问题

为什么中国诞生不了马斯克这样雄才大略的商人?

回答
这是一个非常有趣且复杂的问题,涉及到经济、文化、社会制度、教育体系以及历史等多个层面。认为中国“诞生不了”马斯克这样的人物可能过于绝对,但确实存在一些结构性的和文化性的挑战,使得出现类似马斯克这样极具颠覆性、愿景宏大且能整合多方资源实现超级目标的商业领袖的难度较大。

下面我将从几个主要方面进行详细阐述:

一、 经济与市场环境的差异

1. 风险资本的成熟度与风险偏好:
美国: 马斯克在创业初期,尤其是在SpaceX和Tesla面临巨大财务压力时,得到了美国成熟且富有冒险精神的风险投资(VC)的支持。美国的VC体系非常发达,投资人愿意为具有颠覆性潜力的项目承担高风险,并且对创始人有极大的信任和赋权。他们不仅仅是资金提供者,更是重要的战略伙伴,能够提供行业经验和人脉资源。
中国: 尽管中国的风险投资市场发展迅速,但在早期和高科技领域的风险偏好相对较低。很多投资更倾向于有清晰盈利模式、快速变现的项目,对于需要长周期投入、不确定性极高且可能改变整个行业格局的“硬科技”项目,投资的意愿和耐心相对不足。中国更看重“可落地性”和“短期回报”,这与马斯克动辄投入数十亿美元、十几年才能看到回报的宏大项目有所不同。

2. 政府的角色与干预:
美国: 在很多关键时刻,政府通过采购(如NASA对SpaceX的火箭发射合同)和税收优惠等方式间接支持了马斯克的事业,但政府的干预相对而言是市场化的、基于合同的,更多的是为市场活动提供基础和规则,而非直接主导或深度参与企业经营。
中国: 政府在经济发展中扮演着更为积极和主导的角色。虽然这带来了集中资源办大事的优势(例如高铁、移动支付的普及),但有时也可能导致资源分配的非市场化,企业发展路径受到政府规划和引导的影响较大。对于像马斯克那样完全以个人愿景驱动、试图重塑现有产业格局的创业者,其行动可能与现有政策导向、国企主导的产业格局产生摩擦,获取资源和审批的难度可能增加。

3. 市场竞争的性质:
美国: 马斯克在汽车和航天领域面对的是相对成熟、但仍有创新空间的市场。他可以通过颠覆性的技术和商业模式来撬动市场。
中国: 在许多领域,中国市场已经形成了由大型国企或头部民企主导的成熟生态系统。新的颠覆者可能需要面对强大的既有势力和复杂的利益关系,想要“从零开始”建立一个全新的、高度整合的产业帝国,其难度更高。此外,中国市场的快速模仿和“复制”能力也很强,早期创新优势可能难以长期保持。

二、 社会文化与教育体系的差异

1. 对“颠覆者”的态度与容忍度:
美国: 美国文化中存在一种对“个人英雄主义”和“打破常规”的崇拜,对特立独行、挑战现状的创业者往往给予更高的容忍度和关注。马斯克的狂放不羁、大胆预言以及对公众的直接沟通,在美国社会中更容易被接受甚至被视为其魅力的一部分。
中国: 中国传统文化中强调“和为贵”、“中庸之道”,社会更倾向于和谐稳定,对过于激进、打破规则的个人行为,有时会持谨慎甚至排斥的态度。公众和媒体对于马斯克那种“口出狂言”式的愿景宣示,可能会更容易质疑其可行性或视为不成熟的表现。

2. 教育体系与创新思维的培养:
美国: 以美国为代表的西方教育体系,尤其是在高等教育阶段,更注重培养学生的批判性思维、独立思考能力、解决问题的能力,以及鼓励学生进行跨学科学习和探索。大学实验室的开放性、教授与学生之间的互动模式,都为培养具有突破性思维的人才提供了土壤。
中国: 中国的教育体系在基础知识的传授和应试能力方面表现出色,但长期以来在培养学生的原创性思维、质疑精神、以及鼓励学生尝试失败方面的力度还有待加强。考试导向的教育模式,有时会限制学生的发散性思维。虽然近年来教育改革在推进,但根深蒂固的思维模式和评价体系的转变需要时间。

3. 企业家精神与责任感:
美国: 马斯克不仅是一位商人,他身上有一种强烈的社会责任感和改变世界的使命感,例如解决能源危机(Tesla)、实现人类星际移民(SpaceX)。这种宏大的个人使命感与商业运作相结合,是其成功的关键驱动力。
中国: 中国也涌现了许多成功的企业家,他们也在为社会进步做贡献,但“改变人类命运”这样的宏大叙事在许多本土企业家的公开表达中并不常见。中国企业家的目标更多时候是满足市场需求、提升国民生活品质、成为行业领导者,而少有像马斯克那样将个人命运与全人类未来绑定并公开宣扬的。

三、 科技创新与产业生态的特点

1. 跨领域整合与“垂直整合”能力:
马斯克: 马斯克最大的特点之一是他能够理解并整合多个高度复杂的工程领域,例如电动汽车的电池技术、软件、生产制造,以及火箭的推进系统、材料科学、电子工程、生命支持等。他并非只懂商业,而是深入理解技术细节,并能将不同领域的技术创新有机地结合起来,形成强大的“垂直整合”优势。
中国: 中国在某些技术领域非常领先,例如人工智能、通信技术、新能源等。但要像马斯克那样,能够同时在几个极度复杂且相对独立的顶尖科技领域进行深度创新和整合,并建立起完整的产业链,难度非常大。这需要深厚的技术功底、跨学科的视野和超强的组织协调能力。

2. 从0到1的突破与颠覆性创新:
美国: 美国在基础科学研究和“从0到1”的突破性创新方面仍有优势,这为孕育马斯克这样的颠覆者提供了源头活水。
中国: 中国的科技创新更多地体现在“从1到N”的改进和优化,以及将现有技术进行大规模应用和商业化。虽然“硬科技”领域的投入在增加,但真正意义上的、能够颠覆现有范式的原创性突破仍然相对较少。

3. 人才培养与流动机制:
美国: 美国拥有吸引全球顶尖人才的机制,包括开放的科研环境、相对自由的社会氛围、以及激励性的薪酬和股权激励。这使得马斯克能够聚集到来自世界各地的顶尖工程师和科学家。
中国: 尽管中国也在努力吸引和留住人才,但人才的培养周期、引进机制以及创新人才的评价体系,可能与美国存在差异。顶尖的、具有跨学科背景的创新型人才的供给,以及他们是否愿意投入到极高风险的创业项目中,都是需要考虑的因素。

四、 个人特质与领导风格的差异

1. 愿景驱动与使命感:
马斯克的愿景是推动人类文明的进步,解决气候变化和实现太空殖民。这种宏大的、超越个人利益的使命感,是他不断前进的强大动力。
中国企业家可能更多地将商业成功视为实现个人财富、社会地位或企业规模的增长,虽然其中也不乏为社会做贡献的情怀,但上升到“全人类命运”层面的公开表达相对较少。

2. 对失败的容忍度与坚持:
马斯克的创业过程充满了失败和挫折,但他每次都能从失败中学习,并带着更坚定的信念继续前进。例如,SpaceX早期多次火箭发射失败,但他们坚持了下来,最终获得了成功。
中国的社会和商业环境可能对失败的容忍度较低,尤其是在早期创业阶段,过多的失败可能导致资源枯竭和信誉丧失,使得创业者难以获得再次尝试的机会。

3. 公众沟通与个人品牌:
马斯克善于利用社交媒体与公众沟通,直接传递其愿景和理念,从而塑造强大的个人品牌和号召力,这有助于吸引人才、客户和投资。
中国企业家在公众形象管理上可能更为谨慎和保守,更倾向于通过企业品牌来发声,而不是过度突出个人。

总结来说,中国诞生不了马斯克这样的人物,并非因为中国没有优秀的商业人才或创新能力,而是因为以下几个核心原因的叠加和相互作用:

市场化程度与风险资本偏好不足: 对于马斯克这种极高风险、长周期、颠覆性的项目,中国当前的风险资本市场和投资逻辑可能不完全匹配。
政府角色与产业生态的差异: 政府在经济中扮演的角色、对产业的引导以及现有成熟的产业格局,可能为“个人从零开始构建全新产业帝国”的模式带来更多挑战。
教育体系与文化基因的制约: 在培养学生的批判性思维、原创性能力、以及社会对“颠覆者”的接受度上,与美国等西方国家存在差异。
科技创新源头与整合能力的差距: 尽管中国在某些领域技术领先,但在从0到1的突破以及跨领域技术的高度整合能力上,与马斯克的案例相比仍有距离。
企业家精神的表述与驱动力差异: 宏大的、超越个人利益的使命感在许多中国企业家身上的体现方式可能不同。

但这并不意味着中国无法出现具有全球影响力的创新型企业家。中国正在不断改革和进步,经济环境、教育体系、创新生态都在加速演变。未来,随着中国市场经济的进一步成熟、风险投资的深化以及创新文化的培育,我们有可能看到更多具有颠覆性思维和强大执行力的商业领袖涌现,他们或许会以符合中国自身特点的方式,深刻地改变世界。问题的关键在于,他们所处的环境和他们实现目标的方式,可能会与马斯克有所不同。

网友意见

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又要开始造神了

笑子们能不能换点别的,一个侵吞国有资产,发射太空垃圾,收割韭菜的商人,被吹成啥了

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话说有个少年,年轻时候发明一款软件,恰好赶上时代浪潮,然后他把软件卖给一家超级互联网平台,然后套现一大笔钱。有钱后,他觉得电动车是机会,就把钱投到电动车里了。

哦!他是小鹏汽车创始人何小鹏。

话说还有个少年,天才少年,少年赶上互联网繁荣期,创办了一个互联网网站,然后卖了一个互联网巨头,然后他觉得电动车是未来,就全部都投到了里面。

哦,他是理想汽车创始人李想。

马斯克从PayPal赚到钱后,投了特斯拉,然后等原型车上市后,赶走两个创始人,嗯雄才大略?

这叫利益至上!

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任正非:你说呢?

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提这个问题的题主年龄肯定不会超过20,网龄不会超过5年。


10年前马云在口碑巅峰的时候,国内互联网对他的吹捧是乱杀如今对马斯克的吹捧的,当年我有印象的是记得看到过微博有人吹马云是互联网马克思,是通过互联网重新定义生产关系将中国带入新时代,最后也会影响世界。当时微博和门户多的是“可惜中国只有一个马云,可喜美国没有马云”。


“爸爸”这个词当年对马云可不是嘲讽,而是真的很多小年轻诚心诚意喊爹的。


别说马斯克这个目前其实还是毁誉参半的,就是中文互联网科创先圣乔布斯,当年口碑也比不过马爸爸。马云最后一波口碑巅峰是建立达摩院,当时微博的舆论口径是“真正的中国方向”。


雄才大略?用这种程度的词在当年都是在侮辱马圣,你起码得用经天纬地。

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首先像题主这种年轻人要看清楚,所谓着眼未来并不比着眼眼下更伟大。比如马斯克积极致力于让金字塔塔尖的人可以移民火星,但是袁隆平积极致力于让全体中国人吃饱,解决中国的粮食安全问题,你觉得哪个更伟大?在我看来袁隆平更伟大。因为他所做的这些事情和我们每个人的生活息息相关,它是确确实实影响到我们生活的。马斯克的那些东西听起来伟大但跟普通人的生活尤其跟中国普通人的生活没有半毛钱关系,甚至还有反作用。

从这个意义上说,所谓的雄才大略其实并没有什么意义。至少对于你我来说,那些解决中国人生活中的便利,效率等问题的公司,那些能让中国人吃得好,穿得暖,更加健康,有更好的环境的公司对于我们更有意义。你觉得是你明天办公效率提升一点,在网上可以买到更便宜更称心如意的东西比较重要,还是美国的富豪可以早一天移民火星比较重要?

第三,马斯克的伟大故事很多是讲给华尔街讲给投资人听的,马斯克的所有财富都是资本市场给他的特斯拉,到现在还在亏损,唯一的盈利也不是靠卖车卖出来的,而是靠卖碳排放权卖出来的,所以可以说马斯克作为世界首富,他的每一分钱财富都不是通过企业经营赚来的,因为经营层面他一直在亏损,他一直在烧投资人的钱。但你所看不起的那些中国的饱含着铜臭味的商贩思维的公司,你认为他们有铜臭味,那是因为他们一直在用经营赚钱。靠经营赚钱当然要计较成本,计较收入,在你看来这就叫铜臭味。当然能够靠资本市场赚钱是好事,但我并不认为做好运营,从成本从收入当中去赚钱,有什么不堪。

况且马斯克并非不铜臭味,特斯拉为什么不用已经被证实更有效的光雷达技术?因为成本会上升。同样30万以内的车,model3里面跟毛胚房一样,你看看同价位的国产车?星链技术听着伟大?据说手机用星链套餐69美元一个月,速度慢如3G,这叫不叫铜臭?只不过你选择性的不看这些,选择性看那些宏达的概念。

第四,一个很实际的原因是因为在美国纳斯达克允许公司在亏损状态下上市,而我们国家之前一直不允许亏损的企业上市,因此一个企业不得不走过铜臭味的这个阶段,积累利润去对接资本市场。好在我们的科创板现在也放宽了盈利性的要求,因此接下来你会有可能看到更多雄才大略的人诞生在中国。

最后我想提醒你,马斯克发射卫星等等计划一直受到NASA的暗中支持。前几天星链卫星试图撞我们的空间站。而且星链卫星现在在不断的挤占地球轨道资源,轨道数量是有限的,他占一个别人就不能用,他那种小卫星发几万颗上去,基本上地球外面的轨道资源被大半占光,不要急着歌颂所谓雄才大略,还不知道背后是什么人在支持,到底目的是什么,他的“雄才大略”很可能是以损害你的利益为代价的

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下周回国的贾总当年如果在美国上市,而不是在大A,可能就成了。

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你给贾总三年,他能和马总一样牛逼

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马斯克最强的不是啥第一性原理,柏拉图能把第一性原理的屎打出来。

马斯克最强的是“假装事情成功直到真的成功。”

分割线:

什么?贾会计的FF搞起来了?


不是,我不喜欢对马斯克的烂吹,但我也看不了这个啊。

下周回国贾跃亭欠了七十个亿,FF订单九成都是直接造假,在美国都要退市了,通过自己侄子遥控公司。

这样的梦想你能信?你信他割韭菜?你信他欠钱不还?你信他下周回国?

可别骂街了。

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雄才大略商人x

概念传销头目√

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