如果中途岛海战南云没有下令雷击处分赤城而撤退，美军会对这艘航母修复改装并投入战争吗？
中途岛海战，那场改变太平洋战争走向的关键战役，如果历史的齿轮能倒转，一切又会是怎样？特别是关于“赤城”号航母的命运，这是一个常被军迷们津津乐道的话题。假设，在那个决定性的时刻，南云忠一没有下令用鱼雷攻击那艘已成残破的“赤城”，而是选择了某种方式将其带离战场，甚至撤退。那么，美军会如何对待这艘重伤的“赤城”吗？又会投入战场吗？这绝对是一个值得深入探讨的设想。
首先，我们得弄清楚“赤城”号当时的情况。在日军的攻击下，尤其是美军反击的狂风暴雨中，“赤城”号确实受到了严重的创伤，但并非到了完全无法挽救的地步。虽然舰体受损、甲板被炸毁，但其核心的动力系统和结构可能还有修复的空间。关键在于，南云当时面临的是一个极度危急的时刻，他需要快速决策，决定是继续战斗还是保存实力。如果他选择了“撤退”这个选项，那么“赤城”号的命运轨迹就会因此而改变。
我们来想象一下，如果“赤城”号真的被拖曳着离开了战场，它的首要目的地无疑是日本本土的军港，最有可能的是横须贺海军工厂。在那里，日本海军拥有最精湛的造船和维修技术，能够应对各种复杂的损伤。
那么，美军会“修复改装”它吗？这里就涉及到几个关键的“如果”和“但是”。
可能性一：美军俘获并进行彻底分析，但不急于投入战场
如果在混乱的撤退中，“赤城”号未能成功逃脱，而是被美军俘获，这本身就是一个巨大的战术胜利。美军对缴获的先进武器，尤其是航空母舰，会表现出极大的兴趣。他们会对其进行全面的评估，拆解、分析每一个部件，试图找出日本海军的建造技术、设计理念以及舰载机的性能特点。
然而，要说美军会“修复改装”并投入战争，这难度就有点大了。
技术与人员的巨大障碍： 日本的航母技术与美国有相当大的差异，包括蒸汽轮机、锅炉系统、舰载机起降设备，甚至弹射器和航空炸弹的处理方式都有各自的体系。美军要修复“赤城”号，不仅需要获得大量专门的日军备件，还需要培训出一批熟悉日军舰艇操作和维护的专业人员。这在战争期间，资源和时间都极其宝贵的情况下，是一个巨大的挑战。美军内部本身就有大量的舰船需要维护和升级，优先将有限的资源投入到一个陌生的体系中，可能性很低。
后勤保障的难题： 就算能勉强修复，“赤城”号的后续维护和弹药供应也将是一个无解的难题。美军的后勤体系是围绕着自己的舰船设计的，日军的武器弹药和飞机配件根本无法与之兼容。你总不能指望美国海军的补给船上备有“赤城”号的特制炮弹或者日本零式战斗机的机油吧？这种后勤上的脱节，几乎宣告了其重返战场的可能性为零。
战略上的考量： 即使技术和后勤问题都能奇迹般地解决，美军在战略上也未必会选择让一艘缴获的日军航母参战。他们的造船能力非常强大，可以源源不断地建造自己的高性能航母，如埃塞克斯级。投入巨大的精力和资源去修复和维持一艘“外国”航母，不如直接建造和部署更多的“自家”航母来得更直接有效。而且，万一“赤城”号在美军手中出现什么问题，例如在训练中发生事故，那将是对美军士气的打击，也可能被日本方面用来进行宣传。
可能性二：美军将其作为“靶舰”或进行研究拆解
更现实的可能性是，美军会将“赤城”号作为研究对象，深入了解其设计和性能。但最终的命运，更倾向于被拆解、作为靶舰，或者封存以供日后研究。
拆解以获取技术情报： 美军可能会对其进行彻底的拆解，以获取宝贵的工程和技术情报，用于改进自身的设计和战术。这种做法在二战中并不少见，对理解和击败对手至关重要。
作为靶舰进行训练： 缴获的战舰有时会被用作靶舰，用于测试新式武器或进行舰队防空演习。这是一种消耗性的利用，也是对战利品的“最终价值”体现。
封存以待： 在一些极端情况下，如果舰船的价值极高且技术领先，也可能被封存起来，但考虑到战争的紧迫性，这种可能性相对较小。
反过来说，如果“赤城”号被日本海军自己修复改装呢？
我们不妨设想一下，如果南云当时选择了保存“赤城”，并成功将其带回日本进行修复。日本海军将如何对待它？
修复是可能的，但成本巨大： 日本海军在战争初期确实还有一定的工业能力和技术储备，修复“赤城”号并非不可能。然而，修复的代价会非常高昂，不仅是物资，更是时间。在太平洋战争的消耗战中，每一艘完好无损的航母都弥足珍贵，而修复一艘重伤的航母，其时间和资源消耗，可能会让原本可以用于建造新舰或升级其他舰船的资源被占用。
投入战场依然艰难： 即使修复，它作为一艘旧式航母，在面对美国源源不断建造的先进埃塞克斯级航母时，其战斗力会受到很大限制。而且，日本海军在战争后期面临舰载机飞行员损失严重、工业生产能力下降等诸多问题，“赤城”号能否在有限的条件下获得足够且合格的飞行员和舰载机，本身就是一个巨大的问号。
总结一下
回到最初的问题：如果中途岛海战南云没有下令雷击处分赤城而撤退，美军会对这艘航母修复改装并投入战争吗？我的结论是：几乎不可能。
原因在于技术、后勤、人员以及战略上的巨大障碍，让美军去“驾驭”一艘日军航母，其难度不亚于再造一艘新的航母。美军更倾向于通过拆解研究来获取情报，或者将其报废处理。而日本海军自己能否成功修复并使其发挥作用，也同样充满了巨大的不确定性。
中途岛海战的最终结果，是日本海军损失了四艘主力航母，这一打击是他们无法承受的。即使“赤城”号得以幸免，但失去了如此多的姐妹舰，失去了宝贵的飞行员和技术骨干，日本海军的走向也未必能发生根本性的逆转。历史的车轮一旦滚滚向前，很多细节的微调，也难以改变其宏观的走向。何况是修复改装一艘被重创的敌方航母并投入实战，这在战争的逻辑里，实在是太过奢侈和不切实际了。
首先，我们得弄清楚“赤城”号当时的情况。在日军的攻击下，尤其是美军反击的狂风暴雨中，“赤城”号确实受到了严重的创伤，但并非到了完全无法挽救的地步。虽然舰体受损、甲板被炸毁，但其核心的动力系统和结构可能还有修复的空间。关键在于，南云当时面临的是一个极度危急的时刻，他需要快速决策，决定是继续战斗还是保存实力。如果他选择了“撤退”这个选项，那么“赤城”号的命运轨迹就会因此而改变。
我们来想象一下，如果“赤城”号真的被拖曳着离开了战场，它的首要目的地无疑是日本本土的军港，最有可能的是横须贺海军工厂。在那里，日本海军拥有最精湛的造船和维修技术，能够应对各种复杂的损伤。
那么，美军会“修复改装”它吗？这里就涉及到几个关键的“如果”和“但是”。
可能性一：美军俘获并进行彻底分析，但不急于投入战场
如果在混乱的撤退中，“赤城”号未能成功逃脱，而是被美军俘获，这本身就是一个巨大的战术胜利。美军对缴获的先进武器，尤其是航空母舰，会表现出极大的兴趣。他们会对其进行全面的评估，拆解、分析每一个部件，试图找出日本海军的建造技术、设计理念以及舰载机的性能特点。
然而，要说美军会“修复改装”并投入战争，这难度就有点大了。
技术与人员的巨大障碍： 日本的航母技术与美国有相当大的差异，包括蒸汽轮机、锅炉系统、舰载机起降设备，甚至弹射器和航空炸弹的处理方式都有各自的体系。美军要修复“赤城”号，不仅需要获得大量专门的日军备件，还需要培训出一批熟悉日军舰艇操作和维护的专业人员。这在战争期间，资源和时间都极其宝贵的情况下，是一个巨大的挑战。美军内部本身就有大量的舰船需要维护和升级，优先将有限的资源投入到一个陌生的体系中，可能性很低。
后勤保障的难题： 就算能勉强修复，“赤城”号的后续维护和弹药供应也将是一个无解的难题。美军的后勤体系是围绕着自己的舰船设计的，日军的武器弹药和飞机配件根本无法与之兼容。你总不能指望美国海军的补给船上备有“赤城”号的特制炮弹或者日本零式战斗机的机油吧？这种后勤上的脱节，几乎宣告了其重返战场的可能性为零。
战略上的考量： 即使技术和后勤问题都能奇迹般地解决，美军在战略上也未必会选择让一艘缴获的日军航母参战。他们的造船能力非常强大，可以源源不断地建造自己的高性能航母，如埃塞克斯级。投入巨大的精力和资源去修复和维持一艘“外国”航母，不如直接建造和部署更多的“自家”航母来得更直接有效。而且，万一“赤城”号在美军手中出现什么问题，例如在训练中发生事故，那将是对美军士气的打击，也可能被日本方面用来进行宣传。
可能性二：美军将其作为“靶舰”或进行研究拆解
更现实的可能性是，美军会将“赤城”号作为研究对象，深入了解其设计和性能。但最终的命运，更倾向于被拆解、作为靶舰，或者封存以供日后研究。
拆解以获取技术情报： 美军可能会对其进行彻底的拆解，以获取宝贵的工程和技术情报，用于改进自身的设计和战术。这种做法在二战中并不少见，对理解和击败对手至关重要。
作为靶舰进行训练： 缴获的战舰有时会被用作靶舰，用于测试新式武器或进行舰队防空演习。这是一种消耗性的利用，也是对战利品的“最终价值”体现。
封存以待： 在一些极端情况下，如果舰船的价值极高且技术领先，也可能被封存起来，但考虑到战争的紧迫性，这种可能性相对较小。
反过来说，如果“赤城”号被日本海军自己修复改装呢？
我们不妨设想一下，如果南云当时选择了保存“赤城”，并成功将其带回日本进行修复。日本海军将如何对待它？
修复是可能的，但成本巨大： 日本海军在战争初期确实还有一定的工业能力和技术储备，修复“赤城”号并非不可能。然而，修复的代价会非常高昂，不仅是物资，更是时间。在太平洋战争的消耗战中，每一艘完好无损的航母都弥足珍贵，而修复一艘重伤的航母，其时间和资源消耗，可能会让原本可以用于建造新舰或升级其他舰船的资源被占用。
投入战场依然艰难： 即使修复，它作为一艘旧式航母，在面对美国源源不断建造的先进埃塞克斯级航母时，其战斗力会受到很大限制。而且，日本海军在战争后期面临舰载机飞行员损失严重、工业生产能力下降等诸多问题，“赤城”号能否在有限的条件下获得足够且合格的飞行员和舰载机，本身就是一个巨大的问号。
总结一下
回到最初的问题：如果中途岛海战南云没有下令雷击处分赤城而撤退，美军会对这艘航母修复改装并投入战争吗？我的结论是：几乎不可能。
原因在于技术、后勤、人员以及战略上的巨大障碍，让美军去“驾驭”一艘日军航母，其难度不亚于再造一艘新的航母。美军更倾向于通过拆解研究来获取情报，或者将其报废处理。而日本海军自己能否成功修复并使其发挥作用，也同样充满了巨大的不确定性。
中途岛海战的最终结果，是日本海军损失了四艘主力航母，这一打击是他们无法承受的。即使“赤城”号得以幸免，但失去了如此多的姐妹舰，失去了宝贵的飞行员和技术骨干，日本海军的走向也未必能发生根本性的逆转。历史的车轮一旦滚滚向前，很多细节的微调，也难以改变其宏观的走向。何况是修复改装一艘被重创的敌方航母并投入实战，这在战争的逻辑里，实在是太过奢侈和不切实际了。
网友意见
如题，分析可以，脑洞也可以有，但要有理有据。
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