阅读。把这段时间变成自我提升的时间，而不是纯粹的消耗。
与公司沟通： 如果条件允许，是否能和公司协商弹性工作制，或者允许居家办公几天？这都能有效减少通勤压力。
考虑换工作或换住处： 如果75分钟的通勤已经严重影响到你的生活质量，并且你对此感到难以忍受，那么从长远来看，寻找一份离家更近的工作，或者搬到离工作地点更近的地方，可能是更根本的解决方案。
总结一下：
上海单程地铁75分钟不换乘， 能不能坚持，关键在于你的个人承受能力、工作的吸引力、居住成本的压力以及你对生活质量的权衡。 这绝对不是一个轻松的通勤，它需要你付出巨大的时间成本和精力。
如果你觉得这份工作非常值得，或者目前的居住安排对你非常重要，并且你认为自己能够在这种状态下保持积极的生活态度，那么或许可以尝试。但如果生活质量的下降让你难以忍受，那么就需要认真考虑是否值得为了这份通勤而牺牲太多。
我个人来说，75分钟的单程通勤，我会觉得有点吃力，而且会想办法优化。但每个人的情况不同，你得自己衡量一下。上海的地铁，就像城市的一条条血脉，承载着无数人的希望和奔波，75分钟，只是其中一段具体的旅程。能否坚持，取决于你在这段旅程中，想获得什么，又愿意付出什么。
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这得看你从哪儿到哪儿。上海地铁线路多，覆盖广，有些连接郊区和市中心的线路，或者跨越大片区域的线路，单程75分钟很正常，而且很可能是“不换乘”这条线路的常态。比如，你可能住在嘉定、松江、青浦、奉贤等远郊区域，工作在浦西市区或者浦东陆家嘴、张江等地，这75分钟是相当有可能的。
那么，坚持下去，会有哪些“惊喜”或“惊吓”？
通勤时间成本： 75分钟单程，就是150分钟往返，一天将近2.5小时在地铁里。一年下来，300个工作日算，就是300 2.5 = 750小时。这可不是个小数目，几乎相当于你又读了一个大专。这750小时，你可以用来健身、学习、陪伴家人、发展爱好，或者， just the daily grind. 关键是你怎么看待这2.5小时。
身心疲惫： 75分钟，就算你不换乘，坐在地铁里，也得忍受车厢里的拥挤、嘈杂、各种味道，还有可能的迟滞。早高峰，你可能是在拥挤中站着，抱着包，努力保持平衡。晚高峰，可能更多的是一种疲惫感，只想快点回到家。长此以往，这种通勤的消耗，对身体和精神都是不小的压力。你会发现，每天回到家，可能已经没什么力气再做别的事情了。
生活质量的影响： 每天花这么多时间在路上，你的业余时间就大大压缩了。可能你连好好吃顿饭、好好休息一下都成了奢侈。周末也可能因为工作日通勤太累，而不想出门。这会严重影响你对生活的热情和投入。
天气和季节的考验： 无论是酷暑还是严寒，你都得准时出现在地铁站。夏天，可能排队进站时就已经汗流浃背；冬天，刺骨的寒风可能让你在站台等车时瑟瑟发抖。这75分钟，也会被天气因素放大你的不适感。
准点率和意外： 虽然上海地铁总体来说运营稳定，但偶尔也会遇到信号故障、临时限速、客流控制等情况。一旦遇到，75分钟的行程可能会被无限拉长，那天的计划可能就全被打乱了。
什么时候，75分钟单程，是可以“咬牙坚持”的？
工作机会难得： 如果这份工作是你梦寐以求的，薪资待遇、职业发展都非常吸引人，而你又不容易在其他地方找到同等机会，那75分钟的通勤，或许可以成为你职业生涯中的一个阶段性牺牲。
成本考量： 如果你在公司附近租房的成本太高，或者你自己的住房距离公司太远，而75分钟的通勤能帮你节省一大笔房租开销，这笔账可能也是划算的。尤其是在上海，通勤距离和居住成本常常是一对矛盾体。
生活配套优先： 有些人会为了家人的学区、医疗资源，或者方便照顾老人，选择住在某个区域，即使通勤时间长一些。如果居住地的生活配套是你的首要考虑，那么75分钟的地铁，也是一个不得不接受的选项。
个人适应能力： 每个人对通勤的耐受度是不同的。有些人天生就比较“抗造”，或者能在通勤过程中找到属于自己的节奏，比如听播客、看书、学习。如果你属于这一类，那么75分钟可能不算什么。
那么，有没有可能让这75分钟“不那么难熬”？
优化通勤方式： 看看是否有替代方案。比如，你住的地方到公司，有没有其他更快捷、更舒适的交通方式？哪怕时间差不多，换乘公交+地铁，或者拼车，体验上可能会好一些。
调整作息： 如果时间允许，早点出门，避开最拥挤的时段，或者晚点出门，利用晚高峰前的相对空闲期。
利用好地铁时间： 投资一副降噪耳机，听喜欢的播客、音乐，或者阅读。把这段时间变成自我提升的时间，而不是纯粹的消耗。
与公司沟通： 如果条件允许，是否能和公司协商弹性工作制，或者允许居家办公几天？这都能有效减少通勤压力。
考虑换工作或换住处： 如果75分钟的通勤已经严重影响到你的生活质量，并且你对此感到难以忍受，那么从长远来看，寻找一份离家更近的工作，或者搬到离工作地点更近的地方，可能是更根本的解决方案。
总结一下：
上海单程地铁75分钟不换乘， 能不能坚持，关键在于你的个人承受能力、工作的吸引力、居住成本的压力以及你对生活质量的权衡。 这绝对不是一个轻松的通勤，它需要你付出巨大的时间成本和精力。
如果你觉得这份工作非常值得，或者目前的居住安排对你非常重要，并且你认为自己能够在这种状态下保持积极的生活态度，那么或许可以尝试。但如果生活质量的下降让你难以忍受，那么就需要认真考虑是否值得为了这份通勤而牺牲太多。
我个人来说，75分钟的单程通勤，我会觉得有点吃力，而且会想办法优化。但每个人的情况不同，你得自己衡量一下。上海的地铁，就像城市的一条条血脉，承载着无数人的希望和奔波，75分钟，只是其中一段具体的旅程。能否坚持，取决于你在这段旅程中，想获得什么，又愿意付出什么。
网友意见
75分钟稍微有点长但还不算太长，好在你是955模式还是比大多数965的人早到家更不用说996了。
二号线50分钟+11号线50分钟，中间换成大约5分钟，合计105分钟
工作日穿梭于浦东与嘉定汽车城之间
这有啥坚持不坚持的，我住在奉贤，每天开车到青浦上班，50公里，1个半小时，路上听听新闻，没回神就到了，要是有直达的地铁，我就太开心了，毕竟开车还费神，地铁多好啊。
坐标上海，单程：公交60分钟（没有座位，极度拥挤）+3号线（没有座位，很拥挤）25分钟+7号线（没有座位，很拥挤）10分钟。
以上通勤方式我大概坚持了4年，后因结婚成家而终止。
提问的这种通勤level我自认为能坚持，不，是享受到退休
谢邀
如果到地铁站时间短，总时长控制在1个半小时，其实还是可以的。大部分上海人通勤时间都是超过1小时的。而且还要换乘。
11号线从花桥到迪士尼，应该能轻易达成这个目标。
75 分钟根本不算啥吧。
坐标金山，上班浦东南码头，金山铁路换 3 号线换 12 号线换 7 号线换 6 号线，分分钟一个半小时以上，要是不想换这么多地铁，金山铁路换 973 路公交车，光 973 等车加乘车就要一个半小时，来回上下班差不多 4 小时，太正常不过。
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