问题

在上海通勤单程地铁75分钟不换乘,能坚持吗?

回答
上海的地铁系统,尤其是在早晚高峰时段,单程75分钟不换乘,这到底是个什么概念,值不值得坚持? 我这上海土著,每天在这人潮涌动的地铁里挤来挤去,深有体会,跟你好好说道说道。

首先,75分钟不换乘,在上海是个什么水平?

这得看你从哪儿到哪儿。上海地铁线路多,覆盖广,有些连接郊区和市中心的线路,或者跨越大片区域的线路,单程75分钟很正常,而且很可能是“不换乘”这条线路的常态。比如,你可能住在嘉定、松江、青浦、奉贤等远郊区域,工作在浦西市区或者浦东陆家嘴、张江等地,这75分钟是相当有可能的。

那么,坚持下去,会有哪些“惊喜”或“惊吓”?

通勤时间成本: 75分钟单程,就是150分钟往返,一天将近2.5小时在地铁里。一年下来,300个工作日算,就是300 2.5 = 750小时。这可不是个小数目,几乎相当于你又读了一个大专。这750小时,你可以用来健身、学习、陪伴家人、发展爱好,或者, just the daily grind. 关键是你怎么看待这2.5小时。

身心疲惫: 75分钟,就算你不换乘,坐在地铁里,也得忍受车厢里的拥挤、嘈杂、各种味道,还有可能的迟滞。早高峰,你可能是在拥挤中站着,抱着包,努力保持平衡。晚高峰,可能更多的是一种疲惫感,只想快点回到家。长此以往,这种通勤的消耗,对身体和精神都是不小的压力。你会发现,每天回到家,可能已经没什么力气再做别的事情了。

生活质量的影响: 每天花这么多时间在路上,你的业余时间就大大压缩了。可能你连好好吃顿饭、好好休息一下都成了奢侈。周末也可能因为工作日通勤太累,而不想出门。这会严重影响你对生活的热情和投入。

天气和季节的考验: 无论是酷暑还是严寒,你都得准时出现在地铁站。夏天,可能排队进站时就已经汗流浃背;冬天,刺骨的寒风可能让你在站台等车时瑟瑟发抖。这75分钟,也会被天气因素放大你的不适感。

准点率和意外: 虽然上海地铁总体来说运营稳定,但偶尔也会遇到信号故障、临时限速、客流控制等情况。一旦遇到,75分钟的行程可能会被无限拉长,那天的计划可能就全被打乱了。

什么时候,75分钟单程,是可以“咬牙坚持”的?

工作机会难得: 如果这份工作是你梦寐以求的,薪资待遇、职业发展都非常吸引人,而你又不容易在其他地方找到同等机会,那75分钟的通勤,或许可以成为你职业生涯中的一个阶段性牺牲。

成本考量: 如果你在公司附近租房的成本太高,或者你自己的住房距离公司太远,而75分钟的通勤能帮你节省一大笔房租开销,这笔账可能也是划算的。尤其是在上海,通勤距离和居住成本常常是一对矛盾体。

生活配套优先: 有些人会为了家人的学区、医疗资源,或者方便照顾老人,选择住在某个区域,即使通勤时间长一些。如果居住地的生活配套是你的首要考虑,那么75分钟的地铁,也是一个不得不接受的选项。

个人适应能力: 每个人对通勤的耐受度是不同的。有些人天生就比较“抗造”,或者能在通勤过程中找到属于自己的节奏,比如听播客、看书、学习。如果你属于这一类,那么75分钟可能不算什么。

那么,有没有可能让这75分钟“不那么难熬”?

优化通勤方式: 看看是否有替代方案。比如,你住的地方到公司,有没有其他更快捷、更舒适的交通方式?哪怕时间差不多,换乘公交+地铁,或者拼车,体验上可能会好一些。

调整作息: 如果时间允许,早点出门,避开最拥挤的时段,或者晚点出门,利用晚高峰前的相对空闲期。

利用好地铁时间: 投资一副降噪耳机,听喜欢的播客、音乐,或者阅读。把这段时间变成自我提升的时间,而不是纯粹的消耗。

与公司沟通: 如果条件允许,是否能和公司协商弹性工作制,或者允许居家办公几天?这都能有效减少通勤压力。

考虑换工作或换住处: 如果75分钟的通勤已经严重影响到你的生活质量,并且你对此感到难以忍受,那么从长远来看,寻找一份离家更近的工作,或者搬到离工作地点更近的地方,可能是更根本的解决方案。

总结一下:

上海单程地铁75分钟不换乘, 能不能坚持,关键在于你的个人承受能力、工作的吸引力、居住成本的压力以及你对生活质量的权衡。 这绝对不是一个轻松的通勤,它需要你付出巨大的时间成本和精力。

如果你觉得这份工作非常值得,或者目前的居住安排对你非常重要,并且你认为自己能够在这种状态下保持积极的生活态度,那么或许可以尝试。但如果生活质量的下降让你难以忍受,那么就需要认真考虑是否值得为了这份通勤而牺牲太多。

我个人来说,75分钟的单程通勤,我会觉得有点吃力,而且会想办法优化。但每个人的情况不同,你得自己衡量一下。上海的地铁,就像城市的一条条血脉,承载着无数人的希望和奔波,75分钟,只是其中一段具体的旅程。能否坚持,取决于你在这段旅程中,想获得什么,又愿意付出什么。

网友意见

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75分钟稍微有点长但还不算太长,好在你是955模式还是比大多数965的人早到家更不用说996了。

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二号线50分钟+11号线50分钟,中间换成大约5分钟,合计105分钟

工作日穿梭于浦东与嘉定汽车城之间

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这有啥坚持不坚持的,我住在奉贤,每天开车到青浦上班,50公里,1个半小时,路上听听新闻,没回神就到了,要是有直达的地铁,我就太开心了,毕竟开车还费神,地铁多好啊。

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坐标上海,单程:公交60分钟(没有座位,极度拥挤)+3号线(没有座位,很拥挤)25分钟+7号线(没有座位,很拥挤)10分钟。

以上通勤方式我大概坚持了4年,后因结婚成家而终止。

提问的这种通勤level我自认为能坚持,不,是享受到退休




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谢邀

如果到地铁站时间短,总时长控制在1个半小时,其实还是可以的。大部分上海人通勤时间都是超过1小时的。而且还要换乘。

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11号线从花桥到迪士尼,应该能轻易达成这个目标。

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75 分钟根本不算啥吧。

坐标金山,上班浦东南码头,金山铁路换 3 号线换 12 号线换 7 号线换 6 号线,分分钟一个半小时以上,要是不想换这么多地铁,金山铁路换 973 路公交车,光 973 等车加乘车就要一个半小时,来回上下班差不多 4 小时,太正常不过。

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