为什么不让空姐穿汉服，却让空姐穿祺袍(图)？
关于您提到的这个问题，让我想到了很多关于文化认同、历史传承以及职业形象塑造的思考。为什么在一些场合下，我们看到空姐身着旗袍，而汉服似乎鲜少出现在这样的职业着装中呢？这其中涉及的因素其实挺复杂的，咱们不妨一点点掰开了说。
首先，我们得明白，旗袍和汉服，尽管都承载着中华民族的历史与文化，但在其发展轨迹、社会接受度以及符号意义上，是有一些区别的。
旗袍的“现代生命力”与职业形象的契合度：
旗袍，严格来说，是在近代由满族服饰演变而来，并在20世纪初风靡全国，成为中国女性的一种标志性服装。它的设计，尤其是上世纪三四十年代的款式，剪裁合身，线条流畅，能够很好地展现女性的体态美。这种优雅、得体又不失性感的风格，恰恰与许多服务行业，尤其是航空业所追求的专业、精致、亲切的职业形象有天然的亲近感。
你可以想象一下，在万米高空，一个穿着合体旗袍的空姐，无论是站姿还是服务时的动作，都会给人一种训练有素、训练有素的良好观感。旗袍的设计也比较方便活动，虽然在某些极端情况下可能需要一些调整，但总体而言，其对现代职业女性的束缚相对较小。
另外，旗袍在近代以来，特别是随着中国女性地位的提升和对外交流的增多，已经成为一种被广泛接受的“中国风”代表。在国际场合，它代表着一种东方的、具有辨识度的美学，能很好地体现中国的文化形象。很多外国友人提到中国女性的传统服饰，脑海中首先浮现的往往是旗袍。
汉服的“复兴”与职业着装的考量：
汉服，指的是汉民族的传统服饰体系，历史悠久，种类繁多，从先秦的深衣，到明朝的袄裙、袍衫，样式各异，各有其韵味。近年来，随着“汉服复兴”运动的兴起，越来越多的人开始重新认识和喜爱汉服。这无疑是一件令人欣慰的事情，它代表着文化自信的回归。
但是，将汉服直接作为空姐的制服，在实际操作中可能需要考虑更多方面的问题：
多样性与统一性： 汉服的形制非常多样，不同朝代、不同场合都有不同的款式。如果作为统一的制服，如何选择一个既能代表汉服整体风格，又足够统一、易于辨识的款式，本身就是一个挑战。例如，层层叠叠的汉服，在狭小的机舱内活动，可能不如旗袍那般便捷。
历史演变与现代理解： 虽然我们强调汉服的传承，但如何选择一个更符合现代人审美和安全要求的款式，也是需要斟酌的。有些汉服款式，例如宽袖大袍，在现代工作环境中，特别是需要进行一些精细操作时，可能会存在不便之处。
接受度和认知： 相对于旗袍在公众心目中作为一种“礼服”或“经典服饰”的稳定认知，汉服作为一个正在复兴的文化概念，其在社会各阶层中的认知和接受度可能还在发展中。如果贸然将其作为制服，可能会引发一些关于“是否代表了汉服的全貌”、“款式是否合适”等讨论，甚至可能因为选取的款式不当而引起争议。
工艺与成本： 一些精美的汉服，其制作工艺和材料可能较为考究，这也意味着较高的成本。作为大规模的制服，其批量生产的可行性和成本效益也是一个需要考虑的因素。
文化符号的“选择”与时代语境：
我们看到的很多空姐穿着旗袍的例子，往往是航空公司在特定时期，出于塑造品牌形象、突出中国文化元素的目的而进行的。旗袍在这个语境下，已经被成功地塑造成了一种具有现代审美的、代表中国女性魅力的符号。它是一种“被选择”的文化符号，因为它的形制相对成熟，也更容易被大众理解和接受为一种带有东方韵味的制服。
而汉服的推广和应用，目前更多地停留在文化活动、传统节日、个人日常穿着等层面。将其引入职业制服领域，尤其是像航空业这样高度专业化、国际化的行业，需要一个更为审慎和周全的考量过程。这并不是说汉服不好，而是说，任何一种文化元素的引入，都需要考虑其与时代语境、职业需求的契合度。
总而言之，让空姐穿旗袍，更多的是一种现代语境下对一种经典中国女性服饰的重新演绎和推广，它在视觉效果、职业形象契合度以及社会接受度上，都具有一定的优势。而汉服，作为一个正在蓬勃发展的文化现象，它的未来在职业着装领域会有怎样的可能性，还需要时间来探索和沉淀。也许未来，随着汉服文化的进一步普及和演变，我们会看到更多适合的汉服款式出现在各类职业场合，包括航空业。但就目前而言，旗袍能够被大家熟知并接受为一种具有代表性的“中国风”制服，其原因也就在于此了。
首先，我们得明白，旗袍和汉服，尽管都承载着中华民族的历史与文化，但在其发展轨迹、社会接受度以及符号意义上，是有一些区别的。
旗袍的“现代生命力”与职业形象的契合度：
旗袍，严格来说，是在近代由满族服饰演变而来，并在20世纪初风靡全国，成为中国女性的一种标志性服装。它的设计，尤其是上世纪三四十年代的款式，剪裁合身，线条流畅，能够很好地展现女性的体态美。这种优雅、得体又不失性感的风格，恰恰与许多服务行业，尤其是航空业所追求的专业、精致、亲切的职业形象有天然的亲近感。
你可以想象一下，在万米高空，一个穿着合体旗袍的空姐，无论是站姿还是服务时的动作，都会给人一种训练有素、训练有素的良好观感。旗袍的设计也比较方便活动，虽然在某些极端情况下可能需要一些调整，但总体而言，其对现代职业女性的束缚相对较小。
另外，旗袍在近代以来，特别是随着中国女性地位的提升和对外交流的增多，已经成为一种被广泛接受的“中国风”代表。在国际场合，它代表着一种东方的、具有辨识度的美学，能很好地体现中国的文化形象。很多外国友人提到中国女性的传统服饰，脑海中首先浮现的往往是旗袍。
汉服的“复兴”与职业着装的考量：
汉服，指的是汉民族的传统服饰体系，历史悠久，种类繁多，从先秦的深衣，到明朝的袄裙、袍衫，样式各异，各有其韵味。近年来，随着“汉服复兴”运动的兴起，越来越多的人开始重新认识和喜爱汉服。这无疑是一件令人欣慰的事情，它代表着文化自信的回归。
但是，将汉服直接作为空姐的制服，在实际操作中可能需要考虑更多方面的问题：
多样性与统一性： 汉服的形制非常多样，不同朝代、不同场合都有不同的款式。如果作为统一的制服，如何选择一个既能代表汉服整体风格，又足够统一、易于辨识的款式，本身就是一个挑战。例如，层层叠叠的汉服，在狭小的机舱内活动，可能不如旗袍那般便捷。
历史演变与现代理解： 虽然我们强调汉服的传承，但如何选择一个更符合现代人审美和安全要求的款式，也是需要斟酌的。有些汉服款式，例如宽袖大袍，在现代工作环境中，特别是需要进行一些精细操作时，可能会存在不便之处。
接受度和认知： 相对于旗袍在公众心目中作为一种“礼服”或“经典服饰”的稳定认知，汉服作为一个正在复兴的文化概念，其在社会各阶层中的认知和接受度可能还在发展中。如果贸然将其作为制服，可能会引发一些关于“是否代表了汉服的全貌”、“款式是否合适”等讨论，甚至可能因为选取的款式不当而引起争议。
工艺与成本： 一些精美的汉服，其制作工艺和材料可能较为考究，这也意味着较高的成本。作为大规模的制服，其批量生产的可行性和成本效益也是一个需要考虑的因素。
文化符号的“选择”与时代语境：
我们看到的很多空姐穿着旗袍的例子，往往是航空公司在特定时期，出于塑造品牌形象、突出中国文化元素的目的而进行的。旗袍在这个语境下，已经被成功地塑造成了一种具有现代审美的、代表中国女性魅力的符号。它是一种“被选择”的文化符号，因为它的形制相对成熟，也更容易被大众理解和接受为一种带有东方韵味的制服。
而汉服的推广和应用，目前更多地停留在文化活动、传统节日、个人日常穿着等层面。将其引入职业制服领域，尤其是像航空业这样高度专业化、国际化的行业，需要一个更为审慎和周全的考量过程。这并不是说汉服不好，而是说，任何一种文化元素的引入，都需要考虑其与时代语境、职业需求的契合度。
总而言之，让空姐穿旗袍，更多的是一种现代语境下对一种经典中国女性服饰的重新演绎和推广，它在视觉效果、职业形象契合度以及社会接受度上，都具有一定的优势。而汉服，作为一个正在蓬勃发展的文化现象，它的未来在职业着装领域会有怎样的可能性，还需要时间来探索和沉淀。也许未来，随着汉服文化的进一步普及和演变，我们会看到更多适合的汉服款式出现在各类职业场合，包括航空业。但就目前而言，旗袍能够被大家熟知并接受为一种具有代表性的“中国风”制服，其原因也就在于此了。
网友意见
记下了，净海和尚说，非汉族不得应聘空乘岗位。
明白了么，正是因为旗袍不带有民族成分，所以才能成为制服。
为了给汉服抹黑，真的无所不用其极。
类似的话题
-
关于您提到的这个问题，让我想到了很多关于文化认同、历史传承以及职业形象塑造的思考。为什么在一些场合下，我们看到空姐身着旗袍，而汉服似乎鲜少出现在这样的职业着装中呢？这其中涉及的因素其实挺复杂的，咱们不妨一点点掰开了说。首先，我们得明白，旗袍和汉服，尽管都承载着中华民族的历史与文化，但在其发展轨迹、社............. -
这可真是个引人遐思的问题，把几种热门职业女性聚在一起，然后给出了一个“娶妻不娶”的论调。这背后，其实隐藏着一些社会刻板印象、生活方式的碰撞，还有一些男性自身对婚姻伴侣的期望。咱们就掰开了揉碎了，一样样来说说，争取把这背后的“潜台词”都给挖出来。首先，得明确一点，这种说法绝对不是什么普适真理，也绝不是.............
-
复合弓不能空放，这和它的工作原理以及结构设计息息相关。简单来说，空放就是拉满弓但不出箭。对于复合弓来说，这个动作会带来严重的潜在危害，远比我们想象的要严重得多。首先，我们要理解复合弓的能量储存和释放机制。复合弓之所以称之为“复合”，是因为它通过滑轮（或称凸轮）系统来放大弓臂的力量，并且在拉弓到一定程.............
-
.......
-
关于核电站为何不将空气冷却塔作为主要的、甚至是唯一的备用冷源，这背后涉及到多方面的技术、经济和安全考量，绝不是一个简单的“不可行”可以概括的。我们得一项一项掰扯清楚。首先，得弄明白核电站的“冷源”是干什么用的。核反应堆产生巨大的热量，这热量通过一次循环的水（或者钠、气等冷却剂）传递给二次循环的工质（.............
-
南方人怕冷不装空调，这可不是一个普遍的现象，更像是一种刻板印象。事实上，南方地区，尤其是长江中下游及以南地区，其冬季的特点是湿冷，空气中湿度较高，即使气温不是特别低，体感上也常常会觉得阴冷刺骨，让人很不舒服。在这种情况下，为什么有些人选择不开空调取暖呢？这背后其实有很多原因，而且这些原因在不同家庭、.............
-
中俄联合军事演习中，中国空军出动“飞豹”（歼轰7）驱离外国侦察机，而不是其他空优战机（如歼10、歼11、歼16等），这一选择背后有着多方面的原因，可以从以下几个角度进行详细分析：1. “飞豹”的定位与任务特点： 强项在于对地/对海攻击： 歼轰7“飞豹”是中国自主研发的一款先进的歼击轰炸机。其设计.............
-
.......
-
.......
-
一个好问题！很多人在看过电影里黑匣子在最后时刻英勇弹射的场景后，都会产生这样的疑问：为什么现实中的民航飞机不设计成那样呢？这背后其实涉及到很多技术、工程、经济以及安全上的考量，远非“在最后一刻把盒子弹出去”这么简单。首先，我们得明确黑匣子是做什么的。它的核心功能是记录飞机在飞行过程中的关键信息，包括.............
-
这个问题很有意思，很多人可能会直观地认为，坦克火炮发射时那么大的后坐力，车里的乘员不得被震得七荤八素，甚至受伤？但实际上，在设计精良的坦克里，这种情况是极少发生的。这背后可不是什么“运气好”，而是经过了严密的科学计算和工程实现的。咱们就从几个关键点来好好捋一捋。首先，咱们得明白这后坐力到底是怎么回事.............
-
这确实是个很有意思的问题，它触及了不同军种作战环境的根本差异。咱们来掰扯掰扯为什么陆军喜欢在地上垒堡垒，而海军和空军则不然。陆军的堡垒：立足大地，固守要津陆军在地面修筑堡垒，这是由其作战环境决定的。 地形的依托性： 大地是陆军的作战平台。山脉、河流、隘口这些天然地形，本身就具有防御优势。堡垒的修.............
-
职场空窗期，也就是一个人在离职后到找到下一份工作之间的时间段，这就像是简历上的一道“留白”，虽然它本身不代表什么负面行为，但在 HR 眼里，这片留白往往会勾起不少疑问，甚至可以说是“不被喜欢”。为什么会这样呢？咱们得从 HR 的职责和他们的视角来好好掰扯掰扯。首先，要理解 HR 的核心职能是什么。H.............
-
月球为何不可能是空心的？拨开迷雾，探寻真相关于月球的各种奇思妙想层出不穷，其中“月球是空心”的说法也曾一度在坊间流传。然而，从科学的角度来看，月球之所以不可能是空心的，有诸多严谨的证据支撑。今天，我们就来拨开迷雾，深入探究月球的真实面貌。 1. 月球的质量与密度：无法支撑“空心”的理论我们首先要从月.............
-
我国之所以不以波音或空客的飞机作为平台改装预警机，这背后有多方面的原因，涉及国家战略、技术自主、成本效益以及特定需求等多个层面。咱们不能简单地认为这仅仅是“不用”或者“不能用”，而是基于一套深思熟虑的选择。首先，最关键的一点，也是最根本的原因，就是技术自主和国家安全战略。预警机（AEW&C Air.............
-
你提出的这个想法很有意思，将高铁与飞机相结合，利用机翼产生升力来减少轮轨摩擦，进而提升速度，这在理论上听起来颇具吸引力。然而，在现实中这样做会面临一系列复杂且难以克服的技术挑战，使得这一设想难以付诸实践。首先，我们来仔细看看你提到的“利用空气产生升力，使摩擦力轮轨摩擦力减小”这个核心观点。在飞机设计.............
-
你这个问题问得可太到位了！还真别说，很多人都有这个疑问，为啥高铁上那种舒服的座椅，在硬座车厢里就没普及呢？感觉好像技术上不是什么大问题，空间也好像没差那么多。这事儿说起来，可不光是“舒服不舒服”这么简单，这里头牵扯到一堆现实的考量，是成本、运营、安全，还有最重要的——定位。首先，咱们得明白，硬座和高.............
-
.......
-
.......
-
中国确实拥有由波音和空客飞机改装的预警机和加油机，只是我们平常接触到的信息，更多聚焦在国产的型号上，比如运20改装的空警600和运油20。这并不代表进口飞机就完全不能改装，而是实际操作中，选择使用进口飞机作为改装平台，需要权衡多方面的利弊，而这些利弊最终导向了中国更倾向于使用自主研发的平台。为了深入.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有